Kasık Fıtığı Nedir Neden Oluşur? Kasık Fıtığının Belirtileri ve Tedavisi Nedir?

Kasık Fıtığı Nedir Neden Oluşur? Kasık Fıtığının Belirtileri ve Tedavisi Nedir? - RayHaber
Kasık Fıtığı Nedir Neden Oluşur? Kasık Fıtığının Belirtileri ve Tedavisi Nedir? - RayHaber

Uzun süre ayakta kalarak iş yapanlar ile bazı meslek gruplarında kasık fıtığının çok çabuk oluşabildiğini belirten Memorial Kayseri Hastanesi Genel Cerrahi Bölümü’nden Op. Dr. Hasan Uzer, kasık fıtıkları ve tedavi yöntemleri ile ilgili bilgi verdi.

Kasık fıtıkları, karın duvarı fıtıklarının % 80’nini oluşturuyor ve erkeklerde 3 kat daha sık görülüyor. Şişlik ve ağrı ile kendini belli eden kasık fıtığının tek tedavisi olan ameliyatlar ise kapalı ve açık yöntemle yapılabiliyor. Uzun süre ayakta kalarak iş yapanlar ile bazı meslek gruplarında kasık fıtığının çok çabuk oluşabildiğini belirten Memorial Kayseri Hastanesi Genel Cerrahi Bölümü’nden Op. Dr. Hasan Uzer, kasık fıtıkları ve tedavi yöntemleri ile ilgili bilgi verdi.

Erkeklerde daha çok görülüyor

Kasık fıtıkları, karın içindeki organların (ince bağırsaklar, bağırsak yağları gibi), karın duvarındaki zayıf bölgelerden çıkarak cilt altında şişlik oluşturmasıdır. Tüm yaşam boyunca erkeklerin % 27’si, kadınların %3’ünde bu sorun görülmektedir. Dünyada her yıl ortalama 20 milyon kişinin kasık fıtığı ameliyatı olduğu bilinmektedir. Genellikle ıkınma, öksürme, hapşırma, zorlanma gibi karın içi basıncını artıran sebepler şişliği belirgin hale getirmektedir. Eğer fıtık sıkışmaz ise yatınca kaybolmaktadır.

Kasık fıtığının 3 tipi bulunuyor

Direkt, indirekt ve femoral fıtık olarak sınıflansa da obturator fıtıklar da görülebilmektedir. İndirekt fıtıklara toplumda sık rastlanmakta, her yaşta görülmekte ve testislere kadar inebilmektedir. Direkt fıtıklar ise adından da anlaşılabileceği gibi direkt olarak karın duvarının zayıf bölgesinden çıkan ve yaş ilerledikçe görülme riski artan fıtıklardır. Femoral fıtıklar ise daha nadir görülür. Kadınlarda daha sıktır ve fıtığın boğulma riski diğer tiplerden daha yüksektir.

Kasık fıtıkları neden oluşur

Kasık fıtığının nedenleri doğumsal ya da edinsel (sonradan) olabilir. Doğumdan hemen sonra anatomik olarak kapanması gereken açıklıklardan gelişebileceği gibi ağır kaldırma, kabızlık, ıkınma, yaşlılık, aşırı kilo alma ya da zayıflama, kronik öksürük, idrar ve büyük abdest güçlüğü sonucu oluşabilir. Ayrıca gebelik, kolajen sentezi azalması, karın kaslarını zorlayıcı hareketler ve sigara kullanımı gibi birçok sebepten de edinsel olarak gelişebilir.

Ağır kaldıranlar ile uzun süre ayakta kalarak çalışanlarda (kuaför ve garson gibi) daha fazla görülmektedir. Özellikle ağırlık çalışan sporcular ile ağırlık kaldırmak zorunda olan meslek gruplarında kasık fıtığı çok kolay oluşabilmektedir.

Kasık fıtığının belirtilerine dikkat

Kasık fıtıkları başlangıç aşamasında hiçbir belirti vermeyebilir. Hekim muayenesinde fark edilene kadar kişi kasık fıtığından haberdar olmayabilir.

Kasık fıtığının en sık görülen belirtisi kasık bölgesindeki ve testislerdeki şişliktir. Şişlik bölgesinde ağrı ve yanma olabilir. Karın içi basıncının arttığı durumlarda şikayetler artar, yatınca azalır.

Ağrı yemeklerden sonra kramplar şeklinde görülebilir, kabızlığa neden olabilir. Tüm bu şikayetler aslında bağırsakların geçici olarak fıtık kesesi içine girip çıkmasıyla oluşmaktadır. Eğer fıtık çıkıyor ancak içeri girmiyorsa, içindeki bağırsak ve bağırsak yağları boğulmuş demektir. Bu durum ‘boğulmuş fıtık’, ‘sıkışmış fıtık’, ‘inkarsere herni’, ‘strangüle herni’ şeklinde tanımlanır.

Bulantı, kusma, iştahsızlık, gaz ve büyük abdest çıkaramama, karın şişkinliği, ateş, fıtık bölgesinde kızarma ve morarma gibi belirtiler ortaya çıkabilir. Acil bir durumdur, acil ameliyatla fıtığın tamiri ve bağırsağın yeniden kanlanması sağlanmalıdır aksi takdirde bağırsağa yeterince kan gitmemesine bağlı bağırsakta çürüme, delinme, peritonit (karın zarı iltihabı) başlayacaktır.

Tek tedavisi cerrahidir

Kasık fıtıkları doğal seyrine bırakıldığında küçülme ya da iyileşme olmayacağı ve ilaçla tedavisi olmadığı için teşhis koyulunca tek tedavi cerrahidir. Fıtık cerrahisinde amaç fıtık kesesini olması gerektiği batın içindeki yerine yerleştirilmesi ya da çıkarılmasıdır. Amaç fıtıklaşmaya sebep olan kısmi kusurun (defektin) kapatılması ve bir daha olmaması için meşle sağlamlaştırılmasıdır. Cerrahi tedavi öncesinde lokal anestezi, genel anestezi ya da belden uyuşturma (spinal anestezi) şeklinde uygulanabilir. Açık ya da kapalı yöntemle onarım yapılabilir. Kapalı yöntemler de kendi içinde karın zarı ile cilt arasından yapılan (TEP) yada karın içinden yapılan (TAPP) yöntemleriyle yapılabilir.

Kapalı ameliyatlar avantajlı

Son yıllarda fıtık ameliyatları kapalı olarak gerçekleştirilmektedir. Eğer ters etki eden bir durum (kontrendike) yoksa laparoskopik cerrahi tercih edilebilir. Cerrahi tedaviden 5-6 saat sonra hastalar yiyip içebilmekte ve ayağa kalkabilmektedir. Bir gece hastanede takip edilip, ertesi gün taburcu edilmektedirler. Ameliyattan sonraki 3-6 aylık sürede yama yapışması olacağı için hastalara 3 kilogramdan fazla ağır yük kaldırmaması, kabız kalmaması, ağır egzersizlere ara vermesi, öksürüp ve hapşırırken o bölgeye destek olmaları önerilmektedir. Ameliyat sonrasında ameliyat bölgesinde hematom, meş enfeksiyonu ve testislerde morluk gelişmesi gibi nadir komplikasyonlar da gelişebilmektedir.

İyileşme süresi kapalı ameliyatla daha hızlı olduğundan enfeksiyon riski düşüktür.

Açık ameliyatlarda yara izi kalırken, kapalı ameliyatlarda iz miktarı çok daha azdır.

Kapalı ameliyatlar sonrasında ağrı seviyesi düşükken, açık ameliyatlar sonrasında ortaya çıkan ağrı seviyesi yüksektir.

Kapalı ve açık ameliyatlarda fıtığın yeniden oluşma oranı aynıdır. Fıtığın tekrarlaması için cerrahların uyguladığı teknik önemlidir. Ameliyatları uzman ve tecrübeli cerrahların yapması gerekir.

Kapalı ameliyatlar sonrasında iyileşme daha hızlı olduğu için normal yaşama dönüş daha erken olmaktadır.

Demiryolu Manşetleri

Samsun’da Yeni Tramvaylar Raylara İniyor: İkinci Araç Hizmete Girdi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Yeni Tramvaylar Raylara İniyor: İkinci Araç Hizmete Girdi

Samsun Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda hizmet kapasitesini artırmak amacıyla raylı sistem filosuna yeni tramvaylar eklemeye devam ediyor. Belediye tarafından sipariş edilen araçlardan ikincisi hizmete alınırken, bir başka tramvayın da Samsun’a ulaştırılması için sevkiyat süreci başlatıldı. İkinci Tramvay Yolcu Taşımaya Başladı Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklamada, yeni araçlardan ikincisinin 🚆
Türkiye’de 2027-2029 Yatırımlarında Demiryolu ve Raylı Sistemler Öne Çıkacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye’de 2027-2029 Yatırımlarında Demiryolu ve Raylı Sistemler Öne Çıkacak

Türkiye’de 2027-2029 döneminde ulaştırma yatırımlarının öncelikleri yeniden şekilleniyor. Kamu Yatırım Programı Hazırlama Rehberi kapsamında mevcut projelerin tamamlanması ve ulaşım altyapısının kapasitesinin artırılması hedeflenirken, demir yolu, liman, kara yolu ve kent içi raylı sistem yatırımları öne çıkacak. Büyük Demir Yolu Projeleri Sürdürülecek Ulaştırma sektöründe özellikle devam eden demir yolu projelerinin tamamlanmasına 🚆
Batman’da Demiryolu Raylarında Gürültüyü Azaltacak Çalışma - RayHaber
72 Batman

Batman’da Demiryolu Raylarında Gürültüyü Azaltacak Çalışma

Batman DDY Gar Başmüdürlüğü sahasında demiryolu altyapısının iyileştirilmesine yönelik çalışma gerçekleştirildi. Tren raylarının birleşim noktalarında oluşan boşluklardan kaynaklanan ses ve sarsıntıların azaltılması amacıyla ekipler tarafından termit kaynak uygulaması yapıldı. Rayların Birleşim Noktaları Yenileniyor Batman’daki tarihi DDY gar sahasında bulunan rayların birleşim noktalarında, tren geçişleri sırasında oluşan ses ve gürültünün azaltılması 🚆
İzmir’e 21 Milyar Liralık Yatırım: Deniz Üstü Rüzgâr Platformları Çandarlı’da Üretilecek - RayHaber
35 İzmir

İzmir’e 21 Milyar Liralık Yatırım: Deniz Üstü Rüzgâr Platformları Çandarlı’da Üretilecek

İzmir’in Çandarlı bölgesinde deniz üstü rüzgâr enerjisi sektörüne yönelik 21 milyar liralık büyük bir yatırım planlanıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın Yerel Kalkınma Hamlesi Teşvik Programı kapsamında desteklenmeye hak kazanan proje ile deniz üstü rüzgâr türbinlerinde kullanılacak yüzer platformların Türkiye’de üretilmesi hedefleniyor. Sabit Yatırım Tutarı 21 Milyar 29 Milyon Lira Proje 🚆
Batman’da Kuzey Şehir Bulvarı İçin Demiryolu Engeli Aşılıyor - RayHaber
72 Batman

Batman’da Kuzey Şehir Bulvarı İçin Demiryolu Engeli Aşılıyor

Batman’ın ulaşım altyapısını geliştirmesi hedeflenen Kuzey Şehir Bulvarı’nda, güzergâh üzerindeki demiryolu hattının oluşturduğu teknik engelin çözümü için önemli bir adım atıldı. Batman Belediyesi ile TCDD arasında sağlanan koordinasyonla, tren seferlerini aksatmadan bulvar çalışmalarının sürdürülmesi planlanıyor. Kurumlar Arası Koordinasyon Toplantısı Yapıldı Batman Valiliğinde gerçekleştirilen toplantıya Batman Valisi ve Belediye Başkan Vekili 🚆
Siemens Mobility’den Avusturya Demiryollarında Dijital Sinyalizasyon Hamlesi - RayHaber
43 Avusturya

Siemens Mobility’den Avusturya Demiryollarında Dijital Sinyalizasyon Hamlesi

Siemens Mobility, Avusturya demiryolu altyapısının dijital dönüşümü kapsamında ÖBB-Infrastruktur AG’den yaklaşık 1,3 milyar Euro değerinde sözleşme aldı. Toplam 2,6 milyar Euro hacme sahip uzun vadeli çerçeve anlaşmasının bir parçası olan proje, ülke genelinde dijital sinyalizasyon ve kontrol sistemlerinin aşamalı olarak yaygınlaştırılmasının önünü açacak. Dijital Sinyalizasyon İçin Signaling X Kullanılacak Projenin 🚆
TCDD Taşımacılık, InnoTrans 2026’nın İlk Gününü Yoğun Temaslarla Tamamladı - RayHaber
49 Almanya

TCDD Taşımacılık, InnoTrans 2026’nın İlk Gününü Yoğun Temaslarla Tamamladı

TCDD Taşımacılık, Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’nın ilk gününde yerli ve yabancı demiryolu sektörü temsilcileriyle bir araya geldi. Kurumun yolcu ve yük taşımacılığındaki faaliyetleri ile gelecek döneme ilişkin projeleri fuar ziyaretçilerine aktarılırken, yeni iş birliği imkanları da değerlendirildi. Sektör Temsilcileriyle Görüşmeler Yapıldı TCDD Taşımacılık, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile 🚆
Geleceğin Demiryolu Teknolojileri InnoTrans 2026'da Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

Geleceğin Demiryolu Teknolojileri InnoTrans 2026’da Sergileniyor

Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026, yapay zeka, otomasyon, alternatif tahrik sistemleri ve dijital altyapı başlıklarıyla kapılarını açtı. 25 Eylül’e kadar devam edecek fuarda 59 ülkeden 3 bin 170 firma ulaşım sektöründeki yeni teknoloji ve ürünlerini sergilerken, Türkiye TCDD ve 72 yerli firmayla organizasyonda yer aldı. 59 Ülkeden Binlerce Firma 🚆
KonyaRay Banliyö Hattında Çalışmalar Hızlandı - RayHaber
42 Konya

KonyaRay Banliyö Hattında Çalışmalar Hızlandı

Konya’nın şehir içi ulaşımını önemli ölçüde rahatlatması beklenen KonyaRay Banliyö Hattı’nda çalışmalar devam ediyor. TCDD, projenin tamamlanarak vatandaşların kullanımına sunulması için çalışmaların yoğun şekilde sürdüğünü duyurdu. Fiziki gerçekleşme oranının yüzde 80 seviyelerine ulaştığı projede, istasyon ve durak imalatları da hız kazandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Konya Büyükşehir Belediyesi iş 🚆