İspanya’nın kara kuvvetlerinin modernizasyon çabaları kapsamında yeni nesil 6 tekerlekli zırhlı araç tedariki gündemdeyken, savunma sanayii firmaları bu potansiyel büyük sipariş için rekabete girdi. Bu hafta Madrid’de düzenlenen iki yılda bir gerçekleştirilen Feindef savunma fuarı, İspanyol ordusunun ihtiyaçlarına yönelik yeni tasarımların sergilendiği ve iş birliği anlaşmalarının imzalandığı önemli bir platform oldu.
İspanya’dan Technology & Security Developments (TDS) ve Grupo Oesía, Türkiye’den FNSS Savunma Sistemleri ve Belçika’dan John Cockerill Defense, İspanyol ordusunun 6 tekerlekli süvari aracı ihtiyacını karşılamak üzere stratejik bir iş birliğine imza attı. Dört şirket, İspanyol ordusuna yerel lojistik desteği ve yaşam döngüsü yönetimiyle birlikte hazır ve kapsamlı bir çözüm sunmayı hedeflediklerini açıkladı. Bu iş birliğinin özellikle süvari operasyonları ve seferi kuvvetlere ateş desteği sağlama odaklı olduğu belirtildi.
İspanya’nın kara kuvvetleri Ejercito de Tierra, halihazırda General Dynamics European Land Systems (GDELS)’in bir parçası olan Santa Bárbara Sistemas tarafından üretilen ve 40 yılı aşkın süredir hizmet veren 15 tonluk 6×6 BMR zırhlı araçlarını kullanıyor. Ordu, tekerlekli araç filosunun en azından bir kısmını, teslimat gecikmeleri ve yerel medyada mekanik sorunlar yaşadığı yönünde haberler çıkan daha ağır ve maliyetli 8×8 Dragón araçlarıyla değiştirmeye çalışıyor. Bu bağlamda, İspanyol savunma sanayii devi Indra, Ekim ayında Dragón’u üreten ve GDELS, SAPA ve Escribano Mechanical and Engineering (EM&E) gibi ortakları bulunan konsorsiyumda hisse satın alarak çoğunluk kontrolünü ele geçirmişti.
Ayrı bir gelişme olarak, İspanya’nın kendi savunma sanayii kuruluşu EM&E, Birleşik Arap Emirlikleri’nin EDGE grubu bünyesindeki NIMR Automotive ile Şubat ayında İspanya’da 6 tekerlekli zırhlı araçlar üretmek üzere gerçekleştirdiği anlaşmanın ardından, kendi tasarımı olan Ferox 6×6 zırhlı aracını Feindef fuarında ilk kez sergiledi. EM&E, bu anlaşmanın teknoloji transferini ve aracın “ilerici ulusal sanayileşmesini”, yani tasarım yetkisinin İspanya’da kalmasını sağladığını vurguladı. EM&E Group İcra Kurulu Başkanı Fernando Fernández, Ferox 6×6’nın “zırhlı araçlar alanında EM&E Group için yeni bir dönemin başlangıcını simgelediğini” ifade etti.
Bu arada, Alman savunma devi Rheinmetall ve İspanyol teknoloji ve savunma şirketi Indra da Salı günü İspanyol silahlı kuvvetleri için zırhlı araç projelerinde iş birliği yapmak üzere bir Mutabakat Zaptı (MoU) imzaladıklarını duyurdu. Rheinmetall’in taktik araçlar iş birimi CEO’su Eduardo Veen Martinez, bu MoU ile şirketlerin “İspanyol Silahlı Kuvvetleri’nin savaş araçları filosunu modernize etme çabalarını desteklemek için güçlü bir ittifak başlattığını” belirtti.
Son olarak, GDELS de Madrid’deki savunma fuarında kendi geliştirdiği Pandur 6×6 EVO zırhlı aracını İspanyol yetkililere ve potansiyel müşterilere tanıttı. Şirket yetkilileri, Feindef fuarındaki katılımlarının İspanyol silahlı kuvvetlerine ve hükümetin savunma sanayii stratejisine olan “kesin bir bağlılık” yansıttığını dile getirdiler. İspanyol ordusunun yeni 6×6 zırhlı araç ihalesi için rekabetin kızışması beklenirken, Feindef fuarında kurulan bu temaslar ve iş birlikleri, ihalenin şekillenmesinde önemli rol oynayacak gibi görünüyor.
