Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, “Sadece Hizmet Ettik” temalı programda kentin ulaşım geleceğini şekillendirecek dev projelerini kamuoyuyla paylaştı. Kocaeli Kongre Merkezi’nde düzenlenen toplantıda, kentin 2035 vizyonuna vurgu yapan Başkan Büyükakın, hızla artan nüfus ve yolculuk talebine karşı tek çözümün “toplu taşımanın formunu değiştirmek” olduğunu belirtti. Göreve geldiklerinde günlük 2 milyon olan yolculuk sayısının 2035’te 8 milyona çıkacağını öngören Büyükakın, metro yatırımlarının bir lüks değil, şehir için bir varoluş mücadelesi olduğunu ifade etti.
Körfezray: Şehrin Karbon Ayak İzini Silecek Dev Yatırım
Kocaeli’nin doğu-batı aksında nefes aldıracak olan Körfezray Metrosu, 29,1 kilometrelik devasa bir hattı kapsıyor. 19 istasyon ve 16 aktif şantiyede çalışmaların sürdüğü projede, yer altında adeta bir şehir inşa ediliyor. Sahada kurulu 6 dev Tünel Açma Makinesi’nden (TBM) 4’ü aktif olarak kazı işlemlerine devam ediyor. İzmit SEKA ile Kartepe arasındaki bağlantının önemli bir kısmının tamamlandığını belirten Büyükakın, Derince hattında da ilerlemenin sürdüğünü kaydetti.
Körfezray sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda çevre dostu bir devrim niteliğinde. Proje tamamlandığında günlük 90 bin aracın trafikten çekilmesi bekleniyor. Bu durum, şehir içindeki trafik yükünü hafifletirken, karbon emisyonunun azaltılması noktasında Kocaeli’nin sürdürülebilir gelecek hedeflerine doğrudan katkı sunacak.
Gebze Metrosu ve Yerli Teknoloji Gururu
Gebze-Darıca hattı, Kocaeli’nin raylı sistem tarihindeki en kritik projelerden biri olarak öne çıkıyor. 15,4 kilometre uzunluğundaki bu hat, günlük 193 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak. Projenin en dikkat çeken yönü ise Türkiye’nin ilk yerli ve otonom metro araçlarının burada kullanılacak olması. Sürücüsüz ve tamamen elektronik sistemlerle donatılan bu araçlar, ulusal sanayi hamlesinin de bir parçası olacak.
Başkan Büyükakın, Gebze metrosunun Ulaştırma Bakanlığı’na devir sürecine de değinerek, finansmanın yine Büyükşehir Belediyesi tarafından karşılandığını hatırlattı. Bakanlık ile yapılan iş birliğinin süreci hızlandırdığını belirten Büyükakın, Marmaray entegrasyonu sayesinde Gebze’nin İstanbul raylı sistem ağına doğrudan bağlanacağını müjdeledi.
Tramvay ve Otobüs Filosunda Modern Dönüşüm
Şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltan en önemli araçlardan biri olan tramvay hattı, 2019’dan bu yana 9 kilometre daha uzatıldı. Alikahya Stadyum ve Kartepe uzatmalarıyla toplam hat uzunluğu 18,7 kilometreye ulaşmış durumda. Başlangıçta 12 bin olan yolcu sayısının bugün 65 bine dayanması, projenin başarısını kanıtlıyor. Tramvay sayesinde günlük 145 otobüs trafikten çekilerek trafiğin kilitlenmesi önleniyor.
Öte yandan, Kocaeli Türkiye’nin en genç otobüs filolarından birine sahip. 231 yeni araçla güçlendirilen 795 araçlık dev filo, 5,1 yaş ortalamasıyla hizmet veriyor. Çevre dostu doğalgazlı araçların ağırlıkta olduğu bu sistemde, minibüs esnafıyla sağlanan uzlaşı kültürü de ulaşımın sürdürülebilirliğine katkı sağlıyor.
Hedef: Günlük 1,5 Milyon Raylı Sistem Yolculuğu
Kocaeli’nin uzun vadeli hedefi, raylı sistemlerin toplu taşımadaki payını mevcut %10 seviyesinden çok daha yukarılara taşımak. Başkan Büyükakın, Güney Metro Hattı projelerinin de tamamlandığını belirterek, toplamda günlük 1,5 milyon yolculuğun raylı sistemlerle yapılmasını hedeflediklerini açıkladı. Kırsal ulaşımın güçlendirilmesi, modern terminallerin inşası ve teleferik projeleriyle Kocaeli, Türkiye’nin ulaşım altyapısı en güçlü sanayi başkentlerinden biri olma yolunda emin adımlarla ilerliyor.
