Panama ve Kosta Rika arasındaki demiryolu koordinasyonu, imzalanan stratejik bir mutabakat zaptı ile yeni bir planlama aşamasına resmen geçti. Sınır ötesi demiryolu bağlantısını hedefleyen bu tarihi anlaşma, Panama Ulusal Demiryolları Sekreterliği (SNDF) Başkanı Henry Faarup ve Incofer Başkanı Alvaro Bermudez tarafından imza altına alındı. Önerilen Panama City – David – Paso Canoas hattı, bölgeyi daha geniş bir Orta Amerika lojistik ağına entegre etmeyi amaçlıyor.
Stratejik İş Birliği ve Standartların Uyumu
Kosta Rika’nın Incofer şirketi ile Panama’nın SNDF birimi arasında sağlanan bu uzlaşı; mühendislik çalışmaları, çevresel değerlendirmeler ve operasyonel standartların uyumlaştırılmasını kapsıyor. Anlaşma, özellikle iki ülke sınırındaki Paso Canoas noktasında fiziksel bir bağlantı kurulmasını ve sistemlerin birlikte çalışabilirliğini destekliyor. Ancak mevcut protokol, her iki ülkeyi de henüz kesin bir inşaat takvimine bağlamıyor; daha çok teknik altyapı hazırlığına odaklanıyor.
Teknik Gelişim ve Yatırım Süreci
Projenin teknik geliştirme aşamasında Aecom merkezi bir rol üstleniyor. 2025 yılı için imzalanan 2,2 milyon dolarlık sözleşmenin ardından, Ocak ayında 4,17 milyon dolarlık ek bir danışmanlık paketi daha onaylandı. Bu çalışmalar, güzergah düzenlemelerinden Panama Kanalı üzerinden geçecek olası yeni köprünün kavramsal planlamasına kadar geniş bir alanı kapsıyor.
Şu an yatırım öncesi aşamada olan devasa koridorun toplam sermaye maliyetinin 4,1 milyar ile 5 milyar dolar arasında gerçekleşeceği tahmin ediliyor. Henüz nihai bir yatırım kararı verilmemiş olsa da projenin mühendislik tasarımının %20 seviyesine ulaştığı ve fizibilite çalışmalarının pekiştirildiği bildiriliyor.
