Kanada’nın en büyük iki yük demiryolu taşıyıcısı olan Canadian National Railway (CN) ve Canadian Pacific Kansas City (CPKC), yaklaşan bir iş durdurma eylemi ile karşı karşıya. Eğer şirketler, Teamsters sendikası ile bu hafta bir iş gücü anlaşması sağlamazsa, Perşembe gününden itibaren hizmete ara verecekler. Bu durum, Kuzey Amerika genelindeki tedarik zincirleri üzerinde büyük bir etki yaratma potansiyeline sahip.
Sendika, 9.000’den fazla demiryolu çalışanı adına ücret ve diğer işyeri sorunları hakkında uzun süredir müzakereler yürütüyor. İş gücü anlaşmazlığı, sadece Kanada’nın değil, ABD’nin de tedarik zincirlerini tehdit ediyor. İki şirketin aynı anda kapanması, Kanada’nın güney sınırından ABD’ye taşınan potasyum, tahıl, kereste, kömür ve otomobil gibi önemli ihraç ürünlerinin akışını kesintiye uğratacak.
Kanada, yılın ilk yarısında demiryoluyla 38 milyon dolar değerinde tarım ürünü ihraç etti. Bu durum, ABD Tarım Bakanlığı’nın verileriyle de doğrulanıyor. Ancak, iş bırakma eylemi hazırlıkları kapsamında CPCK, sınırdan yapılan tüm sevkiyatları durdurmuş durumda ve CN de ABD limanlarındaki Kanada’ya giden yükleri geri çeviriyor.
Kamyon taşımacılığı bu yükün bir kısmını devralabilir, ancak uzmanlar, kamyonların demiryolu taşımacılığı ile eşdeğer tonajı taşıyamayacağını belirtiyor. Bu nedenle, demiryolu taşımacılığındaki kesinti, lojistik ve tedarik zincirlerinde büyük aksamalar yaratabilir.
Tedarik zincirlerinde yaşanacak bu potansiyel kriz, sadece Kanada değil, tüm Kuzey Amerika için büyük bir ekonomik tehdit oluşturuyor. Tarım ürünlerinden sanayi malzemelerine kadar geniş bir ürün yelpazesinin etkilenmesi, hem ekonomik hem de lojistik anlamda büyük bir sarsıntıya neden olabilir. Yetkililer ve ilgili taraflar, sorunun çözümü için hızla harekete geçilmesi gerektiğinin farkında.
