Dubai Çikolatası Çılgınlığı Antep Fıstığı Pazarını Vurdu

Dubai Çikolatası Çılgınlığı Antep Fıstığı Pazarını Vurdu - RayHaber
Dubai Çikolatası Çılgınlığı Antep Fıstığı Pazarını Vurdu - RayHaber

Dubai Çikolatası Çılgınlığı Antep Fıstığını Vurdu

Son zamanlarda sosyal medyada popülerleşen Dubai çikolatası, Antep fıstığı pazarında büyük bir dalgalanmaya yol açtı. Bu durum, arz ve talep dengesinin bozulmasına neden olurken, fıstığın fiyatlarının da fırlamasına sebep oldu. Tarlada 150 lira olan Antep fıstığı, stokçuların devreye girmesiyle birlikte raflarda 3 bin liraya kadar yükseldi.

Dubai çikolatasının yapımında kullanılan Antep fıstığı ve tahine olan talebin artması, bu ürünlerin fiyatlarının hızla yükselmesine neden oldu. İktidara yakın Sabah gazetesinde yer alan habere göre, eylül ayından itibaren fıstık fiyatları önemli ölçüde artmış durumda. Antep fıstığı, artık ‘yeşil altın’ olarak anılmaya başlandı. Bunun yanı sıra, fıstık ezmesi de neredeyse kara borsa malı haline geldi.

Uzmanlardan Uyarılar

Uzmanlar, bu durumun yerel üreticilere ve genel piyasa koşullarına olumsuz etkileri olabileceği konusunda uyarılarda bulunuyor. Antep fıstığı ve kadayıf dolgulu Dubai çikolatası, marketler, butik işletmeler, kafeler ve pastanelerde yoğun bir ilgiyle satılmakta.

Dev markalar bile bu rekabete ayak uydurmak için Dubai çikolatası üretmeye başladı. Bu çikolatanın en önemli bileşenlerinden biri olan Antep fıstığı, dünya genelinde de tanınmaya başlandı. Birçok uluslararası gıda markası, Antep ezmesi ve fıstığını ürünlerine katmaya başladı. Özellikle katmer, tatlı, tuzlu atıştırmalıklar ve yemeklerde de kullanılan Antep fıstığına olan talep patladı.

Fiyat Artışları ve Stokçuluk Sorunu

Ağustos ayında tarlada kilosu 150 TL olan Antep fıstığı, raflarda 3 bin liraya kadar yükseldi. İşlenmiş ürünlerde ise fiyatlar daha da artmış durumda. Uzmanlar, yalnızca son iki ayda fiyatların yüzde 70’e varan oranlarda arttığına dikkat çekiyor. Artan talebi ön gören bazı stokçular, piyasayı kilitleyerek durumu daha da kötüleştiriyor. Birçok firma, yeşil Antep fıstığı ve ezmesini stoklayarak fiyatları yukarı çekmekte ve tedarik zincirini kısıtlamaktadır.

Gıda tedarik zincirindeki bu dengesizlik, özellikle yerel üreticiler ve tüketiciler açısından kaygı verici bir durum oluşturuyor. Birçok pastane ve tatlı üreticisi, artan maliyetler nedeniyle Antep fıstığını kullanamaz hale geldi.

Pastanelerdeki Durum

Sarıyer’de faaliyet gösteren bir pastane sahibi, “Dubai çikolatası modası başladığından beri, Antep fıstığını temin etmekte zorlanıyoruz. Müşterilerimiz kaliteli ürün bekliyor ancak biz maliyetlerin altından kalkamaz hale geldik.” şeklinde konuştu. Fıstık ezmesi üreten bir firma da, stokçular tarafından fiyatların tırmandırıldığını ve piyasaya daha az ürün sunulduğunu belirtti.

Dubai Çikolatasının Kökeni

Dubai çikolatasının tarifi, Antep fıstığı ezmesi ve künefe dolgulu sütlü çikolata olarak, Birleşik Arap Emirlikleri’nde (BAE) bulunan butik bir çikolata mağazasına ait. 9 yıldır Dubai’de yaşayan Mısır kökenli İngiliz Sarah Hamouda, hamileliği sırasında çikolata aşermesi üzerine aradığı tadı hiçbir çikolatada bulamayınca kendi tarifini geliştirdi. Hamouda, bir röportajında, Dubai çikolatasını yaparken baklavadan esinlendiğini ifade etti.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆