15 Yıllık Van Çevre Yolu Projesi’nin Bitiş Tarihi Açıklandı

15 Yıllık Van Çevre Yolu Projesi’nin Bitiş Tarihi Açıklandı - RayHaber
15 Yıllık Van Çevre Yolu Projesi’nin Bitiş Tarihi Açıklandı - RayHaber

AK Parti Van Milletvekili Kayhan Türkmenoğlu, yapımına 2010 yılında başlanan ve 15 yıldır devam eden Van Çevre Yolu Projesi‘nin tamamlanma takvimini duyurdu. Van Gölü Gazeteciler Cemiyeti’ni (VGC) ziyareti sırasında konuşan Türkmenoğlu, sürecin Ulaştırma Bakanlığı ve Cumhurbaşkanlığı düzeyinde yakından takip edildiğini belirtti.

Türkmenoğlu, proje kapsamında tamamlanacak hatların ve bitiş tarihlerinin planlamasını detaylı olarak paylaştı:

Aşama Aşama Tamamlanma Takvimi

Aşama Hat ve Uzunluk Tamamlanma Tarihi (Planlanan)
2025 Sonu Erciş-Özalp arasındaki bağlantı yolu 18 kilometre
2025 Sonu Edremit Kavşağı’ndan başlayıp Gürpınar, Hakkari, Başkale ve Esendere güzergâhına uzanan yol 11 kilometre
2026 İçerisinde İhalesi yapılmış olan İpekyolu hattı 13 kilometre
2026 Toplamı Çevre Yolu Ana Hattı 41 kilometre
2026 Sonrası Edremit bağlantı yolundan Çiçekli’ye uzanan bağlantı yolu (Kamulaştırma çalışmaları sürüyor) 19 kilometre
Proje Toplamı Tüm Çevre Yolu ve Bağlantı Yolları 60 kilometre

Milletvekili Türkmenoğlu, en son yapılan planlamaya göre 2025 yılı bitmeden Erciş ile Özalp arasındaki 18 kilometrelik bağlantı yolunun ve Edremit Kavşağı’ndan başlayan 11 kilometrelik güzergâhın trafiğe açılacağını belirtti.

2026 yılı içerisinde ise ihalesi yapılan 13 kilometrelik İpekyolu hattının tamamlanmasıyla, toplamda 41 kilometrelik çevre yolunun bitirilmiş olacağını açıkladı.

Bu aşamanın ardından, Edremit bağlantı yolundan Çiçekli’ye uzanan 19 kilometrelik ek bağlantı yolu projesinin kamulaştırma ve toplulaştırma çalışmaları devam edecek. Türkmenoğlu, bu gayretlerle toplam 60 kilometrelik projenin tamamlanması için çaba gösterdiklerini ifade etti.

Bu açıklamalar, Van’da ulaşımı büyük ölçüde rahatlatması beklenen ve uzun süredir gündemde olan çevre yolu projesinin somut bir takvime bağlandığını gösteriyor.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆