Emirates bugün, iki yıllık kapsamlı modernizasyon programını başlattı ve tam kabin içi yükseltme ve en yeni Premium Ekonomi koltuklarının kurulumu için 120 uçağın ilkinde resmen çalışmaya başladı.
Bu iddialı proje, Emirates müşterilerine daha da iyi bir uçuş deneyimi sağlamak için milyarlarca dolarlık bir yatırımı temsil ediyor.
Pazartesi günü Kahire’den Dubai’ye EK928 uçuşunun tamamlanmasının ardından A6-EVM, Emirates Teknik Merkezi’ndeki Hangar E’ye taşındı ve burada uzman mühendislerden oluşan bir ekip, uçağı dönüşüm için hazırlamaya başladı.
Emirates, bu proje için 190 yeni çalışanı işe almanın yanı sıra, ticari havacılık tarihindeki bu en büyük uçak modernizasyon programı için yüzlerce kalifiye işçiyi işe alan 62 önemli ortak ve tedarikçiyle de çalışıyor.
Gerçek bir A380 üzerinde aylarca süren dikkatli planlama ve ayrıntılı testlerden sonra, uzmanlar stok aldı ve toplam 2.200 parça numarası istedi. Emirates tedarik ekibi de hazırlıklarına başladı ve programın ilk aşaması için 12.600 sipariş verdi. Bu büyük ölçekli proje için gerekli parça ve ekipmanlarla stoklanmak üzere Emirates Mühendislik Merkezi’nde özel atölyeler de kuruldu.
Planlanan sürece genel bakış
Önümüzdeki 16 gün içinde, mühendis ve teknisyenlerden oluşan ekipler, A380 kabininin tamamını sökecek ve dikkatlice planlanmış ve test edilmiş bir sırayla yeniden monte edecek.
Binlerce parça sökülecek, değiştirilecek veya yeni bir yüz gerdirme yapılacak. First Class’taki ünlü duş bile el yapımı Ghaf ağacı motifiyle yeni renklerle dekore edilecek.
Eğitimli ekipler her uçak için tek tip bir prosedür uygulayacak – bir teknisyen ekibi önce Economy Class’ta pencere koltuklarını kaldıracak ve başka bir ekibin kabin iç yan panellerini sökmesine yol açacak. Bu paneller, Emirates’in en yeni renk tonlarında lamine edilecekleri amaca yönelik olarak tasarlanmış üç atölyeden birine doğrudan gidecek. 56 Premium Economy koltuğa yer açmak için ana güvertenin ön kısmında 88 Economy Class koltuk kaldırılacaktır.
Üst güvertede, Business ve First Class koltuklar sökülecek ve diğer araçların onları özel atölyelere taşıyacağı yerden yere indirecek modifiye bir yemek arabasına yüklenecek. Emirates Center’da Business Class koltuklar yeniden boyanacak ve yeni deriyle kaplanacak, First Class koltuklar ise yenileme için Dubai World Central’daki uzmanlara gönderilecek. Yenilenen koltuklar yeniden takılmadan önce uçak kabinlerindeki tüm halı ve zemin kaplamaları değiştirilecektir.
Sağlık ve güvenlik
Tüm süreçler en yüksek güvenlik ve sağlık standartlarına uygun olarak tasarlanmış olup, şirket, diğer şeylerin yanı sıra, duş banyosunun işlenmesi sırasında kabinlerde çalışırken ortaya çıkabilecek zararlı dumanlara karşı çalışanları korumak için en yeni ekipmanlara yatırım yapmıştır. Birinci sınıf.
Tadilat çalışmaları tamamlandıktan sonra, uçak tekrar hizmete alınmadan önce havacılık otoriteleri tarafından denetlenecek ve sertifikalandırılacaktır.
Program hızı
Dönüştürülecek ikinci uçak A6-EUW, 1 Aralık 2022’de Emirates Mühendislik Merkezi’ne varacak.
Program tam olarak faaliyete geçtiğinde, mühendisler aynı anda iki uçak üzerinde çalışacaklar. Bu, her sekiz günde bir bir uçağın hizmet dışı bırakılacağı ve modernizasyon için Emirates merkezine taşınacağı anlamına geliyor. 23 Mayıs 2024’e kadar modernizasyon programı için hedeflenen 67 A380 uçağının tamamı tekrar hizmete girecek ve ardından Emirates 53 Boeing 777 uçağı üzerinde çalışmaya başlayacak ve Mart 2025’e kadar modernize edilen 120 uçağın tamamı tekrar hizmete girecek.
Emirates’in lüks koltuklar, daha fazla diz mesafesi ve birçok havayolunun Business Class tekliflerine rakip olacak hizmetler sunan yeni Premium Ekonomi kabini, şu anda Londra, Paris ve Sidney’e giden popüler A380 rotalarında seyahat eden müşterilerin kullanımına sunuluyor. Modernizasyon programı ilerledikçe, daha fazla müşteri Premium Ekonomi kabinlerini kullanabilecek.
Havayolu ayrıca, Mart 2023’ün sonuna kadar New York JFK, San Francisco, Melbourne, Auckland ve Singapur rotalarında Premium Ekonomi hizmeti sunmayı planladığını duyurdu.
