2026-27 mali yılı için açıklanan Birlik Bütçesi, Hindistan ekonomisini kamu yatırımlarıyla canlandırmayı hedefleyen devrim niteliğinde bir yol haritası sunuyor. Maliye Bakanı Nirmala Sitharaman tarafından duyurulan bu plan, sermaye harcamalarını 12,2 trilyon rupiye yükselterek altyapıyı büyümenin motoru haline getiriyor.
Demiryollarında Yüksek Hız ve Lojistik Verimlilik
Bütçenin en dikkat çekici maddelerinden biri, Hindistan’ın ulaşım ağını baştan aşağı değiştirecek olan yedi yeni yüksek hızlı demiryolu koridorudur. Mumbai-Pune, Delhi-Varanasi ve Hyderabad-Bengaluru gibi stratejik rotaları kapsayan bu “büyüme bağlantıları”, ekonomik merkezler arasındaki mesafeyi zamansal olarak kısaltmayı hedefliyor.
Sadece yolcu taşımacılığı değil, yük lojistiği de bu hamleden payını alıyor. Dankuni’yi batıdaki Surat’a bağlayacak yeni Özel Yük Koridoru, ülkedeki lojistik darboğazlarını gidermek ve sanayicinin yük maliyetlerini düşürmek için tasarlandı. Bu entegre ağ, Hindistan’ın küresel tedarik zincirindeki rekabet gücünü artıracak.
Şehir Ekonomik Bölgeleri: Yerel Kalkınma ve İstihdam
Hükümet, şehirleri sadece yerleşim alanları olarak değil, yenilik ve üretimin kalbi olarak konumlandırıyor. Yeni kurulan “Şehir Ekonomik Bölgeleri” modeliyle, belirlenen her bölgeye beş yıl içinde 5.000 crore rupi tahsis edilecek. Bu bütçe; kentsel planlama, sanayi ve beceri eğitimini tek bir potada eriterek şehirleri küresel yatırım merkezlerine dönüştürmeyi amaçlıyor.
Mavi Ekonomi ve Su Yolları Stratejisi
Deniz ve iç su yolları taşımacılığında da iddialı hedefler belirlendi. Odisha’daki Ulusal Su Yolu-5 projesiyle başlayan süreçte, 20 yeni ulusal su yolunun faaliyete geçmesi planlanıyor. Kıyı Taşımacılığını Teşvik Programı aracılığıyla, 2047 yılına kadar su yollarının toplam taşımacılıktaki payının %6’dan %12’ye çıkarılması hedefleniyor. Ayrıca Varanasi ve Patna gibi merkezlerde gemi onarım ekosistemlerinin kurulması, yerli denizcilik kapasitesini güçlendirecek.
Stratejik Sektörler ve KOBİ Desteği
Ulaşım dışındaki alanlarda ise KOBİ’ler için 10.000 crore rupilik büyüme fonu ve mineral bakımından zengin eyaletlerde “Nadir Toprak Elementleri Koridorları” gibi stratejik adımlar dikkat çekiyor. Kimya ve tekstil parkları ile desteklenen bu geniş kapsamlı bütçe, Hindistan’ın kendi kendine yeten (Atmanirbhar) bir ekonomi olma vizyonunu perçinliyor.
