The Brazilian rising star for Manchester City: What makes Savio stand out?

The Brazilian rising star for Manchester City: What makes Savio stand out? - RayHaber
The Brazilian rising star for Manchester City: What makes Savio stand out? - RayHaber

While most clubs focus on the January transfer window, Manchester City is looking ahead, strengthening its positions for the summer. One of the early summer recruits for the Citizens could be the 19-year-old Brazilian winger Savio, whose transfer is rumored to cost around 20 million euros. Currently on loan to Girona, Savio’s contract belongs to the French club Troyes in the second division. All three mentioned clubs are part of the City Football Group, facilitating the player’s transition. At the moment, Pep Guardiola’s team is competing for another Premier League title, and bookmakers offer favorable odds for this event. To place bets on the remaining season matches, you can download the mobile App from one of the leading bookmakers.

Girona’s Sensational Season

The key to Girona’s success lies in teamwork and the absence of a standout leader. However, one player stands out – Savio. The young and promising winger is having possibly his best season in his relatively short career. In the current campaign, he has played 30 matches in all competitions, scoring 9 goals and providing 7 assists. These numbers might seem modest for an attacking player, but considering the amount of work the young Brazilian does on the field, they are fully justified.

Early Years and Journey to Europe

Savio’s football career began at Atletico Mineiro, where he was nurtured. Before moving to Europe, the winger played 35 matches for Atletico Mineiro’s first team, scoring 2 goals. He made his debut under the guidance of Jorge Sampaoli and became the youngest goal scorer in the Copa Libertadores. The football world noticed him thanks to scout Junior Chavare, convinced of the Brazilian’s boundless potential.

Savio’s European journey started in the summer of 2022 when he moved from Atletico Mineiro to Troyes for 6.5 million euros. Soon, the French sent him on loan to PSV. The season in Eindhoven was mediocre for the player: he played more matches for the youth team in the Dutch league than for the first team (9 matches, 2 goals, 2 assists compared to 6 matches, 2 assists). After that, Troyes again loaned Savio, this time to Girona.

Unleashing Talents in Girona

Under Michel’s guidance, Savio fully unleashed his potential. The main secret of success was shifting the winger from the right flank to the left. It turned out that he feels much more comfortable playing there, despite predominantly playing on the right before. On the left-wing, the Brazilian is having the best season of his career. Although he occasionally appeared in other positions under Michel – left midfielder, attacking midfielder, or under the striker – he performed well everywhere. In Girona, he formed a good partnership with Artem Dovbyk, contributing significantly to the Catalan team’s goals and points.

Player’s Strengths

Savio is currently in his prime. He is young, energetic, fast, and technically skilled. The last two components are his strongest attributes. The Brazilian handles the ball well and easily bypasses opponents in most cases. He has 64 successful dribbling attempts, the highest in La Liga and much more than Vinicius (48), with whom he is often compared lately. In addition to dribbling prowess, Savio is the second-highest scorer for Girona in La Liga alongside Christian Stuani (7 goals) and one of the league’s top assist providers (7 assists).

Most of Savio’s appearances this season were on the left flank of the attack. However, he cannot be labeled as a one-position player. He moves where Michel instructs and performs equally well in different positions. This fact is confirmed by the research group Twenty First Group, which valued the player at £40 million.

Necessity for Manchester City?

Manchester City could not overlook such a promising player, especially considering Savio’s expressed desire to play under Pep Guardiola. However, the question arises: is he essential for the Citizens? The club already has Jack Grealish and Jeremy Doku as expensive and quality left-wingers. The situation on the right flank is less clear, but there is a strong argument in the form of Phil Foden and the emerging Oscar Bobb, demonstrating effectiveness.

Insurance or Replacement?

Nevertheless, Savio’s transfer could be a precautionary measure for Manchester City. It’s possible that at the end of the season, Bernardo Silva and/or Kevin De Bruyne, often linked with a departure from the English club, might leave. In this case, vacant positions would need to be filled, and Savio is capable of playing on the flanks and under the striker. Additionally, the Brazilian can be loaned back to Girona, where he would continue to develop and gain experience in the Champions League. For Manchester City, this transfer looks promising and certainly not redundant. More important than anything is for the player to make the right choice, as stable development sometimes outweighs the pursuit of trophies.

 

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆