Ağrı Dağı İçin Buzul Uyarısı: 120 Yılda 15 Kilometrekareden 5 Kilometrekareye Geriledi

Ağrı Dağı İçin Buzul Uyarısı: 120 Yılda 15 Kilometrekareden 5 Kilometrekareye Geriledi - RayHaber
Ağrı Dağı İçin Buzul Uyarısı: 120 Yılda 15 Kilometrekareden 5 Kilometrekareye Geriledi - RayHaber

Ağrı İbrahim Çeçen Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Coğrafya Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Faruk Kaya, Nepal-Tibet sınırında yaşanan ve binden fazla kişinin hayatını kaybettiği felaketin ardından Ağrı Dağı’ndaki buzul hareketliliğine dikkat çekti. Güncel uydu verilerinin zirvedeki takke buzulunun ciddi biçimde küçüldüğünü gösterdiğini belirten Kaya, bölgedeki buzulların düzenli şekilde takip edilmesi gerektiğini söyledi.

Kaya, 1900’lü yılların başında yaklaşık 15 kilometrekare olan Ağrı Dağı’ndaki buzul alanının günümüzde uydu ölçümlerine göre yaklaşık 5 kilometrekareye kadar gerilediğini belirtti. Geçmişte 3 bin 600 metre seviyelerine kadar inen buzul vadilerinin ise bugün yaklaşık 4 bin 900 metreye çekildiğini ifade etti.

Nepal’deki Felaket Ağrı Dağı’nı Gündeme Getirdi

Nepal ile Tibet arasındaki sınır hattında 26 Ağustos’ta Langtang Lirung Zirvesi’nin kuzey yüzünde kaya ve buz kütlesinin kopması sonucu büyük bir sel meydana geldi. Felakette can kaybının bini geçtiği, yaklaşık 5 bin kişinin ise kayıp olduğu bildirildi.

Dağlık bölgelerde buzulların küçülmesi ve hareketliliğin artmasıyla ortaya çıkabilecek riskleri değerlendiren Prof. Dr. Faruk Kaya, Ağrı Dağı’nda da geçmişte benzer ölçekte bir felaket yaşandığını hatırlattı. Kaya, 1840 yılında meydana gelen olayın Türkiye’nin buzul kaynaklı afet tarihindeki en önemli örneklerden biri olduğunu söyledi.

Ahura Vadisi’nde 1840 Felaketi

Kaya’nın aktardığı bilgilere göre 1840 yılındaki büyük afet, Ağrı Dağı’nın kuzeydoğu eteklerinde bulunan ve “Cehennem Deresi” olarak da bilinen Ahura Vadisi’nde meydana geldi.

Felaketin nasıl gerçekleştiği konusunda bilim dünyasında farklı görüşlerin bulunduğunu belirten Kaya, 2019 yılında Geomorphology dergisinde yayımlanan bir çalışmada depremin ve olası volkanik hareketliliğin hızlı kar ve buz erimesini tetiklediği, bunun sonucunda büyük bir volkanik çamur akıntısının oluştuğunun öne sürüldüğünü aktardı.

Başka araştırmacıların ise olayın devasa bir kaya ve buz kütlesinin vadi boyunca yaklaşık 21 kilometre ilerlemesi sonucunda gerçekleştiğini savunduğunu belirtti.

Binlerce Kişinin Hayatını Kaybettiği Felaket

1840 yılındaki olayda hayatını kaybedenlerin sayısı konusunda farklı rakamların bulunduğunu ifade eden Kaya, kaynaklarda can kaybının 1.300 ile 1.700 arasında gösterildiğini söyledi.

Felaketin ardından 8’inci yüzyıla kadar uzanan geçmişe sahip Ahura köyünün tamamen yıkıldığını belirten Kaya, yerleşimin kısa süre içinde yeniden kurulduğunu ve bugün Yenidoğan köyü adıyla varlığını sürdürdüğünü kaydetti.

Kaya, köyün yalnızca doğal afet geçmişiyle değil, bölge halkının kültürel hafızası açısından da önemli olduğunu vurguladı. Nuh peygamber ve çocuklarının buradan dünyaya yayıldığına ilişkin inancın da köyün tarihsel anlatısının bir parçası olduğunu belirtti.

Ahura Vadisi’nde Risk Yeniden Tekrarlanıyor

Ahura Vadisi’nin 1840 yılındaki büyük felaketin ardından tamamen sakin bir bölgeye dönüşmediğini belirten Kaya, 2021 yılının haziran ayında aynı vadide buzul kaynaklı çamur ve heyelan akıntısı yaşandığını söyledi.

Yaz aylarında ani buzul erimelerinin oluşturduğu akıntıların Ahura Vadisi ve Ağrı Dağı çevresindeki diğer vadilerde tekrarlanan bir olay haline geldiğini belirten Kaya, 30 Temmuz 2026’da da buzul erimesinin bölgede çamurlu sel ve taşkınlara neden olduğuna dikkat çekti.

Bu olayların 1840’taki felaket veya Nepal’deki son yıkımla kıyaslandığında daha küçük ölçekli olduğunu ifade eden Kaya, buna rağmen tekrarlanmalarının önemli bir uyarı niteliği taşıdığını söyledi.

Buzulların Alanı 15 Kilometrekareden 5’e Düştü

Prof. Dr. Faruk Kaya, Ağrı Dağı’ndaki değişimin uydu verileriyle açık biçimde izlenebildiğini belirtti. 20’nci yüzyılın başlarında yaklaşık 15 kilometrekare büyüklüğünde olan buzul alanının günümüzde yaklaşık 5 kilometrekareye kadar gerilediğini aktaran Kaya, buzul vadilerindeki çekilmenin de dikkat çekici boyuta ulaştığını söyledi.

Geçmişte buzulların 3 bin 600 metre seviyelerine kadar indiğini belirten Kaya, günümüzde bu sınırın yaklaşık 4 bin 900 metreye kadar yükseldiğini ifade etti.

Sürekli Buzul İzleme Programı Gerekiyor

Türkiye’de Himalayalar’daki ölçekte bir buzul gölü patlamasının beklenmediğini belirten Kaya, buna karşın iklim değişikliği nedeniyle yüksek dağlarda buzul kopmaları ve kaya çığlarının yerel ölçekte oluşturduğu riskin arttığını vurguladı.

Ağrı Dağı’nın yanı sıra Cilo, Süphan ve Kaçkar dağ sistemlerinde sürekli ve sistematik buzul izleme programlarının oluşturulması gerektiğini söyleyen Kaya, uydu görüntüleriyle takip, düzenli saha çalışmaları ve uygun alanlarda yamaç deformasyonlarının izlenmesini önerdi.

Küçük Olaylar Büyük Riskin Habercisi Olabilir

Ahura Vadisi gibi geçmişte büyük afetlerin yaşandığı bölgelerde meydana gelen küçük ölçekli olayların düzenli biçimde kayıt altına alınması gerektiğini belirten Kaya, bu hareketliliklerin daha büyük bir felaketin erken işaretleri olarak değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Özellikle vadilerde ve dere yataklarına yakın bölgelerde bulunan yerleşimlerin mevcut riskler dikkate alınarak yeniden değerlendirilmesi gerektiğini ifade eden Kaya, 1840’ta Ahura’da yaşanan felaketin ardından benzer hareketlerin daha küçük ölçekte devam ettiğini hatırlattı.

Kaya, Chamoli’de 2021’de ve Nepal-Tibet sınırında 2026’da yaşanan olayların da farklı coğrafyalarda benzer risklere işaret ettiğini belirterek, dağlardaki buzulların sessiz görünse de sürekli değişim halinde olduğunu ve bu değişimin zamanında izlenmesi gerektiğini vurguladı.

Demiryolu Manşetleri

Kocaeli - Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu - RayHaber
34 İstanbul

Kocaeli – Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu

Kocaeli’yi Sabiha Gökçen Havalimanı ve İstanbul Havalimanı’na demiryolu ile bağlaması planlanan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nde ihale takvimi netleşti. Proje kapsamında tekliflerin 14 Ekim 2026 tarihinde alınacağı açıklanırken, Kocaeli’yi doğrudan ilgilendiren ilk lotun Çayırova-Sabiha Gökçen Havalimanı-Kurtdoğmuş güzergâhını kapsayacağı bildirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje, Kocaeli ile İstanbul arasındaki 🚆
İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım  - RayHaber
35 İzmir

İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım 

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu arasında gerçekleştirilen görüşmenin ardından İZBAN’daki 90 dakika aktarma uygulaması yeniden gündeme geldi. Tugay’ın, İZBAN’ın yeniden 90 dakika aktarma sistemine dahil edilmesi için belediye bürokratlarına çalışma talimatı verdiği bildirildi. İzmir kent içi ulaşımının önemli unsurlarından İZBAN’ın 90 dakika 🚆
İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak

İstanbul’un düşman işgalinden kurtuluşunun 103. yıl dönümü kapsamında, 6 Ekim’de kent genelinde toplu ulaşım ücretsiz hizmet verecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kararı doğrultusunda İstanbulkart entegrasyonuna dahil olan tüm toplu ulaşım araçlarında gün boyunca ücret alınmayacak. İstanbullular, kentin kurtuluş yıl dönümü dolayısıyla 6 Ekim Pazartesi günü şehir içi ulaşımda herhangi bir ücret 🚆
Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir - RayHaber
1 Kanada

Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir

Kanada Parlamento Bütçe Sorumlusu, ülkenin doğu koridorunda planlanan Alto yüksek hızlı tren projesinin maliyetini 75 milyar ila 113 milyar Kanada doları arasında hesapladı. Analizin üst sınırı, hükümet tarafından daha önce açıklanan 60 milyar ila 90 milyar dolarlık tahminin üzerine çıkarken, projenin bütçeyi aşma riskinin altında kalma riskinden daha yüksek olduğu 🚆
Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek

Alstom, Güney Afrika’nın Gauteng eyaletindeki Gautrain hızlı banliyö demiryolu sistemi için 15 yıllık yeni imtiyaz dönemi kapsamında sekiz yeni tren üretecek. Yeni yatırımla birlikte dört vagonlu tren filosunun 24’ten 32’ye çıkarılması planlanırken, sistemin sinyalizasyon ve iletişim altyapısı da yenilenecek. Alstom, 30 Eylül’de yaptığı açıklamada Gauteng İl Hükümeti ile Gautrain Yönetim 🚆
Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu - RayHaber
33 Fransa

Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu

Medway, Aralık 2025’te başlattığı Fransa’daki ilk demiryolu hizmetinde önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Şirket, ArcelorMittal’in Dunkirk tesisleri için gerçekleştirdiği 300 tren seferinde Pas-de-Calais bölgesindeki ocaklardan yaklaşık 650 bin ton kireç ve kireçtaşı taşıdı. 28 Eylül 2026’da Dunkirk çelik tesisinde düzenlenen törenle 300 trenlik operasyon kutlanırken, Medway’in üç yeni lokomotifi 🚆
InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı

Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026, bir önceki edisyona kıyasla katılımcı ve ticari ziyaretçi sayısındaki artışla tamamlandı. Ulaşım teknolojileri alanındaki dünyanın önde gelen fuarlarından biri olan etkinlikte 3 bin 190 katılımcı ve 175 bin 591 ticari ziyaretçi ağırlandı. 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Fuar Alanı’nda gerçekleştirilen 15. InnoTrans, organizasyonun kuruluşunun 30. yılına 🚆
MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak - RayHaber
1 Amerika

MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak

New York Metropolitan Transportation Authority’nin (MTA) hesaplamalarına göre, federal hükümetin ithal tren ve otobüs parçalarına uyguladığı gümrük tarifeleri, yeni metro vagonları, banliyö trenleri ve otobüslerin satın alınması için ayrılan 23 milyar dolarlık programa en az 1 milyar dolarlık ek maliyet getirecek. MTA Raylı Sistem Programı Başkanı Jessie Lazarus, tarife etkisine 🚆
RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı - RayHaber
43 Avusturya

RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı

ÖBB’nin yük taşımacılığı şirketi Rail Cargo Group (RCG), elektrikli otomobiller başta olmak üzere yeni nesil araçların taşınmasına yönelik filosunu 200 adet çift katlı araç taşıma vagonuyla genişletiyor. Sipariş kapsamında 70 vagon teslim edilirken, kalan 130 vagonun 2027 yılında filoya katılması planlanıyor. Yeni vagon yatırımı, Asya’dan Avrupa’ya gelen otomobillerin Hırvatistan’daki Rijeka 🚆
Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı

ABD’de St. Paul ile Chicago arasında hizmet veren Amtrak Borealis tren hattı, Mayıs 2024’te başlayan seferlerinden bu yana 500 bin yolcu sınırını geride bıraktı. Ulaşılan rakam, Amtrak’ın 2015 yılında hazırladığı fizibilite çalışmasında öngörülen yıllık 155 bin 500 yolcu seviyesinin oldukça üzerinde gerçekleşti. Amtrak ile hattın işletilmesini destekleyen Minnesota, Wisconsin ve 🚆