Araç Ekspertizi Hasarı Ölçer

Araç Ekspertizi Hasarı Ölçer - RayHaber
Araç Ekspertizi Hasarı Ölçer - RayHaber

Bir araç değerleme uzmanına ne zaman ihtiyaç duyarsınız?

Kendi kusurunuz olmadan bir kazaya karışırsanız, kazaya neden olan kişi tarafından tazmin edilebilmesi için hasarın miktarı belirlenmelidir. Bu aynı zamanda geçerlidir, çünkü sigorta şirketleri, kaza hasarının 750 Euro olarak belirlenen küçük hasar sınırını aşması durumunda uzman görüşü konusunda ısrar edebilir. Motorlu taşıt ekspertizi, karşı sigorta şirketi ile anlaşmayı halleder.

Bir araba ekspertizi tam olarak ne yapar?

İlk olarak araç veya araç ekspertizi, kaza sonucu araçta meydana gelen hasarın tespiti ile ilgilenir. Aynı zamanda, bir maliyet hesabında onarım maliyetlerini kontrol eder ve arabanın hala tamir edilip edilemeyeceğini araştırır. Eğer durum böyle değilse, teknik deyimle ikame değeri olarak adlandırılan aracın kaza öncesi değerini ayarlar ve bunu da aracın kaza sonrası kalan değeri ile karşılaştırır ve ayrıca değerlendirir:

Ticari değer düşüklüğünün belirlenmesi net zararın ötesine geçer . Bununla kastedilen, aracın bir kazaya karışmış olması ve bunun araç tescil belgesinde geçmişinde yer alması, aracın değerini düşürür, çünkü kazalı bir araç her zaman kusurludur. Bu nedenle alıcılar, kazanın neden olduğu tüm hasarın gerçekten profesyonelce onarıldığını göz ardı edemez. Biraz güvensizlik her zaman yankılanır.

Uzman ayrıca, kazaya neden olan kişiden de talep edilebilecek olan, kullanım kaybı için tazminat tutarının temeli olarak aracın arıza süresinin bir tahminini sağlar. Kaza mağdurlarının sadece fiili kaza hasarı için karşı taraftan ücret talep edebileceklerini öngören tazminat yükümlülüğü, son olarak kazadan önce var olan hasarın belgelenmesini gerektirir.

Araç ekspertiz nasıl yapılır?

Belirtilen gereksinimleri karşılayabilmek için, bir araç ekspertiz hizmetini genellikle aşağıdaki şekilde gerçekleştirir:

  •  Aracın teknik verilerinin belirlenmesi
  • özel özellikler
  • hasar miktarının ayrıntılı açıklaması
  • Kayıtlar yoluyla hasarın belgelenmesi
  • Onarım ihtiyacının temsilleri
  • Hasar onarımı için maliyethesaplaması
  • Onarım için gereken sürenin tahmini
  • Ticari amortismanın değerlendirilmesi
  • Kesinti süresi tahmini

Araç değerleme uzmanı için gereklilikler

Bir motorlu taşıt değerleme uzmanının mesleği, belirli bir gereksinim profili gerektirir ve belirli kursların tamamlanması gibi bir dizi gereksinime bağlıdır. Bunlar nelerdir ve motorlu taşıt ekspertizcisinin meslek hayatındaki çalışması karşılığında bekleyebileceği maaş ne kadardır?

  •  Sorumluluklar: Araç raporunun hazırlanması, kazanın nedeninin netleştirilmesi, hasar miktarının tespiti, bağımsız danışmanlık
  •  Ön koşullar: ehliyet, ustalık sertifikası, makine mühendisliği, elektrik mühendisliği ve araç teknolojisi eğitimi
  •  Gereksinimler: tarafsızlık, nesnellik, çalışkanlık, dışavurumculuk
  •  Kazanç: Tecrübe ve performansa bağlı olarak yıllık brüt 30.000 ila 71.000 Euro arasında

Araç ekspertizini kim görevlendirir?

Kazaya neden olan kişiden, kazanın neden olduğu hasarın tazmin edilmesi için araç raporu gereklidir. Bir uzman olarak, araç ekspertizi, iddiaları çözerken müşterilerinin haklarını bilir ve hizmetine göre hareket eder. Araç raporu için müşteri kaza kurbanıdır.

Bir motorlu taşıt ekspertizinin maliyeti

Araç ekspertizinin maliyeti, araçtaki hasar değerine göre belirlenir. 1.000 Euro’ya kadar olan hasar miktarlarında, hasar tutarının %20’sine tekabül eden 350 Euro’luk bir maliyet beklenmelidir. Kaza hasarı ne kadar yüksek olursa, bilirkişinin katılımının değeri o kadar düşük olur, böylece 20.000 Euro’luk bir hasarla, toplam hasarla ilgili %7,5’lik bir pay olan sadece yaklaşık 1.500 Euro ödenmesi gerekir.

Araç ekspertizine kim ödeme yapar?

Unutulmamalıdır ki, kısmi sorumluluk durumunda, araç ekspertizinin görevlendirilmesi için de bir maliyet paylaşımı beklenmelidir. Öte yandan, kaza açıkça kazaya karışan diğer tarafın kusuru ise, sadece kaza hasarını değil, motorlu taşıt eksperinin gelirinin de tamamını ödemek zorundadırlar.

Demiryolu Manşetleri

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi - RayHaber
33 Mersin

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisinin 2026 yılı Eylül Ayı Olağan Toplantısı’nın ikinci birleşiminde, raylı sistem projesinin finansmanı ve üniversite öğrencilerine yönelik eğitim desteği karara bağlandı. Meclis 1. Başkan Vekili Ali Uyan başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda 49 gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı. Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salonu’ndaki toplantıda komisyonlardan gelen 46, 🚆
Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı - RayHaber
07 Antalya

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Konyaaltı ile Varsak arasında hayata geçirmeyi planladığı 4. Etap Raylı Sistem Projesi için finansman sürecinde önemli bir aşama geçildi. Projenin dış krediyle finanse edilmesine yönelik hazırlanan teklif komisyonda uygun bulunurken, ilgili madde Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy birliğiyle kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeyle projenin finansmanının sağlanması amacıyla 🚆
Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆