Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Türkiye’nin havacılık sektöründe dışa bağımlılığı azaltan projeler, yerli teknolojiler ve yeni yatırımlarla ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Kritik sistemlerde yerli yazılım kullanımı ve havalimanı projelerindeki gelişmeler, Türkiye’nin havacılık altyapısındaki yenilikçi vizyonunu ortaya koyuyor.
Kritik Sistemlerde Yerli ve Milli Yazılımlar
Bakan Uraloğlu, kritik altyapılarda dışa bağımlılığı azaltmak için geliştirilen yerli yazılımların önemine dikkat çekti:
- İRADE: Yerli ve milli Hava Trafik Görüntüleme yazılımı İRADE, Çukurova ve Atatürk Havalimanlarında kullanılmaya başlandı.
- İHA Takip ve Trafik Yönetimi Sistemi Projesi: 79 bin insansız hava aracı ve 1 milyon 600 bin İHA Pilot Lisansı sahibi için güvenli yönetim sağlıyor.
Havalimanı Projelerinde Büyük Gelişmeler
Türkiye, havacılık altyapısını modernleştirme ve genişletme hedefi doğrultusunda önemli projeleri hayata geçiriyor:
Tamamlanan Projeler:
- İstanbul Havalimanı 1. Etap 1. Faz: 29 Ekim 2018’de hizmete alındı.
- Rize-Artvin Havalimanı: 14 Mayıs 2022’de açıldı.
- Sabiha Gökçen Havalimanı 2. Pist: 25 Aralık 2023’te hizmete alındı.
- Türkiye’nin İlk Yerli Gözetim Radarı: Aralık 2023’te devreye alındı.
- Kayseri Havalimanı Terminal Binası ve Apronu: 3 Şubat 2024’te tamamlandı.
- Çukurova Uluslararası Havalimanı: 10 Ağustos 2024’te açıldı.
Devam Eden ve Planlanan Projeler:
- Antalya Havalimanı: Kapasite 82 milyona çıkarılıyor.
- Esenboğa Havalimanı: 3. pist ile kapasite 30 milyon yolcuya ulaşacak.
- Malatya Havalimanı: Yeni terminal binası 2025’te tamamlanacak.
- Hatay Havalimanı: PAT sahalarının onarımı ve geliştirilmesi sürüyor.
- Kapadokya Havalimanı: 10.650 m²’lik yeni terminal binası yapılıyor.
- Siirt Havalimanı: 3.400 m² büyüklüğünde yeni bir terminal binası inşa edilecek.
- Trabzon Yeni Havalimanı: 1. etap çalışmaları hızla devam ediyor.
- Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane Havalimanları: 2026 yılına kadar hizmete alınacak.
Yerli ve Milli Teknolojiler ile Hedefler
Türkiye’nin havacılıkta yerli üretim ve milli yazılımlar konusundaki hedefleri:
- 14 Hava Kampüsü: VTOL ve sabit kanatlı hava araçlarına uygun vertiport alanları oluşturuldu.
- Yerli Gözetim Radarları: Havacılıkta bağımsız teknolojik altyapı.
Hedef: Daha Güçlü ve Sürdürülebilir Havacılık Altyapısı
Türkiye’nin havacılık sektöründeki yatırımları, sadece bugünkü ihtiyaçlara değil, geleceğin lojistik ve teknolojik taleplerine de yanıt verecek şekilde planlanıyor. Yerel üretim, çevresel sürdürülebilirlik ve inovasyon odaklı projeler, Türkiye’nin global havacılık sektöründe güçlü bir konuma sahip olmasını sağlıyor.
