İzmir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD ortaklığında işletilen, Türkiye’nin en uzun banliyö hattı İZBAN’da vaatler yine havada kaldı. Bir önceki dönem Belediye Başkanı Tunç Soyer tarafından büyük umutlarla duyurulan Lale Mahallesi ve Katip Çelebi Üniversitesi istasyonları, ihale tarihinin üzerinden geçen üç yıla rağmen tamamlanamadı. 18 ayda bitirileceği taahhüt edilen projeler, bugün sadece kaba inşaat seviyesinde kalarak kentin “yarım kalmış hikayeleri” arasına girdi.
Lale Mahallesi’nin “Hayalet İstasyonu”
Konak ilçesi sınırlarında, Şirinyer ve Kemer durakları arasında inşa edilen Lale Mahallesi istasyonu, mahalle sakinleri tarafından “hayalet istasyon” olarak adlandırılıyor. Yaklaşık bir yıldır tek bir çivinin dahi çakılmadığı şantiye alanı, bölge halkı için büyük bir hayal kırıklığına dönüştü. İstasyonun açılacağı öngörüsüyle düzenlenen otobüs hatları nedeniyle ulaşım imkanları kısıtlanan vatandaşlar, mahallelerine uğramayan seferler yüzünden mağduriyet yaşıyor. Gürçeşme bölgesindeki ulaşım yükünü hafifletmesi beklenen bu durak, şu an sadece beton bir iskeletten ibaret.
Üniversite Öğrencileri ve Çiğli Halkı Beklemede
Benzer bir durum Çiğli bölgesinde de yaşanıyor. Egekent ve Ulukent arasında planlanan Katip Çelebi Üniversitesi istasyonu, hem binlerce üniversite öğrencisi hem de Balatçık ve Ahmet Efendi mahalleleri için kritik öneme sahipti. Ancak öğrencilerin İZBAN’dan kampüse aktarma çilesi son bulmadı. İhale sürecini kazanan firmanın sözleşme şartlarına rağmen inşaatın durma noktasına gelmesi, İzmir ulaşımındaki aksaklıkları bir kez daha göz önüne serdi.
Yeni Yönetimin Tavrı Merak Konusu
Son dönemde Buca Metrosu inşaatının Fuar İzmir uzatması nedeniyle teknik bir çıkmaza girmesiyle sarsılan İzmir Büyükşehir Belediyesi’nde, yeni Başkan Cemil Tugay’ın bu “miras” projelerle ilgili nasıl bir yol izleyeceği merakla bekleniyor. İzmirliler, kentin kalbinde yükselen kaba inşaatların ne zaman gerçek bir ulaşım noktasına dönüşeceğine dair net bir açıklama ve somut bir adım bekliyor.
