Bulgaristan, ülkedeki demiryolu ulaşımını modernize etme yönündeki büyük girişiminde önemli bir aşamayı geride bıraktı. Filibe-Burgaz demiryolu hattı projesi kapsamında, hattaki tek tüneldeki kazı çalışmaları başarıyla tamamlandı. Bu gelişme, ülkenin ulaştırma altyapısına yaptığı stratejik yatırımın somut bir göstergesidir.
Çirpan Tüneli ile Güvenlik ve Hız Artıyor
Bulgaristan Ulaştırma ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Lyuben Nanov, 744 metre uzunluğundaki “Çirpan” karayolu tünelinin kazıldığını doğruladı. Bu tünel, yük taşımacılığını Çirpan kasabasının yerleşim alanlarından uzak bir güzergaha yönlendirerek hem güvenliği artırıyor hem de gürültüyü azaltıyor.
Önemli ekonomik merkezler olan Filibe (Plovdiv) ve Burgaz arasında geçen bu demiryolu hattı, Orta ve Doğu Bulgaristan arasındaki seyahat sürelerini kısaltacak. Trenlerin saatte 160 km hızla seyahat etmesi hedeflenen hattın, 2026 yılında hizmete girmesi bekleniyor.
AB Fonuyla Stratejik Yatırım
Projenin bir parçası olan Orizovo-Mikhaylovo bölümü, 151 milyon dolar (136,5 milyon avro) değerindeki koridorun kilit bir unsuru. Toplam 184 milyon ABD doları değerindeki bu yatırımın finansmanı, büyük ölçüde AB’nin Güneydoğu Avrupa’da sürdürülebilir ulaşım entegrasyonuna olan bağlılığını gösteren Uyum Fonu tarafından sağlanıyor.
Proje kapsamında mühendisler, çift hatlı demiryolu inşasının yanı sıra köprü yapılarını yeniliyor, sinyalizasyon sistemlerini iyileştiriyor, yeni katener altyapısı kuruyor ve trafo merkezlerini yeniliyorlar. Ayrıca üst geçitler kurarak tehlikeli hemzemin geçitleri ortadan kaldırıyorlar.
Bu stratejik koridor, Bulgaristan’ın sanayi omurgasını Karadeniz limanlarına bağlayarak hem iç hem de dış ticareti kolaylaştıracak. Uzmanlar, iyileştirilmiş bu hattın ülkenin gelecekteki yüksek hızlı demiryolu ağının temelini oluşturacağını ve tamamlandığında tüm Avrupa standartlarını karşılayacağını belirtiyor.
