CER’den Avrupa Demiryolları İçin Dev Bütçe Talebi

CER’den Avrupa Demiryolları İçin Dev Bütçe Talebi - RayHaber
CER’den Avrupa Demiryolları İçin Dev Bütçe Talebi - RayHaber

Avrupa Demiryolu ve Altyapı Şirketleri Topluluğu (CER), Avrupa Birliği’nin gelecekteki ulaşım vizyonunu şekillendirecek iddialı bir finansman talebinde bulundu. Avrupa genelindeki demiryolu işletmecilerini ve altyapı yöneticilerini temsil eden kuruluş, demiryolu yatırımları için sağlanan fonların daha öngörülebilir ve kapsamlı olması gerektiğini savunuyor. Avrupa Parlamentosu’nun bir sonraki çok yıllık bütçeye ilişkin olumlu tutumunu memnuniyetle karşılayan CER, stratejik adımların bir an önce atılması gerektiğini vurguluyor.

100 Milyar Avroluk Altyapı Talebi ve Bütçe Beklentileri

CER’in çıkışı, Avrupa Parlamentosu’nun 2028-2034 çok yıllık mali çerçevesine ilişkin ara raporu kabul etmesinin hemen ardından geldi. Kuruluş, Parlamento’nun AB Konseyi’ne gönderdiği bu sinyali, Avrupa’nın küresel rekabet gücü ve dayanıklılığı için hayati görüyor. Demiryolu sektörü, özellikle uzun vadeli planlama gerektiren büyük altyapı projeleri için AB bütçesinin hem hacminin artırılmasını hem de finansal akışın sürekliliğinin garanti altına alınmasını talep ediyor.

Finansman Araçlarında Koordinasyon: CEF ve Horizon Europe

Demiryolu finansmanında kilit rol oynayan Avrupa’yı Birleştirme Fonu (CEF) ve Ufuk Avrupa (Horizon Europe) programları, CER’in gündeminin merkezinde yer alıyor. Sektör temsilcileri, stratejik ihtiyaçların karşılanabilmesi için CEF bütçesinin en az 100 milyar avro seviyesine çıkarılması gerektiğine dikkat çekiyor. CER, bu fonların sadece sınır ötesi projelere değil, aynı zamanda ulusal ve bölgesel ortaklık planları ile entegre bir şekilde, tüm ağ bölümlerine tutarlı destek sağlayacak şekilde koordine edilmesini istiyor.

Enerji Güvenliği ve Dijitalleşme Öncelikli Gündem

CER’e göre, tamamen dijitalleştirilmiş ve birlikte çalışabilir bir demiryolu sistemi, Avrupa’nın endüstriyel rekabet gücü ve enerji güvenliği için bir zorunluluktur. Demiryolu yatırımları, ulaştırmada petrol bağımlılığını azaltmanın en etkili yolu olarak öne çıkarken, yüksek hızlı tren ağlarının yerel hatlarla entegrasyonu vatandaşların tek pazar fırsatlarına erişimini kolaylaştırıyor.

Avrupa Rekabet Fonu Hakkında Endişeler

CER İcra Direktörü Alberto Mazzola, yatırım yaklaşımını desteklemekle birlikte, bazı yasal dosyalarda demiryolunun öneminin küçümsendiğine dair endişelerini dile getirdi. Özellikle Avrupa Rekabet Fonu tartışmalarında demiryolu yatırımlarının geri planda kalmaması gerektiğini vurgulayan Mazzola, istikrarlı finansman ve tüm AB bütçe araçlarında tutarlı bir hedef düzeyi olmadan sonuç alınamayacağını belirtti. Daha iyi bağlantılı bir Avrupa için demiryolu, en hazır ve etkili çözüm olarak bütçe masasında bekliyor.

Demiryolu Manşetleri

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı - RayHaber
41 Kocaeli

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri Projesi kapsamında Köseköy bölgesinde beton kablo kanalları için kazı çalışmalarına başladı. Saha faaliyetleri, teknik şartnameler ve proje gereklilikleri doğrultusunda sürdürülüyor. 🚆
Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor - RayHaber
49 Almanya

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor

Almanya’da Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail ve Siemens Mobility, Kuzey Vestfalya ağı için üretilecek 61 adet Mireo Plus B bataryalı trenin yeni tasarımını tanıttı. Rock Rail tarafından finanse edilerek uzun 🚆
AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti - RayHaber
44 İngiltere

AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti

AtkinsRéalis, İngiltere’de Network Rail’in Kent Hattı’nda gerçekleştirilecek Ashford sinyalizasyon yeniden kontrol çalışmaları için Resonate’in ölçeklenebilir sinyalizasyon kontrol sistemi Scalable’ı tedarik etmesini kararlaştırdı. Kuzey Kent’i de kapsayan proje, Network Rail’in Güney 🚆