Karsan Otonom e-ATAK, İTÜ Ar-Ge ve İnnovasyon Merkezi’nde Hizmet Verecek

Karsan Otonom e-ATAK, İTÜ Ar-Ge ve İnnovasyon Merkezi’nde Hizmet Verecek - RayHaber
Karsan Otonom e-ATAK, İTÜ Ar-Ge ve İnnovasyon Merkezi’nde Hizmet Verecek - RayHaber

Karsan, geleceği dönüştürme vizyonuyla 250. kuruluş yıl dönümünü kutlayan İstanbul Teknik Üniversitesi’nin (İTÜ) Ar-Ge ve İnnovasyon Merkezi’ne, sürücüsüz ve yüzde 100 elektrikli otonom e-ATAK modelini teslim etti.

Global bir marka olma yolunda büyük adımlar atmaya devam eden Karsan, geliştirdiği yüksek teknolojili araçlarla dünya yollarındaki ağırlığını artırmaya devam ediyor. Avrupa’nın ulaşım altyapısını elektrikli araçlarla yenileyen Karsan, Türkiye’de de çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Bu kapsamda Karsan, geleceği dönüştürme vizyonuyla 250. kuruluş yıl dönümünü kutlayan İstanbul Teknik Üniversitesi’nin (İTÜ) Ar-Ge ve İnnovasyon Merkezi’ne, sürücüsüz ve yüzde 100 elektrikli otonom e-ATAK modelini teslim etti. Doğaya uyumu önceliği haline getirerek yeşil kampüs sıralamalarında yükselişte olan İTÜ’ye teslim edilen Karsan Otonom e-ATAK mühendis adaylarına sürdürülebilirlik anlayışının kazandırılmasında rol oynayacak.

Türk mühendislerinin eseri

2021 başında ilk kez Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından test edilerek dünyaya tanıtılan Avrupa ve Amerika’nın yüzde 100 elektrikli yolcu taşıyan ilk sürücüsüz otobüsü Otonom e-ATAK, Türkiye’de ilk kez Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’ne hizmet vermeye başlamıştı. İTÜ’ye teslim edilen Otonom e-ATAK ise Türkiye’de kullanılacak ikinci sürücüsüz otobüs oldu. Türk mühendisleri tarafından geliştirilerek seri üretime hazır hale getirilen Seviye 4 otonom özelliklerine sahip Otonom e-ATAK, giriştiği iş birlikleri ile üniversite-sanayi iş birliğini ileriye taşıyan İTÜ’nün Ar-Ge faaliyetleri kapsamındaki proje geliştirme çalışmalarında kullanılacak.

Norveç’te hizmet veriyor

Bu iş birliği ile geleceğin Türk mühendislerine yeni projelerin yolunu açtıklarını söyleyen Karsan Yurtiçi Satış ve Dış İlişkiler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, “Otonom e-ATAK ile genç mühendis adaylarımızın; sürücüsüz araç teknolojileri alanında, dünya çapında ticari potansiyeli yüksek yeni projeler geliştirmesi hedefleniyor” dedi. Otonom e-ATAK’ın, gece veya gündüz her türlü hava koşulunda 50 km/s hızla otonom sürüş gerçekleştirebildiğini ifade eden Muzaffer Arpacıoğlu, şöyle devam etti: “Karsan Otonom e-ATAK modelimiz, geçtiğimiz sene Norveç’in Stavanger şehrinde sıradan bir rotada biletli yolcu taşıyarak hizmet vermeye başlamıştı. Ayrıca aracımızı, ABD’nin önde gelen üniversitelerinden Michigan State University’ye de (MSU) göndermiştik. Üniversitenin akıllı mobilite ekosistemi oluşturma hedefi kapsamında gerçekleşen bu adımla Otonom e-Atak, kapsamlı testler ve federal onaydan sonra MSU öğretim üyeleri, üniversite personeli, öğrenciler ve ziyaretçilerin taşınmasında da bir yıl boyunca kullanılmıştı. Şimdi de ülkemizin ilk otonom projesini Türkiye’nin en saygın eğitim ve bilim kurumlarından biri olan İTÜ ile başlatıyoruz. İTÜ’nün Ar-Ge faaliyetleri kapsamında değerlendirilecek olan Otonom e-ATAK hem bizler hem de ülkemiz için gurur verici” açıklamasında bulundu.

Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan İTÜ Rektörü Prof. Dr. İsmail Koyuncu , “İTÜ olarak sürdürülebilirlik yılı ilan ettiğimiz 2023’te dünyanın yoğun ilgi gösterdiği elektrikli araç teknolojisine bizler de çok önem veriyoruz. Karsan ile yaptığımız bu protokolle mühendisliği yeniden tanımlayan ve edindikleri araştırma temelli aktif öğrenme becerileri sayesinde geleceği dönüştüren genç mühendisleri ülkemize ve insanlığa kazandırmayı amaçlıyoruz” dedi.

Otonom e-ATAK’ın geliştirilmesinde Karsan Ar-Ge ekibiyle sıkı bir iş birliği içinde çalışan ADASTEC’in CEO’su Dr. Ali Ufuk Peker, İstanbul Teknik Üniversitesi’ne yapılan Otonom e-ATAK teslimatıyla ilgili olarak şunları belirtti:

“Bu teslimat, ADASTEC ve Karsan arasındaki güçlü ortaklığın bir göstergesidir. İTÜ’ye Otonom e-ATAK’ı sunmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Bu iş birliği, genç mühendis adaylarına sürücüsüz araç teknolojileri alanında yeni projelerin geliştirilmesi için büyük bir fırsat sunuyor. Otonom e-ATAK, ADASTEC’in teknoloji liderliğini ve otonom sürüş çözümlerindeki uzmanlığını bir kez daha kanıtlamaktadır. İTÜ’nün Ar-Ge faaliyetlerine katkıda bulunmaktan gurur duyuyoruz ve bu teslimatın ülkemiz için büyük bir başarı olduğunu düşünüyoruz.”

Vietnam'da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi

Hoa Binh Grubu Başkanı Bay Nguyen Huu Duong, projenin dört yıl önce başlatıldığını söyledi. Bu sarı elektrikli trenin 10 ton yük taşıma kapasitesi var ve yaklaşık 150 kişiyi taşıyabiliyor. Tren 80 kişi için tasarlanmıştı, ancak yük testi sonuçları %200’e, yani kapasitenin iki katına ulaştı. Hoa Binh Grubu tarafından üretilen elektrikli 🚆
Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor - RayHaber
86 Çin

Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor

Çin-Laos Demiryolu’nun Aralık 2021’de açılmasından bu yana, Mohan’da sınır ötesi yolcu hareketlerinde ve mal ticaretinde keskin bir artış kaydedildi. Sınır kasabası, Çin’in güneybatısındaki Yunnan eyaletinde yer almaktadır. Bastille Post’a göre, bu güzergahta 3.000’den fazla yolcu treni sefer yaptı. Mohan Limanı üzerinden demiryolu, 120’den fazla ülke ve bölgeden gelen yolcuların 840.000 🚆
Toronto'dan New York'a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu - RayHaber
1 Amerika

Toronto’dan New York’a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu

Toronto’dan New York’a tren yolculuğu kalabalık bir havaalanında başlamak zorunda değil. Yolcular bunun yerine trenle Büyük Elma’ya ulaşabilirler. Güzergah, Ontario ve New York Eyaleti’ni geçerek yol boyunca muhteşem manzaralar sunuyor. Paris’i ziyaret etmeyi planlayan herkes için bu yolculuk, uçağa kıyasla daha yavaş ama daha manzaralı bir alternatif sunuyor. Amtrak’ın VIA 🚆
Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor - RayHaber
254 Kenya

Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor

Kuzey Koridoru yük akışını ve sınır ötesi kargo hareketini iyileştirmek amacıyla Kenya-Uganda demiryolu işbirliği yenilendi. Kenya-Uganda demiryolu işbirliği demiryolu taşımacılığını hedefliyor. Railways Africa’nın bildirdiğine göre, görüşmeler iki ülke arasındaki daha iyi demiryolu bağlantılarına odaklandı. Ayrıca kargo elleçleme verimliliği, SGR ve MGR’nin daha yakın entegrasyonu ve demiryolunun bölgesel ticaret lojistiğindeki rolü 🚆
CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi - RayHaber
48 Polonya

CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi

CZ LOKO manevra lokomotifleri, Polonya ve İsviçre’deki iki tedarik süreciyle bağlantılıdır. Bunlar arasında onaylanmış bir PKP Intercity siparişi ve ayrı bir SBB Cargo ihalesi bulunmaktadır. Railmarket’in bildirdiğine göre, CZ LOKO, PKP Intercity’den 18 adet EffiShunters 1000 dizel lokomotif siparişi aldı. Bu lokomotifler Polonya’da manevra işlerinde kullanılacak. Şirket ayrıca SBB Cargo’nun 🚆
MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE), son 1 ay içerisinde başta Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) olmak üzere iş ortaklarına yüklü miktarda teslimat gerçekleştirerek, Türkiye’nin savunma kapasitesine katkısını sürdürdü.

🚆