Hindistan Demiryolları’nın yeni Demiryolu Kurulu Başkanı ve İcra Kurulu Başkanı Satish Kumar, göreve başladıktan sadece birkaç gün sonra demiryolu sektöründeki kritik personel sıkıntısına dikkat çekti. Kumar, trenlerin güvenli ve etkin bir şekilde işletilmesi için “acil” ek personel talep etti.
Personel Açığının Sebepleri
Kumar, Maliye Bakanlığı’na yazdığı mektupta, demiryolu altyapısındaki hızlı büyümeye ve yeni projelere işaret etti. Özellikle yeni hatlar ve trenlerin eklenmesiyle birlikte personel ihtiyaçlarının arttığını belirtti. Kumar, Hindistan Demiryolları’nın etkili bir şekilde çalışabilmesi ve trenlerin güvenliğini sağlayabilmesi için acilen yeni mevkilerin oluşturulması gerektiğini vurguladı.
“Çeşitli projelerin etkili bir şekilde izlenmesi ve yürütülmesi, yeni varlıkların bakımı ve trenlerin sorunsuz ve güvenli bir şekilde işletilmesi için Hindistan Demiryolları’nda acilen ek insan gücüne ihtiyaç duyulmaktadır,” ifadesini kullandı.
Güvenlik Sorunları ve Personel Talebi
Son iki yılda demiryolu ağında yaşanan büyük kazalar, personel yetersizliğinin önemini daha da belirgin hale getirdi. Kumar, güvenlikle ilgili rollerdeki personel eksikliğinin uzun zamandır sendikalar tarafından dile getirildiğini ve çözüm bulunmadığını belirtti. Demiryollarının personel ihtiyacını karşılamak için Harcama Departmanından onay alması gerektiğini ifade etti.
Yeni görevlerin oluşturulması, Harcama Departmanının onayını gerektirdiğinden, bu süreç yavaş ilerlemekte. Kumar, demiryollarının 2019-20 mali yılında ₹1.48 lakh crore’dan 2023-24’te ₹2.62 lakh crore’a çıkan sermaye harcamalarıyla önemli bir varlık artışı yaşadığını kaydetti. Artan varlıkların bakımı için daha fazla iş gücüne ihtiyaç duyulduğunu vurguladı.
Gelecekteki Planlar ve İş Gücü İhtiyacı
2030 hedefleri doğrultusunda daha fazla tren işletmek ve mevcut altyapıyı bakımını yapmak için ek personel gerekecek. Kumar, ray, köprü, lokomotif ve sinyalizasyon ekipmanlarının dışarıdan kaynak alınarak bakıma alınmasının mümkün olmadığını belirtti. Bu nedenle, güvenlik normlarına uyum sağlamak için iç kaynaklardan yeterli iş gücü sağlanmasının şart olduğunu ifade etti.
Lokomotif sayısının Mart 2019’dan Mart 2024’e kadar %59,86 oranında artış gösterdiğini belirten Kumar, bu artışa bağlı olarak lokomotif hangarları, atölyeler ve çalışma odalarının da artırıldığını söyledi. Ayrıca, yolcu olanaklarındaki artışa dikkat çekti: yürüyen merdiven sayısının %119 artışla 1.436’ya ve asansör sayısının %196 artışla önemli bir seviyeye geldiğini belirtti.
Kumar’ın çağrısı, Hindistan Demiryolları’nın personel açığını kapatması ve güvenlik standartlarını iyileştirmesi için acil önlemler alması gerektiğini ortaya koyuyor. Bu adımlar, ülkenin demiryolu sektörünün güvenli ve etkili bir şekilde işleyişini sürdürebilmesi için kritik öneme sahip.
