Tusaş, Yerli Motor PD170 ile İrtifa Rekorunu Kırdı: Büyük İlgi Topluyor!

Tusaş, Yerli Motor PD170 ile İrtifa Rekorunu Kırdı: Büyük İlgi Topluyor! - RayHaber
Tusaş, Yerli Motor PD170 ile İrtifa Rekorunu Kırdı: Büyük İlgi Topluyor! - RayHaber

TUSAŞ’ın İleri Teknolojileri ve Hedefleri

TUSAŞ, Türk savunma sanayisinin öncülerinden biri olarak, insansız hava araçları (İHA) ve helikopter üretiminde önemli bir rol oynamaktadır. Genel Müdürü Demiroğlu’nun yaptığı açıklamalara göre, şu anda 83 ANKA insansız hava aracı ve 92 ATAK helikopteri çeşitli kullanıcılar tarafından hizmet vermektedir. Bu durum, TUSAŞ’ın uluslararası pazarlarda güçlü bir varlık gösterdiğinin bir göstergesidir.

Yeni Pazarlara Açılma Stratejisi

TUSAŞ, yeni pazarlara açılma hedefleri doğrultusunda önemli adımlar atmaktadır. Demiroğlu, Afrika pazarında büyüme hedefiyle Cezayir, Suudi Arabistan, Nijerya ve Brezilya’da ofis açma çalışmalarının başladığını belirtti. Bu strateji, TUSAŞ’ın global ölçekte rekabet gücünü artırmayı amaçlamaktadır.

Yerli Motor PD170 ile Başarılar

TUSAŞ’ın insansız hava aracı AKSUNGUR, ANKA ile benzer bir platforma sahip olmasına rağmen daha büyük yük taşıma kapasitesine sahiptir. Demiroğlu, bu İHA’nın 52 saat hava kalabilme süresine sahip olduğunu vurguladı. Ayrıca, yaklaşık 3 bin kilometre gidip gelebilme kapasitesi ile stratejik bir ürün haline geldiğini ifade etti. TUSAŞ, bu platformun dizel motoru PD170 ile 40 bin fite çıkmayı başardı; bu, dizel motorlar için büyük bir başarıdır.

ANKA-3 Projesi ve Gelecek Hedefleri

ANKA-3 İHA prototipleri ile birçok ilke imza atan TUSAŞ, kapalı ve iç haznede silah ve mühimmat yuvasından atış yaparak Türkiye’de bir ilki gerçekleştirmiştir. Demiroğlu, iki prototiple devam eden çalışmaların 2024 yılında seri üretim safhasına geçeceğini belirtti. Bu süreç, hem Hava Kuvvetleri hem de diğer kuvvetler için büyük önem taşımaktadır. ANKA-3’ün envantere giriş tarihi ile ilgili olarak, 2026’nın sonu veya 2027’nin başında ilk teslimatın yapılmasının hedeflendiğini ifade etti.

TUSAŞ’ın Global İşbirlikleri

TUSAŞ, dünya çapında tanınan hava aracı üreticileriyle iş birlikleri gerçekleştirmektedir. Boeing, Airbus ve Spirit Aerosystems gibi büyük firmalarla yapılan ortaklıklar, TUSAŞ’ın teknolojik altyapısını güçlendirmekte ve üretim kapasitesini artırmaktadır. Şirket, 400’ü aşkın yüksek teknoloji kapasiteli üretim tezgahında parça üretimi gerçekleştirmektedir. Bu da TUSAŞ’ın kaliteli ve yenilikçi ürünler sunma konusundaki kararlılığını göstermektedir.

2034 Hedefleri ve Ciro Beklentileri

Demiroğlu, 2034 yılına kadar şirketin projelerine dair önemli hedefler belirlemiştir. Bu hedefler arasında yaklaşık 500 KAAN, HÜRJET ve HÜRKUŞ üretimi bulunmaktadır. Ayrıca, 350’nin üzerinde GÖKBEY, ATAK, ATAK-2 ve benzeri platformların üretimi öngörülmektedir. TUSAŞ, 600’e yakın ANKA-3, ATAK, ANKA-1 ve Aksungur üretimi ile birlikte 20’ye yakın uydu üretimini de planlamaktadır. Bu projeler, bugüne kadar gerçekleştirilenlerin çok ötesinde bir üretim kapasitesini temsil etmektedir. TUSAŞ, 2034 yılına kadar 12 milyar dolarlık ciro hedeflemektedir.

Sonuç Olarak

TUSAŞ, hem ulusal hem de uluslararası pazarlarda büyüme hedefleriyle dikkat çekmektedir. İleri teknolojileri ve güçlü işbirlikleri sayesinde, Türk savunma sanayisinin geleceğinde önemli bir rol oynamaya devam edecektir. Yüksek kaliteli ürünler ve stratejik hedefler ile TUSAŞ, global ölçekteki rekabet gücünü artırmayı sürdürecektir.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆