Keşmir Demiryolu Ağında Yeni Dönem

Keşmir Demiryolu Ağında Yeni Dönem - RayHaber
Keşmir Demiryolu Ağında Yeni Dönem - RayHaber

Keşmir demiryolu ağı, Hindistan Başbakanı Narendra Modi tarafından Haziran 2025’te açılışı yapılan Udhampur-Srinagar-Baramulla Demiryolu Bağlantı Projesi (USBRL) ile kritik bir dönemece girdi. Bu proje, yıllardır süren Keşmir Vadisi’ni ülkenin geri kalanıyla kesintisiz bir demiryolu ağına bağlama çabasının son adımı niteliğinde.

Northern Railways, bu yeni hattın açılışıyla birlikte Katra ve Srinagar arasında son teknoloji Vande Bharat Ekspresleri ile yeni seferler başlattı. Bu hızlı tren seferleri (26401/26402 numaralı), özellikle muson döneminde seller nedeniyle aksayan kara yolu ulaşımına karşın, Vadi’ye daha hızlı ve kesintisiz bir bağlantı sağlıyor. Kuzey Demiryolları Şirketi ayrıca, yolcu akışını kolaylaştırmak için Katra ve Banihal arasında özel trenler çalıştırmıştır.

Reasi İstasyonu’na Deneme Durağı Onayı

Keşmir demiryolu bağlantısı, Ekim 2025 sonundan itibaren yürürlüğe girecek olan önemli bir operasyonel değişikliğe sahne oluyor: Reasi istasyonunda iki dakikalık bir durak önerisi resmen onaylandı. Bu kararın ana nedeni, dini ve turistik amaçlı seyahat edenlerin yoğun talebi. Durağın kalıcı hale getirilip getirilmeyeceği, yolcuların tepkileri ve ticari potansiyel dikkate alınarak belirlenecek. Reasi Milletvekili Kuldeep Raj Dubey, bu uzun süredir beklenen talebin karşılanmasından dolayı Başbakan Modi ve Demiryolu Bakanı Ashwini Vaishnaw’a teşekkür etti.

Mühendislik Başarıları ve Bölgesel Kalkınma Hedefleri

USBRL hattı, Hint mühendisliğinin sınırlarını zorlayan rekor kıran altyapı çalışmalarına ev sahipliği yapıyor. Bu yapıların başında, dünyanın en yüksek demiryolu köprüsü olan Chenab Köprüsü ve Hindistan’ın ilk kablolu demiryolu köprüsü olan Anji Khad Köprüsü geliyor. Bu tür zorlu mühendislik başarıları, Hindistan’ın karmaşık dağlık rotalarda gelişmiş demiryolları inşa etme kapasitesinin somut bir kanıtıdır.

Keşmir demiryolu ağının genişlemesi, bölgedeki turizmi, ticareti ve yerleşim yerleri arasındaki bağlantıyı önemli ölçüde kolaylaştırmayı hedefliyor. Yerel halk, demiryolu bağlantısının, Jammu ve Keşmir’de iş imkanlarını ve turizm gelirlerini artıracağı konusunda güvence verdi. Demiryolu idaresi, önümüzdeki dönemde Keşmir’i doğrudan büyük Hint şehirlerine bağlayarak ulusal entegrasyonu derinleştirmeyi planlıyor. Bu proje, Kuzey Demiryolları’nın zorlu Himalaya coğrafyasında dahi tren hizmetlerinde yüksek hız ve güvenlik sağlama becerisini gözler önüne seriyor.

Demiryolu Manşetleri

Yeni Zelanda’da Kömür Treni Raydan Çıktı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Yeni Zelanda’da Kömür Treni Raydan Çıktı

Yeni Zelanda’da Otira yakınlarında meydana gelen kömür treni raydan çıkması, ülkenin önemli demiryolu güzergâhlarından Midland Hattı’nda ulaşımı aksattı. 3 Kasım gecesi yaşanan kazada can kaybı veya yaralanma olmazken tren ve 🚆
Carmont Tren Kazasının Nedeni Hatalı Drenaj Sistemi - RayHaber
44 İskoçya

Carmont Tren Kazasının Nedeni Hatalı Drenaj Sistemi

İskoçya’da 2020 yılında üç kişinin hayatını kaybettiği Carmont tren kazasına ilişkin yürütülen soruşturma, demiryolu hattındaki drenaj sisteminin onaylanan projeye uygun inşa edilmemesinin faciaya zemin hazırladığını ortaya koydu. Soruşturma raporunda, drenaj 🚆