Siemens Mobility, Sydney Metro – Batı Sydney Havalimanı projesinde önemli bir aşamayı geride bıraktı. Proje kapsamında üretilecek 12 adet üç vagonlu metro treninden ilki Avustralya’ya ulaştı. Tren, işletmeye alınmadan önce Yeni Güney Galler eyaletindeki Orchard Hills Bakım ve Onarım Tesisi’nde kapsamlı testlerden geçirilecek, ardından ana hat üzerinde dinamik test süreci başlayacak.
Tam Otomatik Metro Hizmeti Sunulacak
Batı Sydney’de inşa edilen 23 kilometrelik yeni metro hattı, Büyük Batı Sydney bölgesini Batı Sydney Uluslararası Havalimanı’na bağlayacak. Siemens Mobility tarafından geliştirilen trenlerin tamamı işletmeye alındığında Otomasyon Seviyesi 4 (GoA4) standardında, sürücüsüz ve tamamen otomatik olarak çalışacak.
Proje kapsamında yalnızca trenlerin değil, sinyalizasyon, elektrifikasyon, telekomünikasyon, platform güvenlik kapıları ve bakım tesisinin de Siemens Mobility tarafından sağlanması planlanıyor.
Siemens Mobility Anahtar Teslim İş Birimi CEO’su Léon Soulier, ilk trenin Avustralya’ya ulaşmasının proje açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu belirterek, bundan sonraki aşamada dinamik testlere geçileceğini ifade etti.
Inspiro Platformu Üzerinden Özel Tasarım
Yeni metro trenleri, Siemens Mobility’nin yüksek kapasiteli Inspiro platformu temel alınarak Sydney Metro – Batı Sydney Havalimanı hattının ihtiyaçlarına göre geliştirildi.
Trenlerde geniş pencereler, geniş kapılar ve açık koridorların yanı sıra tekerlekli sandalye alanları ve engelsiz erişim imkanları bulunuyor. Gerçek zamanlı yolcu bilgilendirme ekranları, CCTV sistemleri ve acil durum interkomları da yolcu güvenliğini ve seyahat deneyimini destekleyecek.
İç tasarımda ise Cumberland Ovası’nın kültürel ve doğal mirasından esinlenildi. Döşemelerde yerli halk geleneklerinden ilham alınırken Ngurra ve Badu unsurlarına yer verildi. Gri ve mavi koltuk desenleri gece gökyüzünü, sarı öncelikli koltuklardaki tasarımlar ise bölgenin doğal peyzajını yansıtıyor.
Trenler Avustralya’ya Gelmeden Test Edildi
İlk tren, Avustralya’ya gönderilmeden önce Viyana ve Almanya’daki Wildenrath Test ve Doğrulama Merkezi’nde kapsamlı testlerden geçirildi.
Test programında farklı çevresel koşullarda güvenilir çalışmanın değerlendirilmesine yönelik denemeler de gerçekleştirildi. İklim odasında yapılan rüzgar performansı testleriyle trenlerin değişen koşullarda güvenli ve istikrarlı şekilde çalışması hedeflendi.
Avustralya’ya ulaşan tren için ise Orchard Hills tesisinde montaj, devreye alma ve test çalışmalarının ardından ana hat testlerine geçilecek.
Railigent X İle Öngörücü Bakım
Projenin dikkat çeken unsurlarından biri de dijital demiryolu teknolojilerinin kullanılması olacak. Siemens Mobility, Railigent X platformunu kullanarak tren filosunun performansını izlemeyi ve olası arızaları ortaya çıkmadan önce tespit etmeyi hedefliyor.
Yapay zeka destekli analizler ve uzaktan teşhis imkanları sayesinde bakım ihtiyaçlarının daha erken belirlenmesi, filo kullanılabilirliğinin artırılması ve operasyonel verimliliğin yükseltilmesi amaçlanıyor.
Siemens Mobility, Railigent X teknolojisinin Avustralya’da ilk kez bu proje kapsamında kullanılacağını belirtiyor.
12 Tren Havalimanı Ulaşımını Destekleyecek
Siemens Mobility, 2022 yılında Sydney Metro – Batı Sydney Havalimanı projesi için anahtar teslim sözleşmeyi kazanmıştı. Kamu-özel sektör ortaklığı kapsamında yürütülen projede Siemens Mobility, 12 tamamen otomatik metro treninin yanı sıra hattın farklı dijital demiryolu altyapı bileşenlerini de üstleniyor.
Plenary Group, Webuild ve RATP Dev ile birlikte Parklife Metro konsorsiyumunda yer alan Siemens Mobility’nin sözleşmedeki payının yaklaşık 900 milyon euro değerinde olduğu belirtiliyor.
15 Yıllık Bakım Sözleşmesi Bulunuyor
Proje kapsamında trenlerin işletmeye alınmasının ardından 15 yıllık tam hizmet bakım sözleşmesi de uygulanacak. Bu kapsamda filo performansının sürekli izlenmesi, uzaktan teşhis ve olası sorunlara erken müdahale gibi hizmetler sunulacak.
Karbon nötr ve tamamen otomatik işletme hedefiyle geliştirilen hattın, Batı Sydney’de ulaşım bağlantılarını güçlendirmenin yanı sıra bölgedeki ekonomik faaliyetleri desteklemesi bekleniyor. Projenin yapım sürecinde yaklaşık 14 bin kişilik istihdam oluşturması da öngörülüyor.
İlk trenin Avustralya’ya ulaşmasıyla birlikte Sydney Metro – Batı Sydney Havalimanı hattında araçların test ve devreye alma süreci açısından yeni bir aşamaya geçilmiş oldu.
