ABD’de Reading ile Philadelphia arasında yeniden yolcu demiryolu hizmeti oluşturulmasına yönelik projede yeni bir aşamaya geçildi. Temmuz ayında imzalanan mutabakat zaptı, Amtrak’a önerilen hizmetin geliştirilmesi sürecinde belirli planlama görevleri verirken, projenin henüz kesinleşmiş bir yolcu treni işletme taahhüdüne dönüşmediği belirtildi.
Schuylkill Nehri Yolcu Demiryolu İdaresi (SRPRA), Amtrak ile yapılan anlaşmanın, projenin hayata geçirilmesi halinde hizmeti işletme yönündeki niyeti teyit ettiğini açıkladı. Ancak mutabakatın tek başına tren seferlerinin başlayacağına ilişkin garanti oluşturmadığı vurgulandı.
Amtrak Üç Temel Çalışmayı Yürütecek
Anlaşma kapsamında Amtrak, federal Koridor Kimliği sürecinin bir sonraki aşaması için üç önemli planlama çalışmasını tamamlamayı üstlendi. Bunlar yolcu talebi tahmini, gelir tahmini ile işletme ve bakım maliyetlerinin hesaplanmasından oluşuyor.
SRPRA, söz konusu çalışmaların kuruma herhangi bir maliyet getirmeden Amtrak tarafından yürütüldüğünü ve çalışmaların mutabakat zaptı imzalanmadan önce başlatıldığını belirtti.
Bu görevler, projenin gelecekteki hizmet modelinin ekonomik ve operasyonel açıdan değerlendirilmesine temel oluşturacak.
Hizmet Geliştirme Planı Hazırlanacak
Proje, Federal Demiryolu İdaresi’nin Koridor Kimliği ve Geliştirme Programı kapsamında ilerliyor. Programın ikinci aşamasında Hizmet Geliştirme Planı’nın hazırlanması hedefleniyor.
Söz konusu planın güzergah alternatifleri, yolcu ve gelir tahminleri, işletme modeli, istasyonlar ve erişim, kavramsal mühendislik çalışmaları, sermaye ve işletme maliyetleri, yönetişim yapısı ile projenin kamuya sağlayacağı faydaları kapsaması bekleniyor.
İlk aşama kapsamında gerçekleştirilen çalışmaların Ağustos 2025’te FRA tarafından resmen kabul edildiği aktarıldı.
Norfolk Southern İle Koordinasyon Gerekecek
Önerilen yolcu hizmetinin Reading, Pottstown, Phoenixville ve Philadelphia arasında bağlantı sağlaması planlanıyor. Güzergahın mevcut Norfolk Southern yük demiryolu koridorundan yararlanması öngörülüyor.
Bu nedenle yolcu trenlerinin hizmete girebilmesi için altyapı ihtiyaçları, işletme koşulları ve yük demiryolu operasyonlarıyla ilgili konuların Norfolk Southern ile koordineli şekilde çözülmesi gerekiyor.
Projenin ilerleyen aşamalarında operasyon simülasyonu, altyapı planlaması, sermaye maliyeti hesaplamaları ve daha kapsamlı kamuoyu bilgilendirme çalışmalarının yapılması bekleniyor.
İnşaat İçin 2028, Seferler İçin 2030 Hedefleniyor
Proje yetkilileri, çalışmaların uygun ilerlemesi halinde inşaatın 2028 gibi erken bir tarihte başlayabileceğini, yolcu hizmetinin ise 2030 veya 2031’de devreye alınabileceğini ifade ediyor.
Ancak bu tarihler kesinleşmiş bir takvim niteliği taşımıyor. Federal, eyalet ve yerel finansman kaynaklarının yanı sıra demiryolu işletmeleriyle yapılacak anlaşmalar, mühendislik çalışmaları ve diğer proje geliştirme süreçlerinin tamamlanması gerekiyor.
Dolayısıyla Amtrak ile imzalanan anlaşma, projenin önemli planlama görevlerini netleştirirken Reading-Philadelphia hattında yolcu trenlerinin kesin olarak başlayacağı anlamına gelmiyor. Proje, finansman ve demiryolu koordinasyonu başta olmak üzere gerekli geliştirme çalışmalarının tamamlanmasına bağlı olarak ilerlemeyi sürdürecek.
