Fidan: Türkiye’nin Savunma Bağımsızlığı Kırmızı Çizgimiz

Fidan: Türkiye’nin Savunma Bağımsızlığı Kırmızı Çizgimiz - RayHaber
Fidan: Türkiye’nin Savunma Bağımsızlığı Kırmızı Çizgimiz - RayHaber

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, katıldığı canlı yayında Türkiye’ye uygulanan açık ve örtülü kısıtlama ve yaptırımların kaldırılmasına yönelik yoğun diplomatik çabaları anlattı. Bakan Fidan, bu çabaların milli güvenlik meselesi olduğunu vurgulayarak, ilgili kurumlardan gelen talepler doğrultusunda bu yaptırımları kaldırmakla yükümlü olduğunu net bir şekilde ifade etti. Bu tutum, Türkiye’nin uluslararası arenada savunma sanayii ve askeri ihtiyaçlarındaki bağımsızlığını sağlama kararlılığını gösteriyor.

Yaptırımların Kaldırılması Diplomasisi

Bakan Fidan, göreve geldikten sonra ilk talimatının, Türkiye’ye yönelik savunma alanındaki tüm kısıtlama ve yaptırımların listelenmesi olduğunu belirtti. Bu liste; Savunma Sanayii Başkanlığı’ndan gelen bilgileri, kilit firmaların ürünlerindeki kısıtlamaları ve Hava/Deniz Kuvvetlerinin kullandığı mühimmatlardaki sıkıntıları içeriyor. Fidan, yaptırımların iki temel amaçla kaldırılması gerektiğini vurguladı: Yerlileştirme çalışmaları sürerken, cari olarak kullanılması gereken kritik ürünlerin teminini sağlamak ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) ve Savunma Sanayii’nin taleplerini karşılamak.

Bu kapsamda son iki yılda önemli başarılar elde edildiğini belirten Bakan Fidan, Kanada, Hollanda, Norveç, Belçika ve Almanya gibi ülkelerdeki kısıtlamaların büyük ölçüde kaldırıldığını, ABD ile olan bazı konuların da çözüldüğünü, bir kısmının ise hala müzakere aşamasında olduğunu aktardı.

Bakan Fidan, diplomatik misyonunun temelini ise şöyle açıkladı: “Benim görevim, bu yaptırımları kaldırmak. İlgili kurumlarımızdan böyle bir talep geldiği sürece bu yaptırımların kaldırılmasıyla alakalı, ben bunu kaldırılmakla yükümlüyüm.”

Milli Güvenlik ve Alternatif Tedarik Yolları

Yaptırımların kaldırılması sürecinde karşılaşılan zorluklara da değinen Fidan, ulusal çıkarların korunması adına atılacak adımların sınırlarını netleştirdi. Karşı tarafın, yaptırımların devam etmesi için mantıklı bir izah getirememesi veya konunun ilerletilememesi durumunda Türkiye’nin izleyeceği yolu şöyle ifade etti: “Benim milli güvenliğim bunu başka yerden almayı gerektirir. Ve bu muhatabın bunu bilmesi lazım. Bak ben senden bunu almak istiyorum fakat sen bunu vermezsen benim başka alternatiflerim de olacak.”

Bu açıklama, Türkiye’nin dış politikada stratejik özerkliğe verdiği önemi ve tek bir kaynağa bağımlı kalmama politikasını gösteriyor. Bakan Fidan, bu yüksek devlet konularının şeffaf bir şekilde ele alınması gerektiğini ve tartışmanın başka alanlara çekilmesinin anlamsız olduğunu vurguladı.

Dezenformasyon ve Savunma Sanayii Emeğine Saygısızlık

Bakan Fidan, son dönemde yaşanan ve kendisinin de dahil edildiği tartışmaların “dezenformasyon, manipülasyon ve kara propaganda” ürünü olduğunu belirterek, bu suni tartışma alanlarını önemsemediğini söyledi. Fidan, asıl konunun, bu tartışmaların çok üstünde olan Türkiye’nin milli güvenliği meselesi olduğunu vurguladı.

Ancak, bu propagandaların yarattığı bir tartışma alanına özellikle dikkat çekti: Savunma sanayiindeki yerlileşme ve millileşme emeğini görmeyen ve buna saygısızlık eden söylemlerin ortaya çıkması. Bakan Fidan, bu yaklaşımı şiddetle reddettiğini ve kınadığını belirtti.

Yerlileşmenin Mimarları ve Kullanıcı Tecrübesi

Bakan Fidan, savunma sanayiindeki başarının ardında binlerce mühendisin yıllardır süren emeği olduğunu, ASELSAN, TAI, ROKETSAN, HAVELSAN, Baykar ve BMC gibi öncü firmaların mücadelesiyle yerlilik oranının %20’den %80’e ulaştığını hatırlattı. Bu başarının asla küçümsenemeyeceğini vurguladı.

Milli İstihbarat Teşkilatı (MİT) Başkanlığı döneminde bu ürünlerin %60 ila %70’ini bizzat kullandıklarını belirten Fidan, İHA, SİHA, mühimmat, elektronik harp cihazları ve piyade tüfekleri gibi birçok yerli ürünü operasyonlarda test ettiklerini aktardı. Suriye’de, Irak’ta ve adını veremediği birçok ülkedeki operasyonlarda elde edilen tüm verilerin, Türk mühendisleri ve firmalarıyla paylaşılıp ürünlerin geliştirilmesine katkı sağlandığını söyledi.

Fidan, kendisinin bu ürünlerin hem kullanıcısı hem de ilerletilmesine katkıda bulunan bir aktör olarak, savunma sanayii emeklerinin eleştirilmesini kabul edilemez bulduğunu dile getirerek, bu alandaki fedakârlık ve millilik çabalarının önemini bir kez daha kamuoyunun dikkatine sundu. Bu alımlar ve Bakan Fidan’ın çabaları, Türkiye’nin tam bağımsız savunma sanayii hedefine ulaşma yolundaki kararlılığını pekiştiriyor.

Demiryolu Manşetleri

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆
Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu

Trabzon’da hayata geçirilmesi planlanan hafif raylı sistem projesinin Karadeniz Teknik Üniversitesi’nden geçeceği güzergaha ilişkin yeni ayrıntılar ortaya çıktı. KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, hattın Kimya Bölümü’nün altından ilerleyeceğini ve havalimanı bağlantısını sağlayacak durağın da bu bölgede yer alacağını açıkladı. Karadeniz Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, kentte planlanan 🚆
VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı - RayHaber
1 Kanada

VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı

Kanada merkezli VIP Rail, Ontario eyaletindeki Sarnia’da yeni bir demiryolu deposunu hizmete alarak 800 vagonluk ek depolama kapasitesi oluşturdu. Yeni tesisle birlikte şirketin Sarnia’daki toplam vagon depolama kapasitesi 2 binin üzerine çıktı. VIP Rail, yeni deponun kapasitesini şirketin sosyal medya paylaşımında 800 vagon olarak açıkladı. Sarnia-Lambton Ekonomik Ortaklığı ise tesisin 🚆
MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması - RayHaber
55 Brezilya

MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması

Brezilyalı yük demiryolu işletmecisi MRS Logística, 2024 yılında Wabtec ile imzaladığı 30 lokomotiflik siparişin ardından, filo yenileme çalışmalarını genişleten yeni bir anlaşmaya imza attı. Yaklaşık 254 milyon ABD doları (1,3 milyar Brezilya Reali) değerindeki paket; yeni lokomotiflerin yanı sıra yedek parçalar ve bakım hizmetlerini de kapsıyor. Wabtec tarafından 23 Eylül 🚆
Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde - RayHaber
AVRUPA

Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde

Stadler’den sipariş edilen 30 TINA tramvayından 12’si Rostock’ta yolcu taşımacılığında kullanılıyor. İlk TINA’nın 1 ve 5 numaralı hatlarda düzenli seferlere başlamasının üzerinden yaklaşık dokuz ay geçerken, Stadler yeni tramvaylardan birini InnoTrans 2026’da sergiledi. Stadler, Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) için ürettiği üç bölümlü TINA tramvaylarından birini 24 Eylül’de Berlin’de düzenlenen InnoTrans 🚆
Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor

Hitachi Rail’in Trenitalia için ürettiği BEMU Intercity trenlerinden biri, InnoTrans 2026’da ziyaretçilerin karşısına çıktı. Altı araçlık sipariş kapsamında geliştirilen tren, dizel yakıt kullanmadan çalışabiliyor ve havai elektrik hattının bulunmadığı bölümlerde bataryalarıyla 100 kilometreye kadar menzil sunuyor. Hitachi Rail, 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Messe’de düzenlenen InnoTrans 2026’da BEMU Intercity trenini 🚆
Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni - RayHaber
39 İtalya

Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni

Stadler, InnoTrans 2026’da İtalya’nın Sardinya, Calabria ve Sicilya bölgelerindeki bölgesel demiryolu işletmecileri için ürettiği 21 dar hatlı hidrojen treninden birini sergiledi. Şirket, aracı dar hatlı demiryollarına özel olarak geliştirilen dünyanın ilk hidrojen treni olarak tanımlıyor. InnoTrans kapsamında sergilenen tren, filoyu işletecek üç Güney İtalyan operatörüyle birlikte tanıtıldı. Bunlar Sardinya’daki Azienda 🚆
ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi - RayHaber
421 Slovakya

ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi

Slovakya’nın demiryolu yolcu taşımacılığı şirketi ZSSK, uzun mesafe taşımacılığında kullanılmak üzere Škoda Grubu ve ŽOS Trnava ile sekiz trenlik sözleşme imzaladı. KDV hariç 266,2 milyon euro değerindeki anlaşma, gerekli finansmanın sağlanmasının ardından yürürlüğe girecek. Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 kapsamında imzalanan sözleşme, sekiz trenlik temel siparişin yanı sıra yedi ilave tren 🚆
SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor - RayHaber
1 Amerika

SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor

Güneydoğu Pensilvanya Ulaşım Otoritesi (SEPTA), bölgenin toplu taşıma sistemini önümüzdeki 10 yıl içinde dönüştürmeyi hedefleyen Accelerate planını 22 Eylül’de açıkladı. Program kapsamında 130 alçak tabanlı tramvay, 200 Market-Frankford Hattı vagonu ve 230 Silverliner VI Bölgesel Demiryolu vagonu olmak üzere toplam 560 yeni raylı sistem aracının devreye alınması planlanıyor. SEPTA, plan 🚆
MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak - RayHaber
1 Amerika

MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak

Massachusetts Ulaştırma Bakanlığı (MassDOT) yönetim kurulu, Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi’nin (MBTA) banliyö demiryolu filosu için 20 yeni lokomotif alınmasına yönelik 200 milyon dolarlık kaynağın aktarılmasına onay verdi. 23 Eylül 2026’daki oylamayla onaylanan tutar, toplam 600 milyon dolarlık üç ayrı finansman kaleminden birini oluşturuyor. Karar kapsamında ulaştırma bakanı veya yetkilendireceği temsilcinin 🚆