Hindistan Demiryolları Bakanı Ashwini Vaishnaw, ülkenin yüksek hızlı demiryolu ağının tamamlanmasıyla birlikte kısa mesafeli uçuş talebinin dramatik bir şekilde azalacağını duyurdu. CII İş Zirvesi’nde konuşan Vaishnaw, hızlı trenlerin ulaşım alışkanlıklarını kökten değiştireceğini vurguladı. Özellikle Mumbai-Pune ve Bengaluru-Chennai gibi yoğun koridorlarda, hızlı trenlerin devreye girmesiyle havayolu seyahatlerinin cazibesini yitireceği öngörülüyor. Bakan, havayolu yatırımcılarının bu rotalardaki büyüme stratejilerini şimdiden gözden geçirmeleri gerektiği konusunda açık bir uyarıda bulundu.
Seyahat Sürelerinde İnanılmaz Dönüşüm
Vaishnaw’ın paylaştığı veriler, yeni ağın zaman tasarrufu konusundaki gücünü ortaya koyuyor. Önerilen demiryolu ağı sayesinde Mumbai ile Pune arasındaki mesafe sadece 48 dakikaya inecek. Benzer şekilde, Bengaluru ile Chennai arası 78 dakika, Hyderabad ile Bengaluru arası ise yaklaşık 2 saat sürecek. Bakan, bu rotaların gelecekte “yüzde 99 oranında demiryolu tarafından domine edileceğini” belirterek, “Bu güzergahlarda artık kimse uçmayacak” ifadesini kullandı. Bu hedef, Hindistan’ın büyük metropollerini birbirine bağlayan lojistik bir devrim anlamına geliyor.
Küresel Modeller ve Bölgesel Hakimiyet
Japonya, Çin ve Güney Kore’deki başarılı örnekleri referans gösteren Vaishnaw, Tokyo ve Osaka arasındaki yüksek hızlı tren bağlantılarının havayolu bağımlılığını nasıl bitirdiğine dikkat çekti. Hindistan’ın da benzer bir şehirlerarası taşımacılık modelini benimseyerek iç hat uçuşlarını ikame etmesi planlanıyor. Bu strateji, sadece ulaşım hızını artırmakla kalmayıp, karbon ayak izini azaltma ve enerji verimliliği sağlama noktasında da kritik bir rol üstlenecek.
Ekonomik Etki ve 16 Trilyon Rupilik Yatırım
Hindistan hükümeti, bu devasa altyapı projeleri için yaklaşık 16 trilyon rupi harcamayı planlıyor. Bakan Vaishnaw, arazi edinme süreçlerinin kısa sürede başlayacağını ve yatırımın neredeyse tamamının yerel müteahhitler ile tedarikçilere gideceğini belirtti. Bu durum, devasa bütçenin doğrudan iç ekonomiye akmasını sağlayacak. Her ne kadar genel ağ için kesin bir takvim verilmese de, Mumbai-Ahmedabad hattının 15 Ağustos 2027’de faaliyete geçmesiyle Hindistan’ın yüksek hızlı tren çağı resmen başlamış olacak.
