ABD yük demiryolu ağında dengeleri değiştirebilecek Union Pacific (UP) ve Norfolk Southern (NS) birleşme teklifi, sektörün devlerinden CSX’i harekete geçirdi. Union Pacific’in Norfolk Southern’ı satın alma girişimi, demiryolu taşımacılığında rekabetin azalacağı endişelerini beraberinde getirdi. Bu duruma tepki gösteren CSX, müşterilerini bilgilendirmek ve sürece dahil etmek amacıyla CSXstayingontrack.com adlı yeni bir web sitesi kurdu.
Sektörel Denge ve Rekabet Endişeleri
CSX yönetimi, önerilen bu birleşmenin ABD yük demiryolu sistemindeki mevcut “Birinci Sınıf” (Class I) dengesini bozacağını savunuyor. Mevcut yapıda sektör; iki batı, iki doğu ve iki kuzey-güney taşıyıcısı olmak üzere altı büyük aktörden oluşuyor. CSX’ten yapılan açıklamada, bu yapının göndericiler için geniş rota seçenekleri ve rekabetçi fiyatlar sunduğu vurgulandı. Ancak UP-NS birleşmesiyle ortaya çıkacak tek bir kıtalararası devin, bölgesel taşıyıcılar karşısında haksız bir avantaj elde edeceği ve seçenekleri kısıtlayacağı belirtiliyor. Karayolu Ulaşım Kurulu (STB) ise bu işlemin kamu yararına olup olmadığını ve rekabeti artırıp artırmadığını titizlikle inceliyor.
Kıyıdan Kıyıya Sistem ve CSX’in Konumu
Union Pacific ve Norfolk Southern tarafından sunulan revize edilmiş başvuru, yıllık bazda ciddi bir yük akışı öngörüyor. Tahminlere göre bu yeni sistem, BNSF’den yıllık 303.000, CSX’ten ise 244.000 yük çekebilir. Öte yandan CSX, Berkshire Hathaway’in sahibi olduğu BNSF ile olası bir birleşme senaryosunun dışında kalmış durumda. Berkshire Hathaway yetkilileri Doğu’daki bir demiryolunu satın almakla ilgilenmediklerini açıklarken, BNSF de genel olarak birleşmelere karşı bir tutum sergiliyor.
CEO Steve Angel: “Sınıfının En İyisi Olma Yolundayız”
CSX CEO’su Steve Angel, müşterilerin sağlıklı bir demiryolu sistemine ihtiyaç duyduğunu belirterek, onların seslerini STB incelemesinde duyurmalarına yardımcı olacaklarını ifade etti. İlk çeyrek finansal sonuçlarının umut verici olduğunu kaydeden Angel, sektör yapısı nasıl değişirse değişsin, CSX’i en iyi hizmeti veren ve sermaye getirisi en yüksek olan “sınıfının en iyisi” bir demiryolu haline getirme kararlılığında olduklarını vurguladı.
