NSW Hükümeti, Sydney’in batı bölgelerinde ulaşım standartlarını kökten değiştirecek olan Parramatta Hafif Raylı Sistemi 2. Etap uzantısı için resmi onayı verdi. Projenin hayata geçirilmesi amacıyla 3 milyar dolarlık devasa bir kaynak aktarılmasına yeşil ışık yakıldı. Bu gelişme, bölgenin ekonomik büyümesi ve toplu taşıma erişilebilirliği açısından tarihi bir adım olarak değerlendiriliyor.
Stratejik Güzergah ve İnşaat Takvimi
2027 yılının başlarında başlaması planlanan inşaat çalışmaları, toplam 10 kilometrelik yeni bir hattı kapsıyor. Bu yeni hat; Camellia, Rydalmere, Ermington, Melrose Park, Wentworth Point ve Olympic Park bölgelerini 14 yeni durak üzerinden birbirine bağlayacak. Ana çalışmalar kapsamında 4,5 kilometre ray döşenecek, Camellia ve Rydalmere arasında yeni bir köprü inşa edilecek ve mevcut bakım tesisleri genişletilecek.
NSW Başbakanı Chris Minns, projenin sadece ulaşım değil, aynı zamanda büyük bir istihdam kapısı olduğunu belirtti. Planın 2.000’den fazla iş olanağı yaratacağını vurgulayan Minns, bu projenin geçmişte defalarca söz verilip yapılamayan bir vaadin gerçekleşmesi olduğunu ifade etti.
Entegre Ulaşım ve Bölgesel Destek
Sağlanan 3 milyar dolarlık fon, haftada yaklaşık 90.000 yolcu taşıyan mevcut 1. Aşama hattının yeni etapla entegre edilmesini sağlayacak. Ulaştırma Bakanı John Graham ve Milletvekili Donna Davis, özellikle hızlı nüfus artışı yaşayan bölgelerin artık modern bir raylı sisteme kavuşacağını belirtti. Özellikle 2032 yılında hizmete girmesi beklenen dünya standartlarındaki metro ağıyla birleştiğinde, Batı Sydney sakinleri eşsiz bir ulaşım esnekliğine sahip olacak.
1. Aşama’nın Başarısı
Westmead’den Carlingford’a uzanan 16 duraklı ilk etap, 20 Aralık 2024’te hizmete girmişti. Bu ilk fazın başarısı, 2. Etap için gereken kamuoyu desteğini ve finansal güveni pekiştirdi. Yeni genişleme ile birlikte Parramatta, Sydney’in ikinci merkezi olma yolunda toplu taşıma altyapısını tamamlamış olacak.
