Ordu’da Tarım Seferberliği: 68 Bin Metrekarelik Dev Örtü Altı Üretim Alanı

Ordu’da Tarım Seferberliği: 68 Bin Metrekarelik Dev Örtü Altı Üretim Alanı - RayHaber
Ordu’da Tarım Seferberliği: 68 Bin Metrekarelik Dev Örtü Altı Üretim Alanı - RayHaber

Ordu Büyükşehir Belediyesi, kent ekonomisini güçlendirmek ve tarımsal üretimi çeşitlendirmek amacıyla yürüttüğü faaliyetlerde vites yükseltti. Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Mehmet Hilmi Güler’in 2019 yılında başlattığı tarım hamlesi, özellikle örtü altı yetiştiriciliğinde meyvelerini vermeye başladı. Üreticilere sağlanan sera kurulum ve naylon destekleriyle, bugüne kadar toplam 68 bin 150 metrekarelik modern örtü altı üretim alanı oluşturularak Ordu tarımına kazandırıldı.

Atıl Potansiyel Ekonomiye Kazandırılıyor

Başkan Güler’in “kullanılmayan potansiyelin aktif hale getirilmesi” vizyonu doğrultusunda şekillenen projeler, Ordu’da yeni üretim modellerinin kapısını açtı. Büyükşehir Belediyesi, sadece yeni işletmelerin kurulmasına öncülük etmekle kalmıyor, aynı zamanda mevcut üreticilerin sürdürülebilirliğini de sağlıyor. Fırtına gibi doğal afetlerde zarar gören veya ekonomik ömrünü tamamlayan sera naylonları, belediye ekiplerince yenilenerek üretimin kesintiye uğramasının önüne geçiliyor.

Üreticinin Güvencesi Büyükşehir Belediyesi

2026 yılı itibarıyla desteklerden yararlanan üreticiler, sağlanan imkânların işlerini büyütme noktasında kendilerine büyük bir özgüven aşıladığını belirtiyor. Sera kurulumundan fide desteğine kadar sürecin her aşamasında belediyeyi yanlarında gören çiftçiler, bu sayede daha kaliteli ve yüksek verimli ürünler elde ediyor. Özellikle sebze fidesi tedariki ve teknik destekle birleşen sera yardımları, yerel üreticinin pazar payını artırmasına olanak tanıyor.

“Geleceğin Ordu’su Tarımla Yükseliyor”

Ordu’da örtü altı yetiştiriciliğinin yaygınlaşması, kentin sadece fındığa dayalı tarım yapısından sıyrılarak çok yönlü bir üretim merkezine dönüşmesini sağlıyor. Büyükşehir Belediyesi’nin sunduğu bu kapsamlı destek paketleri, hem kırsal kalkınmayı tetikliyor hem de vatandaşlara yeni ve sürdürülebilir gelir kapıları açıyor.

Üretici Nuray Tutal: “Büyükşehir Belediyesinin desteğiyle işlerimizi her geçen gün büyütüyoruz. Fidelerimizden seramıza kadar her an yanımızda olan bir belediye başkanımız olduğu için çok şanslıyız.”

 

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆