Alstom ile Avrupa’nın önde gelen demiryolu araçları kiralama şirketlerinden Northrail, Berlin’de düzenlenen InnoTrans Fuarı kapsamında yeni nesil Traxx Shunter lokomotifleri için çerçeve anlaşması imzaladı. Anlaşma, 100 adede kadar lokomotifin tedarikini kapsarken, çerçeve anlaşmasının toplam değerinin 700 milyon euroya kadar çıkabileceği belirtildi. İlk teslimatların ise 2029 yılının sonlarında gerçekleştirilmesi planlanıyor.
İlk Sipariş Northrail’den Geldi
Northrail’in verdiği kesin sipariş, pantograf ve dizel tahrik sistemlerini birlikte kullanan Traxx Shunter lokomotifleri ile 10 yıllık bakım hizmetlerini içeriyor. Siparişin toplam değerinin yaklaşık 100 milyon euro olduğu belirtilirken, lokomotiflerin Almanya’da kullanılması planlanıyor.
Alstom’un Fransa’daki Belfort tesisinde tasarlanıp monte edilecek araçların ilk teslimatlarının 2029’un sonundan itibaren başlaması öngörülüyor. Çerçeve anlaşması kapsamında ayrıca Fransa’da kullanılmak üzere ilave lokomotif seçenekleri ve 20 yıla kadar bakım hizmeti bulunuyor.
Yeni Nesil Manevra Lokomotifi
Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, Traxx Shunter için verilen ilk siparişin şirket açısından önemli olduğunu belirtti. Wiscart, anlaşmanın Alstom’un Fransız tesisleri açısından taşıdığı önemin yanı sıra demiryolu işletmecilerinin Northrail’e duyduğu güveni de gösterdiğini ifade etti.
Northrail CEO’su Dr. Volker Simmering ise yeni platformun geleneksel manevra lokomotifleri ile çift modlu ana hat lokomotifleri arasındaki boşluğu doldurmayı hedeflediğini söyledi. Simmering, platformun daha düşük enerji ve bakım maliyetleri, yüksek kullanılabilirlik ve CO₂ tasarrufu sağlamasının amaçlandığını belirtti.
Dizel Modülünün Yerine Batarya Gelebilecek
Modüler yapıya sahip Traxx Shunter platformu, farklı enerji kaynaklarının kullanılmasına imkan tanıyor. Northrail’in tercih ettiği pantograflı dizel varyantı, orta ve ağır hizmet tipi manevra operasyonlarının yanı sıra ana hat ağlarında da kullanılabilecek şekilde tasarlandı.
Lokomotif, sıvı dizel yakıtın yanı sıra HVO2 veya biyodizel kullanımına da imkan sağlıyor. 120 kilometre/saat hıza kadar çalışabilecek şekilde geliştirilen platformda, ilerleyen dönemde dizel modülünün batarya modülüyle değiştirilmesine yönelik seçenek de bulunuyor.
Ağır Vagon Dizileri İçin Yüksek Çekiş Gücü
Traxx Shunter, gelişmiş yapışma kontrol sistemi sayesinde daha uzun ve ağır vagon dizilerini çekebilecek şekilde tasarlandı. Sistem, özellikle virajlı ve eğimli hatlarda lokomotifin çekiş kabiliyetini ve hızlanma performansını destekliyor.
Lokomotiflerin ana hat demiryolu trafiğine ve operasyonlarına daha kolay entegre edilebilmesi de platformun öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor.
Sürücü Kabininde Güvenlik Ve Konfor
Traxx Shunter’ın sürücü kabini, geniş görüş açısı ve hızlı sürüş yönü değişikliklerine imkan verecek şekilde tasarlandı. Sürücü ve diğer personel için geniş bir çalışma alanı sunan kabine ön ve arka bölümdeki geçiş yollarından ulaşılabiliyor.
Lokomotifin farklı bölümlerinde bulunan kameralar sürüş ve manevra operasyonlarına destek sağlarken, her iki uçta yer alan platformlar da operasyon sırasında kullanım kolaylığı sunuyor. Araçta ayrıca modüler Onvia ETCS sistemi bulunuyor ve gerektiğinde ulusal sinyalizasyon sistemlerinin desteklenmesi hedefleniyor.
Dijital Bakım Sistemi Kullanılacak
Alstom’un HealthHub dijital bakım çözümüyle donatılacak Traxx Shunter lokomotifleri, durum bazlı ve tahmine dayalı bakım imkanlarından yararlanacak. Sistem, araçların operasyonel yönetimi, güvenilirliği ve kullanılabilirliğinin artırılmasına yönelik veriler sağlayacak.
Lokomotifler ayrıca Alstom’un bakım ağı üzerinden FlexCare Perform hizmetlerinden faydalanacak. Böylece araçların yaşam döngüsü boyunca bakım ve teknik destek süreçlerinin yürütülmesi planlanıyor.
Alstom’un Traxx Portföyü Genişliyor
Alstom’un Traxx lokomotif ailesi, elektrikli ve hibrit çözümlerin yanı sıra manevra, yolcu, çok amaçlı ve ağır yük taşımacılığı operasyonlarına yönelik farklı modelleri kapsıyor. Lokomotifler farklı iklim koşullarında ve çeşitli ulusal demiryolu standartlarına uygun şekilde kullanılmak üzere geliştiriliyor.
Alstom, lokomotif tasarımı ve üretiminde 200 yılı aşkın deneyime sahip olduğunu belirtiyor. Şirket, 2000 yılından bu yana dünya genelinde 6 binden fazla lokomotif satarken, 30 yılı aşkın süredir lokomotiflere yönelik bakım hizmetleri de sunuyor. Dünya genelinde 2 bin 450’den fazla lokomotifin bakımının Alstom tarafından gerçekleştirildiği ifade ediliyor.
