İstanbul’da 2024 Okul Ders Saatleri ve Süreleri

İstanbul'da 2024 Okul Ders Saatleri ve Süreleri - RayHaber
İstanbul'da 2024 Okul Ders Saatleri ve Süreleri - RayHaber

İstanbul’da Okul Ders Saatleri ve Süresi 2024

İstanbul’da okul-ders saatleri ve süreleri, 2024 yılı itibarıyla en çok merak edilen konular arasında yer alıyor. Milli Eğitim Bakanlığı, tüm il valiliklerine okullardaki derslerin başlama ve bitiş saatlerine ilişkin bir genelge göndermişti. Bu genelge doğrultusunda, ders saati başlangıç saatlerinin belirlenmesinin valiliklerin yetkisine bırakıldığı hatırlatıldı. İstanbul Valiliği de bu çerçevede harekete geçti.

Ders Sürelerinde Değişiklikler

Peki, İstanbul’da ders saatleri kısaldı mı? Dersler kaç dakika?

İSTANBUL’DA DERS SAATLERİ KISALDI MI?

Milli Eğitim Bakanlığı’nın yayımladığı genelge doğrultusunda, İstanbul’da “yık-yap” projeleri ve öğrenci yoğunluğu sebebiyle ikili eğitim uygulanan okulların ders saatlerinde bazı düzenlemelere gidilmiştir. Alınan karar doğrultusunda, tekli eğitim yapılan Adalar, Bakırköy, Şile, Şişli ve Tuzla ilçeleri dışında kalan 34 ilçedeki okul öncesi, ilköğretim ve ortaöğretim kurumlarının ders süreleri geçici olarak 40 dakikadan 35 dakikaya düşürülmüştür.

Milli Eğitim Bakanlığı’ndan 81 İle Genelge

Millî Eğitim Bakanı Yusuf Tekin’in imzasıyla tüm il valiliklerine “okul ve ders saati uygulaması” konulu bir genelge gönderilmiştir. Bu genelgede, il bazlı ders saati başlangıç saatlerini belirlemenin valiliklerin yetkisi dahilinde olduğu ifade edilmiştir. Okullardaki ders saatlerinin planlanmasında gün doğumu ve batımı saatleri ile toplumsal şartların dikkate alınması gerektiği vurgulanmıştır.

  • Derslerin başlangıç ve bitiş saatlerinin eğitim ve öğretimi aksatmayacak şekilde düzenlenmesi istenmiştir.
  • Öğrencilerin herhangi bir olumsuzlukla karşılaşmamaları adına önlemler alınması gerektiği belirtilmiştir.
  • Tüm yurtta uygulanan mevcut ileri saat uygulamasının sürdürülmesi kararlaştırılmıştır.
  • Ortaöğretim Kurumları Yönetmeliği’nde, ders yılının 180 iş gününden az olmaması gerektiği ifade edilmiştir.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆