Continental, Volterio ile Elektrikli Araçlar İçin Otomatik Şarj Robotları Geliştiriyor

Continental, Volterio ile Elektrikli Araçlar İçin Otomatik Şarj Robotları Geliştiriyor - RayHaber
Continental, Volterio ile Elektrikli Araçlar İçin Otomatik Şarj Robotları Geliştiriyor - RayHaber

Continental, elektrikli araçların şarj edilmesinde devrim yaratıyor. Continental’in geliştirme ve üretim hizmeti sağlayıcısı Continental Engineering Services (CES), startup Volterio ile birlikte, gelecekte elektrik doldurmayı çok daha kolay ve rahat hale getirecek akıllı bir şarj robotu geliştiriyor. Bu amaçla, CES ve Volterio, 2022’nin ortasına kadar ortaklaşa tasarlanan şarj robotu için ilk üretime yakın sistemleri geliştirecek olan resmi bir ortaklığa girdiler. Otomotiv endüstrisinin tüm gerekli sertifikasyon kriterlerini karşılayan CES ile, sistemi üretim olgunluğuna kadar geliştirecek ve nihayetinde şarj robotunun üretimini devralacak. Sistemin seri üretimi 2024 yılı için planlanıyor ve Almanya’da gerçekleşecek. Yenilikçi gelişme, Continental Engineering Services’in sürdürülebilir teknoloji ve hizmet çözümlerine stratejik odaklanmasının bir kez daha altını çiziyor. Özellikle elektrikli araçlar için akıllı şarj çözümleri, kapsamlı, çevreyle uyumlu, sürdürülebilir mobilite yolunda önemli kilometre taşlarıdır.

Tam otomatik şarj çözümü iki bileşenden oluşur: biri aracın alt kısmında, diğeri ise garaj katında. Araç park edildiği anda, iki bileşen, diğer seçeneklerin yanı sıra, kısa menzilli veri aktarımı için radyo tabanlı bir iletişim teknolojisi olan ultra geniş bant ile kontrol edilen akıllı bir sistem aracılığıyla otomatik olarak bağlanır. Bunun pratik bir avantajı, arabanın doğru bir şekilde park edilmesi gerekmemesidir. Şarj robotu, ideal park konumundan 30 santimetreye kadar olan sapmaları düzeltir. Ek olarak, bir aracın zemin ünitesine göre hangi açıda konumlandığı önemsizdir. Zemin ve araç ünitesi arasındaki fiziksel konektörün konik tasarımı, üniteler arasında herhangi bir hizalama ve yönlendirmeye izin verir.

CES’in genel müdürü Dr. Christoph Falk-Gierlinger, “Şarj robotumuz, elektrikli mobiliteyi günlük kullanım için daha kullanışlı ve uygun hale getirme evriminde gerçek bir adımdır” diye açıklıyor. “Volterio ile elektrikli araçları şarj etmek için verimli ve basit bir çözüm geliştirmek için ideal bir ortağa sahibiz. Bu işbirliği sayesinde, Continental Engineering Services’in geliştirme deneyimi ve otomotiv uzmanlığı ile genç bir start-up’ın yaratıcılığını ve esnekliğini birleştiriyoruz.”

Volterio’nun genel müdürü Christian Flechl, “Continental ile otomatik şarj teknolojimizi endüstriyelleştirmek ve büyüyen bir pazarda başarıya ulaşmak için mükemmel bir ortağa sahibiz” diye açıklıyor. “Continental gerekli üretim kapasitesine ve ölçeklendirme yeteneklerine sahip.”

Her iki şirket de daha önce benzer şarj robotu çözümlerini aynı anda ve bağımsız olarak araştırmıştı. Yeni işbirliğinde her iki ortak da birbirini tamamlıyor, böylece günlük elektrikli mobiliteye uygun bir çözüm hızla geliştirilebilir ve halihazırda özel olarak ilgilenen müşterilere sunulabilir.

Yenilikçi şarj robotunun temel avantajları

Yeni teknoloji birçok avantaj sunuyor. Birincisi, enerji, tıpkı geleneksel şarj istasyonlarında olduğu gibi, fiziksel bir bağlantı yoluyla akar. Bu, manyetik alan aracılığıyla kablosuz endüktif şarjın aksine, şarj robotu ile doldurulurken neredeyse hiç enerji kaybı olmadığı anlamına gelir. Bu, bu çözümü özellikle sürdürülebilir ve verimli hale getirir. Ayrıca robot teknolojisi sayesinde şarj işlemi oldukça rahattır. Şarj istasyonlarından farklı olarak, kullanıcıların artık kapalı garajlarda ağır, potansiyel olarak kirlenmiş veya yağmura bulanmış şarj kablolarını taşımak gibi şarjın herhangi bir yönü hakkında endişelenmeleri gerekmiyor. Şarj işlemi tamamen otomatik olarak çalışır. Üstelik, ultra geniş bant aracılığıyla yer ve araç birimleri arasındaki iletişim, araç ve şarj robotunun şarj edilmeden önce santimetre hassasiyetinde hizalanmasını sağlar – kullanıcı nispeten rahat bir şekilde park edebilir, teknoloji doğru park etmeyi gerektirmez. Sistem ayrıca basit ve kurulumu hızlıdır. Örneğin, zemin ünitesi garaj zeminine kolayca yerleştirilebilir veya vidalanabilir. Teknoloji, gelecekte gerekli olacak şeyleri şimdiden sunuyor: Araçlar tamamen otomatik olarak sürülürse ve aynı zamanda kendilerini otoparklara park ederse, otomatik şarj çözümleri günlük otomotiv yaşamının bir parçası olacaktır.

Yenilikçi şarj çözümü, başlangıçta uygun 22 kW alternatif akım değerine sahip özel evlerde kullanım için sağlanmıştır. Çözüm, bir güçlendirmedir, bu nedenle mevcut araç model çeşitlerine sonradan takılabilir. İkinci adımda, örneğin otoparklar, benzin istasyonları veya 50 kW’tan fazla doğru akım şarj kapasitesine sahip fabrika alanları gibi zemine çekilebilen ortak alanlar için hızlı bir şarj çözümü geliştirilecektir. Bu, örneğin ticari araçların filo yönetimi için ilgili varyantları da içerir.

Demiryolu Manşetleri

Samsun'un Yeni Tramvayları Yüzde 74 Yerli - RayHaber
55 Samsun

Samsun’un Yeni Tramvayları Yüzde 74 Yerli

Samsun Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğinde SAMULAŞ A.Ş. filosuna kazandırılan 12 yeni tramvaydan üçüncüsü kente ulaştı. Yüzde 74 yerlilik oranına sahip araçların tamamının teslim edilmesiyle SAMULAŞ’ın tramvay filosu 29’dan 41 araca çıkacak. Yeni Tramvayın Montajı Sürüyor Samsun’un raylı sistem ulaşımını güçlendirmek amacıyla alınan yeni tramvayların teslimat 🚆
Endonezya 2.772 Km'lik Demiryolu Projesi İçin Çin’i Gündemine Aldı - RayHaber
62 Endonezya

Endonezya 2.772 Km’lik Demiryolu Projesi İçin Çin’i Gündemine Aldı

Endonezya, zengin doğal kaynaklara sahip Kalimantan bölgesini kapsayacak 2.772 kilometrelik yeni demiryolu ağı için uluslararası ortak arayışını sürdürüyor. Projede Çin ve Rusya’nın ilgisi bulunurken, Cakarta yönetiminin Çin seçeneğine daha yakın olduğu belirtiliyor. Dev Demiryolu Ağı İçin Hazırlık Endonezya, Kalimantan bölgesindeki ulaşım ve lojistik altyapısını geliştirmek amacıyla kapsamlı bir demiryolu projesini 🚆
Konya YHT Hattı Kapadokya’dan Antalya’ya Uzanacak - RayHaber
07 Antalya

Konya YHT Hattı Kapadokya’dan Antalya’ya Uzanacak

Kayseri, Nevşehir, Aksaray, Konya ve Antalya’yı birbirine bağlaması planlanan 541 kilometrelik hızlı demiryolu projesinde güzergahın farklı kesimlerine yönelik etüt proje çalışmaları tamamlandı. 200 kilometre/saat işletme hızına uygun tasarlanan hat, Kapadokya ile Antalya arasında demiryolu bağlantısı oluşturacak. Hat Dört Kesimden Oluşuyor Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Hızlı Demiryolu Projesi kapsamında çalışmalar sürüyor. Projenin tamamlanmasıyla Nevşehir, 🚆
İstanbul'un 1.000 Bilometre Metroya İhtiyacı Var - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’un 1.000 Bilometre Metroya İhtiyacı Var

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’da mevcut ve yapımı süren raylı sistem hatlarının toplam uzunluğunun yaklaşık 400 kilometreye ulaşacağını belirterek, kentin toplam 1.000 kilometrelik metro ağına ihtiyaç duyduğunu açıkladı. Uraloğlu ayrıca Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın açılış takvimini paylaştı. İstanbul’da Raylı Sistem Ağı Genişleyecek Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 🚆
Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Önümüzdeki Ay Açılacak - RayHaber
59 Tekirdağ

Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Önümüzdeki Ay Açılacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminin önümüzdeki ay Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla hizmete alınacağını açıkladı. Uraloğlu, İstanbul’daki raylı sistem yatırımlarına ilişkin de kentin 600 kilometre daha metro hattına ihtiyaç duyduğunu belirtti. Çerkezköy-Kapıkule Etabında Sona Gelindi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Güngören’de 🚆
Büyükkılıç ve Kurt'tan Kayseri'de Raylı Sistem ve Ulaşım Görüşmesi - RayHaber
38 Kayseri

Büyükkılıç ve Kurt’tan Kayseri’de Raylı Sistem ve Ulaşım Görüşmesi

Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Memduh Büyükkılıç, TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt ve beraberindeki heyetle bir araya gelerek kentin ulaşım altyapısına yönelik çalışmalar hakkında görüş alışverişinde bulundu. Ulaşım Konuları Değerlendirildi Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Memduh Büyükkılıç, kentin ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik TCDD heyetiyle görüşme gerçekleştirdi. Başkan Büyükkılıç, TCDD Genel 🚆
TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı - RayHaber
25 Erzurum

TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilmesi planlanan Erzurum-Kars Demiryolu Projesi için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) olumlu kararı verildi. Proje Yedi İlçeden Geçecek Yatırımlar Dergisi’nin edindiği bilgilere göre, MGS Proje Ltd. Şti. tarafından hazırlanan ÇED raporunda projenin toplam yatırım bedeli 4 🚆
BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı - RayHaber
38 Kayseri

BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı

Kayseri Büyükşehir Belediyesi ile TÜBİTAK iş birliğinde düzenlenecek 8’inci BİLİMFEST Kayseri, bilim ve teknoloji etkinliklerinin yanı sıra havacılık gösterileriyle de ziyaretçilerini ağırlayacak. Türkiye’nin yerli ve millî havacılık projeleri arasında yer alan HÜRJET’in festival alanında sergileneceği organizasyonda, Türk Yıldızları da gösteri uçuşu gerçekleştirecek. Kayseri Bilim Merkezi öncülüğünde gerçekleştirilecek festival, 16-17-18 Ekim 🚆
Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak - RayHaber
351 Portekiz

Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak

Portekiz devlet demiryolu işletmesi Comboios de Portugal’ın (CP) yüksek hızlı tren alımı için açtığı ihalede Alstom ve Talgo ön yeterlilik sürecini geçti. İhaleye başvuran iki üreticinin teklif vermeye hak kazanmasıyla birlikte, 12 yüksek hızlı trenin tedarikini kapsayan 504 milyon avroluk süreçte bir sonraki aşamaya geçildi. CP tarafından 22 Eylül’de yapılan 🚆
Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek

Suudi Arabistan Demiryolları (SAR) ile Hitachi Rail, Mekke’de hac döneminde hizmet veren El Maşaer El Mukaddassa Metrosu’nun yenilenmesi için sözleşme imzaladı. Yaklaşık 18 kilometrelik hat üzerinde dokuz istasyonla hizmet veren sistem, hac döneminde Mina, Müzdelife ve Arafat arasındaki ulaşımın sağlanmasında önemli rol üstleniyor. Hac Metrosunda Güvenilirlik Ve Performans Artırılacak Hitachi 🚆