Raylı Sistemler Kümelenmesi Başkanı Ramazan Yanar, Türkiye’nin raylı sistemler sektöründe yakaladığı ivmeyi sürdürebilmesi için lojistik altyapının güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı. Üretim, ihracat ve lojistik süreçlerinin daha planlı bir şekilde yönetilmesi gerektiğine dikkat çeken Yanar, fabrikalarda demiryolu bağlantısının olmamasının büyük bir engel olduğunu ifade etti.
Komple Araç Üretimi Şart
Türkiye’de üretilen demiryolu araçlarının nihai ürün olarak ihraç edilmesi gerektiğine işaret eden Yanar, mevcut lojistik eksiklikleri nedeniyle müşterilerin komple araç siparişi yerine sadece komponent siparişi verdiğini belirtti. Katma değeri düşük komponent üretiminin kilogram başına 5 Euro seviyelerinde kaldığını ancak nihai araç üretimiyle bu rakamın 20 Euro’nun üzerine çıkabileceğini söyledi.
Yanar, Türkiye’nin raylı sistemlerde küresel rekabet gücünü artırması için montaj dahil tüm üretim süreçlerini gerçekleştirebilmesi gerektiğini belirterek, fabrikaların demiryolu bağlantısıyla güçlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
Milli Tren Projelerinde Kritik Aşama
Türkiye’de son dönemde demiryolu sektörüne yapılan yatırımların arttığını vurgulayan Yanar, özellikle yerli ve milli tren projelerinin büyük önem taşıdığını belirtti. Türkiye’nin ilk yerli ve milli elektrikli lokomotifi E5000’in test sürecinde sona yaklaşıldığını açıklayan Yanar, yıl sonuna kadar 20 adet E5000 lokomotifinin üretileceğini duyurdu. Bu proje ile Türkiye’nin kendi lokomotifine sahip olmasının yanı sıra, uluslararası pazara da ihracat yapabilecek kapasiteye ulaşacağını söyledi.
İhracatta Yaşanan Sorunlar ve Öneriler
Raylı sistemler sektöründe ihracatın büyük zorluklarla karşı karşıya olduğunu belirten Yanar, teknoloji transferinin ve kalite gelişiminin sürdürülebilir olması için ihracatın kritik öneme sahip olduğunu vurguladı. Ancak mevcut ihracat engelleri nedeniyle sektörün büyümesinin yavaşladığını ifade etti.
Bu sorunları aşmak için ilgili bakanlıklar ve Devlet Demiryolları’na çeşitli öneriler sunduklarını belirten Yanar, nihai ürün üretimine odaklanılması, eğitim ve proje geliştirme süreçlerinin hızlandırılması gerektiğini dile getirdi.
URAYSİM Projesindeki Belirsizlik Devam Ediyor
Türkiye’nin raylı sistemler sektörünün gelişimi için büyük önem taşıyan Ulusal Raylı Sistemler Test ve Araştırma Merkezi (URAYSİM) projesinin belirsizliğini koruduğunu belirten Yanar, bu yatırımın tamamlanması gerektiğini söyledi. Ancak, mevcut ekonomik zorluklar nedeniyle finansman sağlanmasının zorlaştığını ifade etti.
Eskişehir’in bu projeyi sahiplenmesi gerektiğini belirten Yanar, URAYSİM’in hayata geçirilmesinin Türkiye’nin raylı sistemlerdeki rekabet gücünü artıracağını söyledi.
Bu gelişmeler, Türkiye’nin raylı sistemler sektöründe sürdürülebilir büyüme için altyapı, üretim ve ihracat süreçlerine daha fazla yatırım yapması gerektiğini gösteriyor.
