Asbest ve Mezotelyoma: Riskler, Belirtiler ve Korunma Yöntemleri

Asbest ve Mezotelyoma: Riskler, Belirtiler ve Korunma Yöntemleri - RayHaber
Asbest ve Mezotelyoma: Riskler, Belirtiler ve Korunma Yöntemleri - RayHaber

Asbest Hala Öldürüyor mu?

Her yıl 30 binden fazla insan, nadir görülen ancak son derece agresif bir kanser türü olan mezotelyoma nedeniyle hayatını kaybetmektedir. Bu kanserin başlıca nedeni, Türkiye’de 2011 yılında yasaklanan asbesttir. Asbeste maruz kalan bireylerde, bu maruziyetten 10 ila 50 yıl sonra kanser gelişebilir. Bu zaman dilimi, birçok hastanın doğru teşhis alamamasına veya teşhis aşamasında geç kalmasına yol açmaktadır. Türkiye’de Prof. Dr. İzzettin Barış’ın öncülüğünde, çevresel asbest maruziyetinin mezotelyomaya neden olduğunun tespit edilmesi, dünya literatüründe önemli bir değişim yaratmıştır. Türk Toraks Derneği, 26 Eylül Mezotelyoma Farkındalık Günü vesilesiyle bu zorlu hastalığa dikkat çekmiştir.

Mezotelyoma Nedir? Asbest ile İlişkisi Var mı?

Asbest ve Mezotelyoma: Riskler, Belirtiler ve Korunma Yöntemleri - RayHaber

İnşaat, gemi yapımı, çatı ustalığı, kazan işçiliği, izolasyon, elektrikçilik ve otomotiv üretimi gibi birçok sektörde yaygın olarak kullanılan asbest, bu hastalığın en çok bu sektörlerde çalışanlarda görülmesine neden olmaktadır. Türk Toraks Derneği Torasik Onkoloji Çalışma Grubu Başkanı Prof. Dr. Tuncay Göksel, şu bilgileri paylaşmıştır: “Mezotelyoma, mezotel hücrelerden köken alan bir kanser türüdür ve en sık akciğer zarında (plevra) ortaya çıkar. Mezotelyoma, yüksek oranda asbest kaynaklıdır. Asbest, ısıya, suya karşı dayanıklı, esnek ve lifli yapıda doğal bir mineral olup, ak toprak olarak da bilinmektedir. Asbestin kullanımı, özellikle inşaat, gemi yapımı ve otomotiv üretimi gibi sektörlerde yaygındır. Gelişmekte olan ülkelerde, işyeri güvenlik düzenlemelerinin daha az sıkı olduğu durumlarda, bu sektörlerde çalışan birçok kişi maruz kaldıklarının farkında değildir.”

Deprem Sonrası ve Kentsel Dönüşüm Alanlarındaki Halk Risk Altında

Prof. Dr. Göksel, hastalığın deprem sonrası ve kentsel dönüşüm süreçlerinde artabileceğine dikkat çekerek, “Mezotelyomanın asbest maruziyetinden sonra ortaya çıkması genellikle on yıllar alır. Göğüs ağrısı ve nefes darlığı gibi semptomlar belirdiğinde, mezotelyoma genellikle ileri bir aşamadadır. Farkındalığın artması, risk altındaki kişilerin erken tıbbi değerlendirme ve test yaptırmalarına yardımcı olacaktır. Şehirlerdeki asbest yüklü binalar büyük bir risk oluşturmaya devam etmektedir. Asbest kullanımının yasaklandığı bölgelerde bile, geçmişteki madencilik veya endüstriyel faaliyetlerden kaynaklanan çevresel kirlenme bir tehdit olmaya devam etmektedir. Ayrıca, deprem sonrası ve kentsel dönüşüm sürecinde asbestli malzemelerin düzensiz yıkımı ve uygunsuz bertarafı, havaya tehlikeli liflerin salınmasına neden olarak sadece çalışanları değil, çevredeki toplulukları da tehlikeye atmaktadır.”

Mezotelyoma Hastalığından Nasıl Korunuruz?

Asbest maruziyetini önlemenin, mezotelyoma riskini azaltmanın en etkili yollarından biri olduğunu belirten Türk Toraks Derneği Merkez Yönetim Kurulu Üyesi Prof. Dr. Tamer Altınok, korunma yollarına dair şu bilgileri vermiştir: “Çalışmalarda uygun koruyucu ekipmanların kullanılması, potansiyel maruziyeti azaltabilir. Kentlerde inşa edilen binalarda da izolasyon amaçlı asbest kullanıldığı bilinmektedir. Son yıllarda, deprem ve kentsel dönüşüm sırasında eski binaların kontrolsüz yıkımı ile çevreye asbest salınımı olabileceği anlaşılmıştır. Kontrollü bina yıkımı öncesi asbest analizlerinin yapılması gerekmektedir. Mezotelyoma ile mücadelede en kritik stratejilerden biri, eğitim ve farkındalık yoluyla asbeste maruz kalmanın önlenmesidir. Eski binaların kontrollü yıkımının teşvik edilmesi, asbest güvenlik protokollerinin uygulanması ve yüksek riskli mesleklerde koruyucu ekipman kullanımının teşvik edilmesi, gelecekteki vakaların azaltılmasında önemli adımlardır.”

Mezotelyoma Nasıl Anlaşılır, Nasıl Tedavi Edilir?

Asbest solunum yoluyla akciğere ve akciğer zarına ulaştıktan sonra hastalık 10 ile 50 yıl içinde gelişebilir. Süreç oldukça yavaş ilerlediği için hastalar uzun süre şikayet hissetmeyebilir. Bu nedenle birçok hasta, hastalığın ileri evresinde tanı almaktadır. Kontrol amaçlı yapılan tetkiklerde erken evre mezotelyoma hastaları saptanabilir. Erken tanı, mezotelyoma tedavisinde son derece önemlidir ve hayatta kalma şansını artırabilir.

  • Göğüs Ağrısı: Genellikle plevral mezotelyomanın bir sonucu olarak başlayan bu ağrı, donuk bir sızı şeklinde olabilir ve zamanla şiddetlenir. Genellikle göğsün bir tarafında lokalize olur ve derin nefes alma veya öksürme ile kötüleşir.
  • Nefes Darlığı (Dispne): Akciğer ve göğüs duvarı arasında sıvı birikmesi (plevral efüzyon) veya tümörlerin akciğer genişlemesini kısıtlaması nedeniyle nefes almayı zorlaştırır.
  • İnatçı Öksürük: Kuru veya ağrılı bir öksürük gelişebilir, buna bazen ses kısıklığı veya öksürükle kan tükürme eşlik edebilir.
  • Açıklanamayan Kilo Kaybı: Vücut hastalıkla savaşmak için daha fazla enerji harcadığından, ani ve istenmeyen kilo kaybı meydana gelebilir.
  • Yorgunluk: Mezotelyoma, kalıcı yorgunluğa ve düşük enerji seviyelerine yol açabilir.
  • Karın Ağrısı ve Şişlik: Bu belirtiler, kanserin karın zarında (periton) geliştiği peritoneal mezotelyomada daha yaygındır. Şişlik genellikle sıvı birikiminden (asit) kaynaklanır.
  • Bulantı ve Bağırsak Değişiklikleri: Peritoneal mezotelyoma bulantı, kabızlık veya ishal gibi sindirim sorunlarına yol açabilir.

Mezotelyoma tanısı koymak oldukça zordur. Tanıda hekimi ilk uyaran, hastanın doğduğu ve yaşadığı yer ile meslek öyküsüdür. Akciğerde sıvı ile karşımıza çıkan hastalıkta sıvıdan alınan örnekler tanısal açıdan yetersiz kalabilir. Bu nedenle biyopsi yapılması önerilmektedir.

Mezotelyoma, agresif doğası ve asbest maruziyeti ile tanı arasındaki uzun gecikme süresi nedeniyle tedavisi zor bir kanser olmaya devam etse de, tedavi seçeneklerindeki gelişmeler hastalar için yeni umutlar sunmaktadır. Cerrahi, kemoterapi ve radyasyon terapisi gibi geleneksel tedaviler hala yaygın olarak kullanılmakta olup, multimodal terapi, immünoterapi ve hedefe yönelik tedaviler de dahil olmak üzere daha yeni stratejiler mezotelyoma hastaları için sonuçları iyileştirme konusunda umut vaat etmektedir. Klinik çalışmalara katılım, bu yenilikçi tedavilere erişim için önemli bir yol haline gelmiştir. Ayrıca steril, asbestsiz “TALK” yolu ile plöredez (akciğer zarını pudralama) yapılmaktadır. Bu tedavilerin, deneyimli ve konuda uzman merkezler tarafından uygulanması önerilmektedir.

Mezotelyoma Farkındalık Günü’nde Neler Yapabilirsiniz?

  • Mezotelyoma hakkında daha fazla bilgi edinin ve risk faktörlerini öğrenin.
  • Asbest maruziyetiniz varsa sağlık kontrollerinizi yaptırın.
  • Mezotelyoma farkındalığı için çevrenizdeki insanları bilgilendirin.
  • Mezotelyoma ile savaşan insanlara ve ailelerine destek olun.
  • Ağaçlandırma ile asbestin rüzgar ile yayılmasını önleyebilirsiniz.

(BSHA – Bilim ve Sağlık Haber Ajansı)

Demiryolu Manşetleri

Kocaeli - Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu - RayHaber
34 İstanbul

Kocaeli – Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu

Kocaeli’yi Sabiha Gökçen Havalimanı ve İstanbul Havalimanı’na demiryolu ile bağlaması planlanan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nde ihale takvimi netleşti. Proje kapsamında tekliflerin 14 Ekim 2026 tarihinde alınacağı açıklanırken, Kocaeli’yi doğrudan ilgilendiren ilk lotun Çayırova-Sabiha Gökçen Havalimanı-Kurtdoğmuş güzergâhını kapsayacağı bildirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje, Kocaeli ile İstanbul arasındaki 🚆
İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım  - RayHaber
35 İzmir

İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım 

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu arasında gerçekleştirilen görüşmenin ardından İZBAN’daki 90 dakika aktarma uygulaması yeniden gündeme geldi. Tugay’ın, İZBAN’ın yeniden 90 dakika aktarma sistemine dahil edilmesi için belediye bürokratlarına çalışma talimatı verdiği bildirildi. İzmir kent içi ulaşımının önemli unsurlarından İZBAN’ın 90 dakika 🚆
İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak

İstanbul’un düşman işgalinden kurtuluşunun 103. yıl dönümü kapsamında, 6 Ekim’de kent genelinde toplu ulaşım ücretsiz hizmet verecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kararı doğrultusunda İstanbulkart entegrasyonuna dahil olan tüm toplu ulaşım araçlarında gün boyunca ücret alınmayacak. İstanbullular, kentin kurtuluş yıl dönümü dolayısıyla 6 Ekim Pazartesi günü şehir içi ulaşımda herhangi bir ücret 🚆
Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir - RayHaber
1 Kanada

Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir

Kanada Parlamento Bütçe Sorumlusu, ülkenin doğu koridorunda planlanan Alto yüksek hızlı tren projesinin maliyetini 75 milyar ila 113 milyar Kanada doları arasında hesapladı. Analizin üst sınırı, hükümet tarafından daha önce açıklanan 60 milyar ila 90 milyar dolarlık tahminin üzerine çıkarken, projenin bütçeyi aşma riskinin altında kalma riskinden daha yüksek olduğu 🚆
Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek

Alstom, Güney Afrika’nın Gauteng eyaletindeki Gautrain hızlı banliyö demiryolu sistemi için 15 yıllık yeni imtiyaz dönemi kapsamında sekiz yeni tren üretecek. Yeni yatırımla birlikte dört vagonlu tren filosunun 24’ten 32’ye çıkarılması planlanırken, sistemin sinyalizasyon ve iletişim altyapısı da yenilenecek. Alstom, 30 Eylül’de yaptığı açıklamada Gauteng İl Hükümeti ile Gautrain Yönetim 🚆
Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu - RayHaber
33 Fransa

Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu

Medway, Aralık 2025’te başlattığı Fransa’daki ilk demiryolu hizmetinde önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Şirket, ArcelorMittal’in Dunkirk tesisleri için gerçekleştirdiği 300 tren seferinde Pas-de-Calais bölgesindeki ocaklardan yaklaşık 650 bin ton kireç ve kireçtaşı taşıdı. 28 Eylül 2026’da Dunkirk çelik tesisinde düzenlenen törenle 300 trenlik operasyon kutlanırken, Medway’in üç yeni lokomotifi 🚆
InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı

Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026, bir önceki edisyona kıyasla katılımcı ve ticari ziyaretçi sayısındaki artışla tamamlandı. Ulaşım teknolojileri alanındaki dünyanın önde gelen fuarlarından biri olan etkinlikte 3 bin 190 katılımcı ve 175 bin 591 ticari ziyaretçi ağırlandı. 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Fuar Alanı’nda gerçekleştirilen 15. InnoTrans, organizasyonun kuruluşunun 30. yılına 🚆
MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak - RayHaber
1 Amerika

MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak

New York Metropolitan Transportation Authority’nin (MTA) hesaplamalarına göre, federal hükümetin ithal tren ve otobüs parçalarına uyguladığı gümrük tarifeleri, yeni metro vagonları, banliyö trenleri ve otobüslerin satın alınması için ayrılan 23 milyar dolarlık programa en az 1 milyar dolarlık ek maliyet getirecek. MTA Raylı Sistem Programı Başkanı Jessie Lazarus, tarife etkisine 🚆
RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı - RayHaber
43 Avusturya

RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı

ÖBB’nin yük taşımacılığı şirketi Rail Cargo Group (RCG), elektrikli otomobiller başta olmak üzere yeni nesil araçların taşınmasına yönelik filosunu 200 adet çift katlı araç taşıma vagonuyla genişletiyor. Sipariş kapsamında 70 vagon teslim edilirken, kalan 130 vagonun 2027 yılında filoya katılması planlanıyor. Yeni vagon yatırımı, Asya’dan Avrupa’ya gelen otomobillerin Hırvatistan’daki Rijeka 🚆
Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı

ABD’de St. Paul ile Chicago arasında hizmet veren Amtrak Borealis tren hattı, Mayıs 2024’te başlayan seferlerinden bu yana 500 bin yolcu sınırını geride bıraktı. Ulaşılan rakam, Amtrak’ın 2015 yılında hazırladığı fizibilite çalışmasında öngörülen yıllık 155 bin 500 yolcu seviyesinin oldukça üzerinde gerçekleşti. Amtrak ile hattın işletilmesini destekleyen Minnesota, Wisconsin ve 🚆