ABD’li demir yolu işletmecisi Amtrak, Oklahoma eyaletindeki Norman ve Pauls Valley istasyonlarında toplam 8 milyon dolarlık erişilebilirlik iyileştirmelerini tamamladı. Amerikan Engelliler Yasası (ADA) standartlarına uyum kapsamında gerçekleştirilen çalışmalarla platformlar, yaya yolları, aydınlatma sistemleri ve yönlendirme işaretleri yenilendi. Şirket, 2026 mali yılında hedeflediği 50 istasyon yerine 22 istasyonda iyileştirmeleri tamamlayabildi.
Norman Ve Pauls Valley İstasyonları Yenilendi
Amtrak, 8 Ekim 2026’da yaptığı açıklamayla Oklahoma’daki Norman ve Pauls Valley istasyonlarında erişilebilirlik çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. İki istasyon için ayrılan toplam 8 milyon dolarlık yatırımın 3 milyon doları Norman’a, 5 milyon doları ise Pauls Valley’e harcandı.
Her iki istasyon da Teksas’taki Fort Worth ile Oklahoma City arasında hizmet veren Heartland Flyer hattında bulunuyor. Trenler bu iki noktaya günde iki kez uğruyor. Projeler, ADA İstasyonları Programı kapsamında Federal Demiryolu İdaresi aracılığıyla sağlanan federal kaynaklarla yürütüldü. Amtrak’ın yanı sıra Oklahoma ve Teksas ulaştırma kurumları da hattın işletilmesini destekliyor.
Norman İstasyonuna 300 Fitlik Yeni Platform
Norman istasyonu, Atchison, Topeka ve Santa Fe Demiryolu tarafından 1909 yılında inşa edildi. Tuğla ve kireçtaşı kullanılan, kiremit çatılı Mission Revival mimari tarzındaki tarihi yapı, yenileme çalışmalarıyla erişilebilirlik açısından geliştirildi.
Proje kapsamında 300 fit uzunluğundaki platformun eski tuğla döşemeleri yeniden düzenlendi. Platform ile istasyon binası arasında basamaksız geçişler oluşturuldu; bariyerli eğimli yürüyüş yolları, platform boyunca LED aydınlatma, algılanabilir uyarı şeritleri ve yeni yönlendirme levhaları eklendi.
İstasyonun tasarımını WSP USA üstlenirken genel yüklenici olarak Centennial Contractors Enterprises görev yaptı.
Pauls Valley İstasyonunda Platform Ve Yaya Yolları İyileştirildi
Pauls Valley istasyonu 2002 yılında açıldı. Kasabanın eski istasyonundan esinlenerek tasarlanan yapı, iklim kontrollü bekleme salonuyla hizmet veriyor.
İyileştirme projesi kapsamında istasyona 290 fit uzunluğunda beton platform kazandırıldı. Platform yüzeyine tuğla döşemeler yerleştirilirken yaya yolları, eğimli geçişler, aydınlatma sistemleri, uyarı şeritleri ve yönlendirme işaretleri de yenilendi.
Pauls Valley istasyonunun tasarım çalışmalarını HDR Inc. yürüttü. George Allen Construction ise projenin genel yüklenicisi oldu.
Her iki istasyondaki düzenlemeler tekerlekli sandalye, bebek arabası ve tekerlekli valiz kullanan yolcuların hareketini kolaylaştırmayı amaçlıyor. Bununla birlikte, istasyonlarda yüksek platform bulunmuyor. Amtrak’ın istasyon bilgilerine göre tekerlekli sandalye kullanan yolcuların trene erişimi için özel kaldırma ekipmanlarından yararlanılıyor.
2025 mali yılında Norman istasyonu 13 bin 854, Pauls Valley istasyonu ise 3 bin 259 yolcuya hizmet verdi. Böylece daha yüksek yatırım yapılan Pauls Valley, iki istasyon arasında daha düşük yolcu sayısına sahip oldu.
Amtrak’ın 2026 Erişilebilirlik Hedefi Gerçekleşmedi
Amtrak, Haziran 2026’da yaptığı açıklamada, 2025 mali yılında 19 istasyonda ADA standartlarına yönelik çalışmaların tamamlandığını ve 2026 mali yılı için hedefin 50 istasyon olduğunu bildirmişti. Bu hedef doğrultusunda yaklaşık 311 milyon dolarlık yatırım öngörülüyordu.
Ancak 30 Eylül 2026’da sona eren mali yılın sonuçlarına göre, erişilebilirlik iyileştirmeleri tamamlanan istasyon sayısı 22’de kaldı. Böylece Amtrak, açıkladığı 50 istasyonluk hedefin gerisinde kaldı.
Şirketin ADA programı sayfasında eylül başında yayımlanan bilgilerde ise 2026 mali yılında 35 istasyonun tamamlanmasının beklendiği belirtilmişti. Haziran ayında açıklanan 50 istasyonluk hedef ile yıl sonunda gerçekleşen 22 istasyon arasındaki farkın nedeni konusunda ayrıntılı bir açıklama yapılmadı.
Amtrak, 2027 mali yılı için hedefini 58 istasyona yükseltti. Bu çalışmalar için yaklaşık 300 milyon dolarlık bütçe öngörülüyor.
Programdaki devam eden projelerin sayısında da değişiklik yaşandı. Haziran ayında 134 istasyon için tasarım çalışmalarının ve 100’den fazla inşaat projesinin sürdüğü bildirilirken ekim ayındaki güncellemede tasarım aşamasındaki istasyon sayısı 116’ya, inşaat projelerinin sayısı ise 85’e geriledi.
169 İstasyonda 1 Milyar Doları Aşan Harcama
Amtrak, 2011’den bu yana 169 istasyonda erişilebilirlik çalışmalarına 1 milyar doların üzerinde kaynak ayırdı. Şirket, ekim ayındaki açıklamasında istasyonlardaki iyileştirmeleri 2029 yılına kadar tamamlama hedefini yineledi.
Temmuz 2026’da yayımlanan erişilebilirlik güncellemesine göre Amtrak’ın sorumluluğundaki 382 istasyonun 163’ü tamamen ADA standartlarına uygun durumdaydı. Şirket, 2030 yılına kadar 132 ek projenin daha hayata geçirilmesini planlıyor.
Erişilebilirlik programı; platformlara ulaşımın kolaylaştırılması, güvenli yaya güzergâhlarının oluşturulması ve istasyonların engelli yolcuların ihtiyaçlarına uygun hale getirilmesi gibi çalışmaları kapsıyor.
Heartland Flyer Hattında Finansman Belirsizliği
Oklahoma’daki istasyon iyileştirmeleri sürerken Heartland Flyer hattının finansmanı da gündemdeki yerini koruyor. Teksas eyaleti, 2025 yılında kabul edilen iki yıllık bütçesinde hat için kaynak ayırmamıştı. Ağustos 2026’da ise Teksas Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki 4,2 milyon dolarlık kaynak aktarımı, hattın günlük seferlerinin sürdürülmesine destek sağladı.
Bu finansmanın, eyalet yasama organının 2027 oturumunda 2028-2029 dönemine ilişkin bütçeyi ele almasına kadar hattın işletilmesine katkıda bulunması bekleniyor.
Amtrak, ağustos ayında yaptığı açıklamada 206 millik Heartland Flyer güzergâhı boyunca federal kaynaklarla finanse edilen istasyon yatırımlarının yaklaşık 17 milyon dolara ulaştığını bildirmişti. Üç istasyondaki erişilebilirlik çalışmalarının büyük ölçüde tamamlandığı, iki istasyon için daha gelecek yıl ihale sürecine geçilmesinin planlandığı açıklanmıştı.
Hat, Eylül 2025’e kadar uzanan 12 aylık dönemde 80 bin 767 yolcu taşıyarak yolcu sayısı ve bilet geliri bakımından rekor kırdı. Norman ve Pauls Valley istasyonlarında tamamlanan çalışmalar da hattın yolcu deneyimini iyileştirmeye yönelik yatırımlar arasında yer alıyor.
