Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB), Başkent’in ulaşım geleceğini 2050 yılı hedefleri doğrultusunda yeniden şekillendirmek için Ankara Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı hazırlıklarını başlattı. Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülecek çalışma kapsamında danışmanlık hizmeti alımı için ihale süreci de başlatıldı.
Kent genelini kapsayan 2050 hedefli 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı’nı geçtiğimiz aylarda tanıtan ABB, yeni ulaşım planıyla birlikte artan nüfus ve araç hareketliliğine yönelik uzun vadeli çözümler geliştirmeyi amaçlıyor.
Ulaşım Haritası Bilimsel Verilerle Yenilenecek
Ankara Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı ile kentteki ulaşım sorunlarının kapsamlı biçimde belirlenmesi ve çözüm önerilerinin bilimsel veriler doğrultusunda oluşturulması hedefleniyor.
Avrupa Birliği fonlarıyla hazırlanan Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı verilerinden de yararlanılacak çalışmada, raylı sistem öncelikli toplu taşıma anlayışından yaya ve bisiklet koridorlarına kadar farklı ulaşım seçenekleri birlikte değerlendirilecek.
Plan kapsamında ayrıca mikromobilite sistemleri, kent içindeki araç hareketliliği, ulaşım ile kentleşme arasındaki ilişki ve gelecekte hayata geçirilmesi planlanan ulaşım yatırımları bütüncül bir yaklaşımla ele alınacak.
Ankara’da Günlük 3,5 Milyon Taşıt Hareketliliği
ABB Ulaşım Dairesi Başkanlığı Proje Uzmanı Yüksek Harita Mühendisi Erdem Ay, mevcut ulaşım planının güncelliğini yitirdiğine dikkat çekti. Ankara’daki birçok raylı sistem ve karayolu yatırımının 1994 yılında onaylanan ve 2015 yılını hedefleyen Ulaşım Ana Planı doğrultusunda hayata geçirildiğini belirten Ay, 2011 yılında yeni bir plan hazırlanmasına karar verildiğini hatırlattı.
Ay, önceki plan çalışmalarının yürütüldüğü dönemde M2, M3 ve M4 metro hatları ile Başkentray’ın henüz hizmet vermediğini belirterek, sonraki yıllarda şehir hastaneleri, adliyeler ve kamu kurumlarının yatırımlarıyla birlikte kentte önemli imar değişiklikleri yaşandığını ifade etti.
Deprem sonrası nüfus hareketliliğinin yanı sıra savunma sanayisi ve organize sanayi bölgelerindeki gelişmelerin, Ankara Çevre Yolu ve ulusal lojistik hareketliliğin de kent içindeki ulaşım davranışlarını etkilediğini kaydeden Ay, Ankara’da günlük yaklaşık 3,5 milyon taşıt hareketliliği yaşandığının öngörüldüğünü söyledi.
Raylı Sistemler Ve Sürdürülebilir Ulaşım Öncelikli Olacak
Hazırlanacak planın temel hedeflerinden birinin Ankara’nın ulaşım sorunlarını uzun vadeli ve sürdürülebilir çözümlerle ele almak olduğunu belirten Ay, planın mümkün olduğunca katılımcı yöntemle hazırlanacağını ifade etti.
2050 hedefli plan kapsamında raylı sistemlerin önceliklendirildiği sürdürülebilir toplu taşıma yaklaşımı benimsenirken, yaya ve bisiklet ulaşım koridorları ile mikromobilite seçenekleri de ulaşım sisteminin bütün parçalarıyla birlikte değerlendirilecek.
ABB, hazırlık çalışmaları tamamlanan Ankara Sürdürülebilir Ulaşım Ana Planı’nı kentin gelecekteki ulaşım yatırımlarında temel referanslardan biri haline getirmeyi hedefliyor.
