Bursa İnşaat Sektörü ‘Yarısı Bizden’ Desteği Bekliyor

Bursa İnşaat Sektörü 'Yarısı Bizden' Desteği Bekliyor - RayHaber
Bursa İnşaat Sektörü 'Yarısı Bizden' Desteği Bekliyor - RayHaber

Bursa Ticaret ve Sanayi Odası ev sahipliğinde gerçekleştirilen toplantıda bir araya gelen inşaat sektörü temsilcileri deprem tehlikesine karşı kentsel dönüşüm süreçlerinin hızlanması için “Yarısı Bizden” desteğinin Bursa’da da uygulanmasını talep ediyor. BTSO İnşaat Konseyi Başkanı Ali Tuğcu, Bursa’da aktif fay hatlarının şehir merkezinden geçtiğini belirterek, “Bursa’da kentsel dönüşüm diğer birçok şehirden daha büyük önem arz ediyor. Bu çerçevede ‘Yarısı Bizden’ kampanyasının İstanbul’da olduğu gibi Bursa’da da hayata geçirilmesini talep ediyoruz.” dedi.

İkamet amaçlı konut inşaatları sektörü temsilcilerinin yer aldığı BTSO 23’üncü Meslek Komitesi’nin Genişletilmiş Sektörel Analiz Toplantısı Oda Hizmet Binası’nda gerçekleştirildi. Toplantıya BTSO Yönetim Kurulu Üyesi Alparslan Şenocak, İnşaat Konseyi Başkanı Ali Tuğcu ile meclis ve komite üyelerinin yanı sıra akademik oda başkanları, üniversite ve sivil toplum kuruluşları temsilcileri de katıldı. Toplantıda Rising City Yapı ve Yaşam Fuarı ile Dirençli Kentler Zirvesi başta olmak üzere inşaat sektörüne yönelik hayata geçirilen projeler ve hedeflenen çalışmalar ele alındı. Ayrıca arsa üretiminde yaşanan sorunlar, kentsel dönüşüm, ruhsatlandırma süreçleri, nitelikli iş gücü eksikliği ve maliyet artışları gibi sektörün gündemindeki öncelikli konular ve çözüm önerileri değerlendirildi.

Rising City Yapı ve Yaşam Fuarı 23-26 Nisan 2026’da Düzenlenecek

Toplantının açılışında konuşan BTSO Yönetim Kurulu Üyesi Alparslan Şenocak, Rising City Yapı ve Yaşam Fuarı ile Dirençli Kentler Zirvesi’nin sektöre önemli katkılar sunduğunu belirtti. Şenocak, “Sektörümüze ivme kazandırmak amacıyla hayata geçirdiğimiz fuarımız, 5 bin metrekarelik bir alanda 40’a yakın firmamızı, 16 ülkeden gelen 200’ü aşkın yabancı alıcıyla bir araya getirdi. Firmalarımız, 15 bin ziyaretçinin katıldığı fuarda en yeni projelerini sergiledi. Bu buluşmalar, sektörümüze moral kaynağı oluyor, geleceğe dönük güçlü iş birliklerinin ilk adımları da bu platformlarda atılıyor. İnşallah, bu başarının ardından, gelecek yıl 23-26 Nisan tarihlerinde çok daha güçlü bir içerikle yolumuza devam edeceğiz.” dedi. Şenocak, Bursa Business School’da bu yıl ilk kez gerçekleştirilen Dirençli Kentler Zirvesi’nin de sektörün vizyonunu ileriye taşıyan, çok önemli başlıklarda fikir alışverişine imkân tanıyan bir etkinlik olduğunu belirtti.

“Mekânsal Dönüşüme İhtiyacımız Var”

Bursa’nın sanayi altyapısı ve girişimcilik potansiyeliyle Türkiye ekonomisine yön verdiğini söyleyen Şenocak, buna karşın dönüşüm konusunda atılması gereken önemli adımlar bulunduğuna dikkat çekti. Kent merkezinde sıkışmış durumda faaliyet gösteren 8 bini aşkın sanayi işletmesinin hem üretim kapasitesini hem de yaşam kalitesini olumsuz etkilediğini söyleyen Şenocak, “Deprem kuşağında yer alan Bursa’da yapı stokunun önemli bir bölümü artık yorulmuş durumda. Bu nedenle daha fazla vakit kaybetmeden konut ve sanayi alanlarının birlikte ele alınacağı bütüncül bir dönüşüm planına ihtiyacımız var.” dedi. Yüksek faiz oranları ve finansmana erişimdeki zorluklara rağmen sektörün dinamizmini koruduğunu belirten Şenocak, Türkiye’de konut sahipliğinin hâlâ düşük seviyelerde olduğunu, kentsel dönüşüm ihtiyacının ise giderek arttığını söyledi. Bu süreçte kamunun, özel sektörün ve finans kuruluşlarının iş birliğiyle hareket etmesi gerektiğini kaydeden Şenocak, “Ortaya konacak vizyoner projeler sadece bugünü değil, geleceğin kentlerini de şekillendirecek.” ifadelerini kullandı.

“İnşaat Sektörü Zor Bir Süreçten Geçiyor”

BTSO İnşaat Konseyi Başkanı Ali Tuğcu, tüm sektörlerde olduğu gibi inşaat sektörünün de zor bir süreçten geçtiğini söyledi. İnşaat ve gayrimenkulün doğası gereği krizlere karşı daha hassas olduğunu belirten Tuğcu, “Sektörümüz krizlerden hızlı şekilde etkileniyor ancak toparlanması zaman alıyor.” dedi. Nisan ayında açıklanan konut satış rakamlarının genel olarak olumlu görünse de toplam satışlar içinde birinci el konutların payının yüzde 29 seviyesinde kaldığını belirten Tuğcu, “Bu tablo, hem maliyetlerde hem satışta ciddi bir krizin yaşandığını gösteriyor. Bu dönemde birlik ve beraberlik içinde hareket etmek çok önemli.” ifadelerini kullandı.

“Bursa, Aktif Fay Hatlarının Şehir Merkezinden Geçtiği Bir Kent”

Ali Tuğcu, Konsey olarak ortak aklın rehberliğinde çalışmalar gerçekleştirdiklerini söyledi. Son 3 dönemdir kentsel dönüşüm üzerinde durduklarını belirten Tuğcu, “Bursa, aktif fay hatlarının şehir merkezinden geçtiği bir kent. Bursa’da kentsel dönüşüm diğer birçok şehirden daha büyük önem arz ediyor. Bu çerçevede ‘Yarısı Bizden’ kampanyasının İstanbul’da olduğu gibi Bursa’da da hayata geçirilmesi gerekiyor. Geçen ay Uludağ’da ağırladığımız Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanımız Sayın Murat Kurum’a da konudaki taleplerimizi ilettik.” dedi. Tuğcu, kentsel dönüşümdeki yol haritası konusunda Bursa Büyükşehir Belediyesi İmar ve Bayındırlık Komisyonu ile görüştüklerini de söyledi. Büyükşehir Belediyesi’nde alınan meclis kararları ile Bursa’da kentsel dönüşümün yeniden ivme kazanmasının mümkün gözükmediğini belirten Tuğcu, bu konuda girişimlerde bulunduklarını ifade etti.

Bakan Kurum’un Açıklamaları Umut Verdi

BTSO Meclis Üyesi Şeref Demir, inşaat ve gayrimenkul sektörünün Türkiye ekonomisindeki stratejik konumuna dikkat çekti. Demir, sektörün yaklaşık 250 alt sektörü etkilediğini belirterek, 57 bini aşkın üyesi bulunan BTSO’nun sektörel sorunları yakından takip ettiğini ve ilgili mercilere düzenli olarak ilettiğini aktardı. Şeref Demir, sektörün temel sorunlarından biri olarak arsa sıkıntısını gösterdi. “Bizim en büyük kanayan yaramız arsa.” diyen Demir, arsanın imara açıldığı ilk andan itibaren sürecin tamamında ciddi sorunlarla karşılaştıklarını, bu konuda Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum’a kapsamlı bir dosya sunduklarını söyledi. Yakın zaman önce Bakan Murat Kurum’un Bursa’ya yaptığı ziyarete değinen Demir, “Sayın Bakanımız kentsel dönüşüm konusunda çok kararlı bir yaklaşım sergiledi. Bursa’da Sayın Valimizin gözetiminde bir komisyon kurulması ve konunun siyaset üstü bir yaklaşımla ele alınarak çözüme kavuşturulacağına dair umut veren açıklamalar yaptı.” ifadelerini kullandı.

“Kentsel Dönüşümde Politikalarında Bursa Öncelikli İller Arasında Olmalı”

Arsa sıkıntısını çözmek adına organize konut bölgeleri oluşturulması yönünde çalışmalar yürüttüklerini açıklayan Demir, Bursa’nın deprem riski açısından da kritik bir bölgede yer aldığına işaret etti. Şeref Demir, “Toplam konut sayısı İstanbul kadar yüksek olmasa da Bursa deprem riski açısından daha ciddi bir konumda. Bu nedenle kentsel dönüşüm ve yapılaşma politikalarında Bursa’nın öncelikli illerden biri olarak ele alınması gerekiyor. Yarısı Bizden ve buna benzer imkanların Bursa’ya da sağlanmasını talep ediyoruz.” diye konuştu.

Konutta Yatırımlar Yurt Dışına Yöneliyor

BTSO 23. Meslek Komitesi Başkanı Levent Bilek, sektörün birlik ve beraberlik içerisinde hareket etmesinin önemine vurgu yaptı. Sektöre ilişkin bazı rakamsal veriler paylaşan Bilek, “Türk yatırımcılar her yıl yurt dışında yaklaşık 8 milyar dolarlık yatırım gerçekleştiriyor. Bu yatırımların büyük çoğunluğunu konut ve gayrimenkul oluşturuyor. Burada birçok inşaat ve proje yapılırken, yurt dışına neden yatırım yapılıyor bunun iyi analiz edilmesi gerekiyor.” dedi. Bilek ayrıca Dirençli Kentler Zirvesi ve Rising City Yapı ve Yaşam Fuarı’na katkı sağlayan paydaşlara teşekkür etti.

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆