Geta Charge, Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarına Erişim Problemini Ortadan Kaldırıyor

Geta Charge, Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarına Erişim Problemini Ortadan Kaldırıyor - RayHaber
Geta Charge, Elektrikli Araç Şarj İstasyonlarına Erişim Problemini Ortadan Kaldırıyor - RayHaber

Elektrikli araçların satışı her geçen gün katlanırken yeterli şarj istasyonu bulunmamasının satışları sekteye uğratabileceği öngörülüyor. Ulaşım ve enerji sektörlerinin yeşil dönüşümünde kilit bir rol üstlenmeyi hedefleyen Geta Charge, halka açık ya da özel alanlardaki şarj istasyonlarıyla elektrikli araç sahiplerine güneş veya rüzgardan elde edilen enerjiye erişim olanağı sunuyor. Şirket 2023’ün sonuna kadar 200, 2030’a kadar ise 1,500 istasyon kurmayı hedefliyor.

Her gün trafiğe çıkan milyonlarca araç çevreye ve insan sağlığına zarar veriyor. Motorlu taşıtların egzozlarından salınan karbondioksit, karbonmonoksit gibi zehirli kirleticiler, atmosferdeki diğer kimyasallarla reaksiyona girerek doğaya olumsuz etki ediyor ve iklim krizini tetikliyor. Amerikan Çevre Koruma Kurumu EPA’nın araştırmasına göre, dünya çapında hızlı büyüyen şehirlerde hava kirliliğinin %90’ına arabalar yol açıyor ve tipik bir yolcu aracı yılda yaklaşık 4,6 metrik ton karbondioksit yayıyor. Bu durumun önüne geçmek isteyen çevre duyarlı vatandaşlar ise elektrikli araçlara geçerek sürdürülebilir bir yaşamın inşasına katkıda bulunuyor. PwC’nin bünyesindeki Strategy ile birlikte küresel ölçekte hazırladığı Elektrikli Araç Satışları İncelemesi’ne göre, yılın ilk yarısında elektrikli araç satışları küresel çapta %81 oranında yükselirken, Türkiye’de ise bir önceki yıla göre %154 artış gösterdiğine ortaya koyuyor. Bu araçların ülkemizdeki pazar payı %8’e ulaşırken, gözler yıl sonu rakamlarına çevrildi.

Elektrikli araçlar için kurdukları hızlı şarj cihazlarıyla şehir içinde ve şehirler arası yollarda ülkemizdeki elektrikli araç sahiplerinin yolculuklarını kolaylaştırmayı ve elektrikli araç kullanımını yaygınlaştırmayı planladıklarını belirten Geta Charge Kurucu Ortağı ve Genel Müdürü Mehmet Kocaoğlu, konuya dair şu açıklamada bulundu: “Gittikçe derinleşen iklim krizinin önüne geçmek için temiz enerji kaynakları kritik bir öneme sahip. Fakat enerjide değişim ve dönüşüm çağının henüz başındayız. Bu noktada elektrikli araçlar dönüşümün en önemli parçalarından biri olarak karşımıza çıkıyor. Biz de bu dönüşümün parçası ve hızlandırıcısı olma vizyonumuzla şarj ağı işletme lisansımızı aldık. Elektrikli araç kullanıcılarının menzil kaygılarını ortadan kaldırmayı, kullanıcıların hem günlük hayatlarında hem de yolculuklarında şarj istasyonlarına erişimini kolaylaştırmayı misyon ediniyoruz. Çevre üzerindeki olumsuz etkimizi azaltmanın yeni yollarını arıyor ve operasyonlarımızın sürdürülebilir olmasını sağlamak için iş ortaklarımızla birlikte çalışmaya devam ediyoruz.”

Şarj cihazlarının enerjisi yüzde 100 yenilenebilir kaynaklardan elde ediliyor

Elektrikli Ulaşım Platformu’nun kamuoyuna açıkladığı verilere göre, Avrupa ülkelerinde 2025’e kadar elektrikli araçlara talebin içten yanmalı motorlu binek araçları geçmesinin beklendiğini, 2035’e kadar ise otomotiv pazarlarının tamamen elektrikli araçlardan oluşacağını belirten Mehmet Kocaoğlu, “Platform’un raporuna göre, tüketicilerin üçte ikisi elektrikli araç sahibi ya da satın almayı planlıyor. Bu yüksek talep karşısında, şarj noktaları da hızla devreye alınamazsa, elektrikli ulaşım modeline geçiş sekteye uğrayabilir. Bu yüzden şarj olanaklarının artırılması, elektrikli araç pazarı için kritik bir önem taşıyor. Geta Charge olarak, halka açık noktalarda sunduğumuz hızlı şarj imkanıyla hem Türkiye’deki elektrikli araç sahiplerinin ihtiyaç duyduğu günlük enerjiyi karşılıyor, hem de şarj istasyonlarını herkes için kolay erişilebilir hale getirerek dönüşümü hızlandırıyoruz. Şarj cihazlarımızdaki enerjinin tümü güneş santrallerinden yani %100 yenilenebilir enerji kaynaklarından elde ediliyor” dedi.

2023’ün sonuna kadar 200 DC istasyonu kuracak

Halka açık alanlarındaki şarj istasyonları dışında, kullanıcıların ev ve işyerlerine de kurulum yaptıklarının altını çizen Geta Charge Kurucu Ortağı ve Genel Müdürü Mehmet Kocaoğlu, “Tüm hizmetlerimizin yanı sıra şarj istasyonlarımızın bakımını rutin olarak yapıyoruz. Şarj istasyonu kurulumu ve işletilmesi için uçtan uca projelendirme, keşif, şarj istasyonu temini ve kurulumu, sertifikalandırma ve yazılım hizmetleri veriyoruz. Ulaşım ve enerji sektörlerinin yeşil ve sürdürülebilir dönüşümünde kilit rol almayı hedefliyoruz. Bu kapsamda 2023’ün sonuna kadar 200, 2030’a kadar ise bin 500 hızlı şarj olanağı sağlayan DC istasyon kuracağız. Yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanarak bu dönüşüm bir parçası olmaktan mutluluk duyuyoruz” ifadelerini kullandı.

Yüz Germe Ameliyatı Nedir ve Kimler İçin Uygundur? - RayHaber
SAĞLIK

Yüz Germe Ameliyatı Nedir ve Kimler İçin Uygundur?

Zamanın akışı, yer çekimi ve çevresel faktörler ciltte birtakım değişikliklere yol açar. Özellikle otuzlu yaşların sonundan itibaren kollajen üretiminin azalmasıyla birlikte yüz bölgesinde sarkmalar, derin kırışıklıklar ve hacim kayıpları belirginleşmeye başlar. İşte bu noktada, yaşlanma belirtilerini geriye sarmak ve daha taze bir görünüm elde etmek için en etkili cerrahi yöntem 🚆
Türk Eğitim Derneği İzmir Temsilciliği Eğitime Destek İçin Koştu - RayHaber
35 İzmir

Türk Eğitim Derneği İzmir Temsilciliği Eğitime Destek İçin Koştu

Türkiye’nin eğitim alanındaki ilk ve en köklü sivil toplum kuruluşlarından biri olan Türk Eğitim Derneği (TED) İzmir Temsilciliği aracılığıyla 106 sporcu, Salomon Çeşme Yarı Maratonu’nda “Eğitim Değiştirir” kampanyası kapsamında ter döktü. Katılımcılar, attıkları her adımla eğitimde fırsat eşitliğine katkı sunarken, sporun birleştirici gücünü toplumsal dayanışma ile buluşturdu. Maratonda bireysel gönüllülerin 🚆
Kurban Bayramı’nda ’Diyet Bozuldu’ Psikolojisine Dikkat - RayHaber
SAĞLIK

Kurban Bayramı’nda ’Diyet Bozuldu’ Psikolojisine Dikkat

Yaklaşan Kurban Bayramı öncesinde uzmanlar, uzun tatil dönemlerinde yapılan kontrolsüz beslenme hatalarına karşı önemli uyarılarda bulundu. Bayram sonrası tartıda görülen ani kilo artışlarının büyük bölümünün yağ değil ödem olduğunu belirten uzmanlar, bir öğün kaçtı diye tüm düzeni bırakmanın asıl tehlikeyi oluşturduğunu vurguluyor.

🚆