Kalamış Yat Limanı İhaleleri ve Gelişmeler
Kalamış Yat Limanı, Türkiye’nin deniz turizmi açısından önemli merkezlerinden biridir. Son günlerde, Ankara Akköprü’deki 32.9 bin metrekarelik Karayolları arazisi ile Didim’deki bazı bölgelerin özelleştirilmesine yönelik ihalelerin onayları, Cumhurbaşkanlığı kararları ile Resmi Gazete’de yayımlandı. Bu süreç, bölgedeki yat limanlarının işletme haklarının yeniden belirlenmesi açısından büyük bir öneme sahiptir.
Bu bağlamda, Türkiye’nin ikinci, İstanbul’un ise en büyük yat limanı olan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın işletmesi için Vahit Karaarslan seçilmiştir. Marina için yapılan ihalede, Koç Holding gibi büyük bir şirketin de yer aldığı, temmuz ayında gerçekleştirilen ihalede en yüksek teklifi 505 milyon dolarla Vahit Karaarslan vermiştir. Daha önce, 2021 yılında Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın işletmesini Koç Holding kazanmıştır; ancak bu ihale, Cumhurbaşkanlığı kararıyla iptal edilmiştir.
Kadıköy Belediyesi’nin Tepkisi
Kadıköy Belediye Başkanı Mesut Kösedağı, konuya ilişkin geçen ay Cumhuriyet gazetesine verdiği demeçte, bu sürecin şeffaf bir şekilde yürütülmesi gerektiğini vurgulayarak şu ifadeleri kullanmıştır:
“Bize bilgi verilmeden burada en ufak inşaata başlayabileceklerini zannetmiyorum. Çünkü buna her şeyden önce Kadıköylüler izin vermez. Buradaki marina eskidi, bir güncelleme ihtiyacı olabilir. Bu nasıl yapılır? Bölgedekilerle, sivil toplum kuruluşlarıyla, kamuyla, belediyeyle ve gerekiyorsa büyükşehirle bir masa kurulur. Bir ihale yapılıyor ama en büyük paydaşı olması gereken Kadıköy Belediyesi bu sürecin içinde değil. Hatta sadece burası değil, Haydarpaşa ve Fikirtepe’deki projelerde de bilgimiz yok. Yeşil alanları artırarak, oradaki vatandaşların marinaya daha rahat girmesini sağlayarak bu işi yapalım. Kadıköy’de güzel projeleri imza atmış insanlar var. Konuşalım, ortak bir şey çıkaralım.”
