Fransa’da Makarnalarda Kadmiyum Alarmı

Fransa’da Makarnalarda Kadmiyum Alarmı - RayHaber
Fransa’da Makarnalarda Kadmiyum Alarmı - RayHaber

Fransa’da tüketici haklarını koruma dergisi 60 million de consommateurs, ülkede yaygın olarak tüketilen makarnaların içeriklerine ilişkin araştırma gerçekleştirdi. Barilla, Lustucru ve Panzani gibi önde gelen markaların da bulunduğu 36 ürünün incelendiği çalışmada, paketlerin 34’ünde kadmiyum tespit edildi.

Araştırmada yarısı spagetti, yarısı penne olmak üzere toplam 36 makarna ürünü karşılaştırılırken yalnızca iki glütensiz ürünün kadmiyum açısından temiz çıktığı belirtildi. En yüksek kadmiyum oranının ise Barilla’nın tam buğday makarnalarında görüldüğü kaydedildi.

Barilla Ürünlerinde Kadmiyum Seviyesi Dikkat Çekti

Araştırma kapsamında Barilla penne makarnalarında kilogram başına 0,066 miligram, spagettilerde ise 0,071 miligram kadmiyum tespit edildi.

Çalışmada ürünler arasındaki kadmiyum farklılıklarının temel nedenlerinden birinin kullanılan ham madde olabileceği belirtildi. Kadmiyum oranı yüksek topraklarda yetişen buğdaylarda da ağır metal seviyesinin daha yüksek olabileceğine dikkat çekildi.

Araştırmada incelenen ürünlerdeki kadmiyum miktarlarının Avrupa Birliği mevzuatında belirlenen yasal sınırların altında olduğu ifade edilirken, uzun süreli ve sık tüketimin özellikle böbrekler açısından risk oluşturabileceği uyarısı yapıldı.

AB Sınırı Kilogramda 0,18 Miligram

Avrupa Birliği standartlarına göre makarna üretiminde kullanılan durum buğdayındaki kadmiyum miktarının kilogram başına en fazla 0,18 miligram olması gerekiyor.

Fransa’da nüfusun yarısından fazlasının haftada en az bir kez makarna tükettiği, kişi başına yıllık tüketimin ise yaklaşık 9,3 kilogram seviyesinde bulunduğu belirtildi. Spagetti ve penne, tüketicilerin en fazla tercih ettiği makarna çeşitleri arasında yer alırken tam buğdaylı ve glütensiz ürünlerin de son yıllarda çeşitlendiği kaydedildi.

Makarna İthalatı Artıyor

Fransa Makarna Üreticileri Birliği Genel Sekreteri Christine Petit, ülkedeki mevzuatın makarna üretiminde durum buğdayı kullanımını zorunlu tuttuğunu söyledi.

Petit, son yıllarda sektörde artan rekabet ve ülkedeki buğday üretiminin gerilemesi nedeniyle dışarıdan makarna ithalatının arttığını belirtti. Bu durumun kullanılan ham maddelerin kaynağı ve dolayısıyla kadmiyum seviyeleri açısından da önem taşıyabileceği değerlendiriliyor.

Kadmiyumun Ana Kaynağı Gıda

Fransız Gıda, Çevre ve İş Sağlığı ve Güvenliği Ajansı (ANSES) tarafından Mart 2026’da yayımlanan verilere göre, Fransızların kadmiyuma maruziyetinde gıda önemli bir rol oynuyor.

ANSES, sigara kullanmayan nüfusun yüzde 98’inin kadmiyuma maruziyetinin temel kaynağının gıda olduğunu bildirdi. Kadmiyum; makarnanın yanı sıra ekmek, patates ve kahvaltılık gevrekler gibi çeşitli gıda ürünlerinde de bulunabiliyor.

Toprakta Doğal Olarak Bulunuyor

Kadmiyum, toprakta doğal olarak bulunan toksik bir ağır metal olarak biliniyor. Ancak tarımsal kirlilik ve bazı hatalı uygulamaların topraktaki kadmiyum seviyesini artırabileceği belirtiliyor.

Bu nedenle buğday gibi tarımsal ürünlerin yetiştirildiği toprakların özellikleri, ürünlerdeki kadmiyum miktarı açısından önem taşıyor.

Yasal Sınırın Altında Ancak Uzun Vadeli Tüketim Önemli

60 million de consommateurs araştırması, incelenen 36 makarna ürününün büyük bölümünde kadmiyum bulunduğunu ortaya koyarken ürünlerde tespit edilen seviyelerin AB’nin belirlediği sınırlar içinde kaldığını belirtti.

Bununla birlikte araştırma, makarnanın düzenli ve uzun süre tüketilmesi durumunda maruziyetin birikimli etkilerinin göz önünde bulundurulması gerektiğine dikkat çekti. Kadmiyumun toksik ve kanserojen özellikleri nedeniyle gıdalardaki seviyelerin kontrol altında tutulmasının önem taşıdığı vurgulandı.

Demiryolu Manşetleri

Sydney Güneybatı Metrosu 30 Ekim’de Açılıyor - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu 30 Ekim’de Açılıyor

Avustralya’nın Sydney kentindeki Güneybatı Metrosu, 30 Ekim 2026 Cuma günü saat 04.31’de yolcu hizmetine başlayacak. Bankstown ile şehir merkezi arasındaki sürücüsüz tren seferleriyle birlikte hatta hafta içi yoğun saatlerde dört 🚆
Rail Baltica’da Yüksek Hızlı Makasların Montajına Başlandı - RayHaber
370 Litvanya

Rail Baltica’da Yüksek Hızlı Makasların Montajına Başlandı

Litvanya’da Rail Baltica projesinin Šveicarija–Žeimiai bölümünde yüksek hızlı demiryolu makaslarının montajına başlandı. Yaklaşık 9 kilometre uzunluğundaki kesimde toplam 16 makasın kurulması planlanırken, çalışmaların Aralık 2026’ya kadar sürmesi bekleniyor. Jonava bölgesinde 🚆
Pasifik Eurasia, Raylı Sistemlerde Metrosis’e Ortak Oluyor - RayHaber
DEMİRYOLU

Pasifik Eurasia, Raylı Sistemlerde Metrosis’e Ortak Oluyor

Pasifik Eurasia Lojistik Dış Ticaret A.Ş., raylı sistemler sektöründeki faaliyetlerini büyütmek amacıyla Metrosis İnşaat Mühendislik A.Ş.’ye ortaklık yatırımı yapıyor. Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) yayımlanan açıklamaya göre şirket, Metrosis’in sermayesinin yüzde 🚆