Vietnam, 2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu içeren revize edilmiş demiryolu ağı planını yayımladı. Yeni plan kapsamında, uluslararası intermodal taşımacılığı güçlendirmek amacıyla Çin ve Laos’a uzanan demiryolu bağlantılarının öncelikli yatırım alanları arasında yer alacağı açıklandı.
Asya Ve Avrupa’ya Demiryolu Bağlantısı Hedefleniyor
Revize edilen plana göre Vietnam demiryolu ağı, Çin üzerinden Asya ve Avrupa’ya uzanan uluslararası koridorlarla entegre edilecek. Lao Cai ve Dong Dang sınır kapıları üzerinden Çin demiryolu ağına bağlanacak sistemin, yük ve yolcu taşımacılığında ülkenin bölgesel rolünü güçlendirmesi hedefleniyor.
Ayrıca Mu Gia ve Lao Bao güzergâhları üzerinden Laos, Moc Bai ve Loc Ninh üzerinden ise Kamboçya bağlantılarının geliştirilmesi planlanıyor. Böylece Vietnam’ın ASEAN demiryolu ağıyla entegrasyonu da artırılacak.
Çin Bağlantılı Hatlara 2030 Öncesi Öncelik
Yeni plan kapsamında 2030 yılına kadar özellikle Çin’e uzanan demiryolu projelerine yatırım önceliği verilecek.
Öncelikli projeler arasında Hanoi-Dong Dang, Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ve Hai Phong-Ha Long-Mong Cai demiryolu hatları bulunuyor. Bu hatların tamamlanmasıyla birlikte Çin sınırındaki lojistik merkezleri ile Vietnam’ın önemli liman kentleri arasında doğrudan bağlantı kurulacak.
Hai Phong Limanına Doğrudan Demiryolu Ulaşımı
Yaklaşık 363 kilometre uzunluğundaki Lao Cai-Hanoi-Hai Phong hattı, 1.435 milimetre standart ray açıklığında çift hatlı olarak inşa edilecek.
Hat, Hai Phong Limanı içerisindeki Lach Huyen, Nam Do Son ve Dinh Vu liman bölgelerine bağlanacak yan hatları da kapsayacak. Aralık 2025’te yapımına başlanan proje için fizibilite çalışmaları devam ediyor.
Yeni Hatlarla Sınır Geçişleri Güçlenecek
Yaklaşık 156 kilometre uzunluğundaki Hanoi-Dong Dang hattının da çift hatlı ve standart ray açıklığında inşa edilmesi planlanıyor. Projede yatırım çalışmalarının 2030 yılı öncesinde başlaması hedefleniyor.
Bunun yanında yaklaşık 187 kilometre uzunluğundaki Hai Phong-Ha Long-Mong Cai hattının da 2030’dan önce yatırım sürecinin tamamlanması öngörülüyor. Hat, Vietnam ile Çin arasındaki sınır geçişlerini destekleyecek önemli ulaştırma koridorlarından biri olacak.
Laos Ve Kamboçya Bağlantıları Sonraki Aşamada
Plan kapsamında Laos’a uzanacak Vung Ang-Mu Gia demiryolu hattı öncelikli projeler arasında yer alırken, My Thuy-Lao Bao hattına ise 2030 sonrasında yatırım yapılması planlanıyor.
Benzer şekilde Kamboçya bağlantısını sağlayacak Ho Chi Minh City-Moc Bai ile Ho Chi Minh City-Loc Ninh demiryolu hatlarının da 2030 sonrasında hayata geçirilmesi hedefleniyor.
Demiryolu Ağı Genişletilecek
İnşaat Bakanlığı tarafından onaylanan revize plan, Vietnam’ın demiryolu altyapısını önemli ölçüde genişletmeyi amaçlıyor.
Yeni düzenleme kapsamında mevcut ağa 16 yeni demiryolu hattı ile 2 yüksek hızlı tren hattının eklenmesi öngörülüyor. Böylece ülkenin ulusal ve uluslararası demiryolu bağlantılarının güçlendirilmesi, lojistik maliyetlerinin düşürülmesi ve bölgesel ticaretin desteklenmesi hedefleniyor.
