Türkiye, demiryolu sektöründe yalnızca fiziksel altyapı yatırımlarıyla değil, aynı zamanda bilgi ve teknoloji ihracatıyla da küresel ligde stratejik bir oyuncu haline geldi. Suriye’den Tanzanya’ya kadar uzanan geniş bir coğrafyada eğitim ve danışmanlık desteği sunan Türkiye, yüksek hızlı tren (YHT) teknolojisinde dünyanın ilk 8 ülkesi arasına girerek tarihi bir başarıya imza attı. Ankara’da şekillenen demiryolu modeli, bugün iki kıtada örnek alınan bir yapıya dönüştü.
Bilgi Birikimi Sınırları Aşıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun vurguladığı üzere Türkiye, demiryolu yapımında artık sadece uygulayıcı değil, tecrübelerini paylaşan lider bir ülke konumunda. Geçtiğimiz yıl Asya ve Afrika kıtalarından; Suriye, Ürdün, Tunus, Libya, Kırgızistan, Tanzanya ve Sudan gibi ülkelerin demiryolu personeline Türkiye’de kapsamlı eğitimler verildi. Özellikle Azerbaycan’a bir “Demiryolu Akademisi” kurulması noktasında sağlanan danışmanlık, Türkiye’nin sektörel yazılım ve yönetim kabiliyetinin bir göstergesi oldu.
1856’dan Günümüze Raylı Sistemler Serüveni
Türkiye’nin demiryolu hikâyesi, 23 Eylül 1856’da İzmir-Aydın hattıyla başladı. Cumhuriyetin ilanıyla birlikte hız kazanan yatırımlar, Atatürk döneminde 7 bin 900 kilometreye kadar ulaştı. 2023 hedefleri doğrultusunda gerçekleştirilen modernleşme hamleleri neticesinde, Türkiye’nin toplam demiryolu ağı bugün 13 bin 919 kilometreye erişmiş durumda. Bu gelişim, sadece uzunluk olarak değil, aynı zamanda teknolojinin yerlileşmesi anlamında da büyük bir sıçramayı temsil ediyor.
Türkiye Demiryolu Akademisi ve Eğitim Gücü
2020 yılında kurulan Türkiye Demiryolu Akademisi, TCDD’nin 1,5 asrı aşan kurumsal hafızasını sistematik bir eğitim modeline dönüştürdü. Akademi bünyesinde sunulan üstyapı, bakım-onarım ve makas bakımı gibi teknik eğitimler, hem fiziksel hem de çevrim içi imkânlarla uluslararası katılımcılara sunuluyor. Bakan Uraloğlu, bu faaliyetlerin Türkiye’nin küresel ulaştırma vizyonunun en güçlü sütunlarından biri olduğunu belirtiyor.
Yüksek Hızlı Tren Liginde Üst Sıralar
Yüksek hızlı tren teknolojisini kullanan dünyadaki 8’inci, Avrupa’daki ise 6’ncı ülke olan Türkiye, demiryolunu stratejik bir ulaşım ağına dönüştürdü. Uluslararası Demiryolu Birliği Orta Doğu Bölgesi Başkanlığı görevini de yürüten TCDD, bölge ülkeleriyle bağlantıları güçlendirerek uluslararası lojistik koridorların merkezinde yer alıyor.
Türkiye, bilgi ve teknoloji odaklı bu hamleleriyle Asya ve Afrika’daki ulaştırma ağlarının inşasında kilit rol oynamaya devam ediyor.
