Hedefimiz Eskişehir-İstanbul YHT hattını devreye sokmak

Hedefimiz Eskişehir-İstanbul YHT hattını devreye sokmak :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, “Hedefimiz, en kısa sürede Eskişehir-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattını devreye sokabilmek ve Eskişehirli hemşehrilerimizin İstanbul ile olan hızlı etkileşimini sağlayabilmek” dedi.
Eskişehir-İstanbul arasında yapımı devam eden YHT hattında incelemelerde bulunmak için Bilecik’e gitmek üzere Piri Reis Test Treni ile Ankara’dan hareket eden Elvan, Eskişehir’e uğradı.
Eskişehir Valisi Güngör Azim Tuna, Ak Parti Eskişehir Milletvekilleri Salih Koca ve Ülker Can, CHP Eskişehir Milletvekili ve Odunpazarı Belediye Başkan Adayı Kazım Kurt, Ak Parti Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Harun Karacan ve diğer ilgililer tarafından karşılanan Elvan, daha sonra Gar VIP Salonu’na geçti.
Elvan, burada yaptığı konuşmada, Bakan olarak ilk ziyaretini Eskişehir’e gerçekleştirdiğini belirterek, Eskişehir’in gerçek anlamda sanayiciliğin tohumlarının atıldığı en önemli kentlerden biri olduğunu kaydetti.
Eskişehir’in kültürel boyutuyla da önemli bir zenginliğe sahip olduğunu anlatan Elvan, “Biz hep Eskişehirli vatandaşlarımızı çalışkanlığıyla, fedakarlığıyla biliriz. Bundan sonraki süreçte de özellikle altyapı yatırımlarına yönelik çok önemli çalışmalarımız olacak. Ziyaretimin esas amaçlarından biri Eskişehir gar geçişi çalışmalarını yerinde izlemek. Eskişehir halkının bunun bir an önce bitirilmesini istediğini biliyorum. Bu çerçevede de yüklenici arkadaşlarla, valimizle, milletvekili arkadaşlarımızla istişare edip bu süreci nasıl ve ne şekilde hızlandırabiliriz hem bunu konuşup hem de yerinde inceleme yapmak istedim” diye konuştu.
Eskişehir’in düzenli olarak yapılan YHT seferleriyle adeta Ankara’nın banliyösü haline geldiğine işaret eden Elvan, şöyle devam etti:
“Şu an itibariyle 2 milyonun üzerinde bir yolcu taşıması söz konusu. Bu da özellikle Eskişehir-Ankara arasındaki etkileşimi daha da artıracaktır. Eskişehir’i İstanbul’a bağlayan hattı da buradaki incelemelerimizden sonra herhangi bir aksaklık var mı, onlara bakacağız. Hedefimiz, en kısa sürede Eskişehir-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattını devreye sokabilmek ve Eskişehirli hemşehrilerimizin İstanbul ile olan hızlı etkileşimini sağlayabilmek. Aşağı yukarı Eskişehir-İstanbul arasındaki bağlantımız herhalde 1 ay içinde belki 1,5 aylık bir sürede tamamlanacak. Tamamlamaya çalışacağız, gayret ediyoruz, benim de çalışmalarım bu yönde olacak. Vatandaşlarımız, Eskişehir’den 1 saat 50 dakikada belki 2 saatte İstanbul’a ulaşma imkanı kavuşacak. Dolayısıyla Ankara’dan çıkan bir vatandaşımız Eskişehir üzerinden İstanbul’a 3 saat ya da 3 saat 10 dakikada ulaşma imkanına kavuşacak. Bu da ülkemiz açısından son derece önemli bir gelişmedir diye düşünüyorum.”
Elvan, bir gazetecinin “Eskişehir-İstanbul YHT hattının açılmasına dair kesin tarih belli mi?” sorusu üzerine, şöyle konuştu:
“Şu an için bir tarih veremiyorum. Ama şunu ifade edeyim. Özellikle bu hat üzerindeki yüklenici arkadaşlarla da bir araya geleceğim. Hangi bölümde hangi aşamadayız. Ne kadarlık kısmını tamamladık, bunların hepsini görmek istiyorum ama birçok bölümde testlere başladık. Sadece iki bölüm var ki oradaki problemleri de çözmek istiyoruz. O da bir heyelandan dolayı ortaya çıkan bir sorun bunu da aşmaya çalışıyoruz”
“Eskişehir’i önemsiyoruz”
Eskişehir’e yapılacak modern gar binasıyla ilgili çalışmaların sürdüğünü anlatan Elvan, Ertuğrulgazi Mahallesi’ne yapılacak altgeçitle ilgili de gerekli talimatları verdiğini ifade etti.
Elvan, Eskişehir gar geçişinin de en kısa sürede tamamlanmasını istediklerini dile getirerek, “15 Şubat’a kadar tamamlayın’ diye bir talebimiz olmuştu ancak biraz daha esnek olmak adına şubat sonuna kadar burayı inşallah vatandaşın hizmetine açacağız. Burada bizim için önemli olan bir an evvel bu projenin tamamlanmasıdır” dedi.
Son yıllarda lojistik merkezlere de önem verdiklerini belirten Elvan şunları söyledi:
“Eskişehir’deki lojistik merkezimiz tamamlanmak üzere. Bu merkezimizi organize sanayiye bağlayan hattı da inşallah gerçekleştireceğiz. Firmalarımızın, şirketlerimizin rekabet gücünü daha da artırabilecek, maliyetlerini daha da aşağıya çekebilecek bir yapıya kavuşturmak istiyoruz. Bu çerçevede lojistik merkezlere son derece önem veriyoruz. Eğer kendi rekabet gücümüzü artırmak istiyorsak, daha güçlü firmaların dünyada rekabet etmesini istiyorsak, bu tür lojistik merkezlere ihtiyacımız var. Bu lojistik merkezde özellikle Eskişehir sanayisinin gelişmesine çok katkı sağlayacaktır. İnşallah en kısa sürede Eskişehir lojistik merkezini de hizmete sunarız diye düşünüyorum. Eskişehir’i önemsediğimizin nedenini görmek isterseniz sadece ve sadece bizim 3,2 milyar liralık altyapı yatırımlarına bakmanız yeterli. Eskişehir hinterlandında bölünmüş yolları üçe katladık. Elbette altyapıya yönelik giderilmesi gereken sorunlar var ama hızla bunları da tamamlayacağız.”
Elvan, konuşmanın ardından Piri Reis Test Treni ile Bilecik’in Bozüyük ilçesine hareket etti.

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆

1 Yorum

  1. ESKİŞEHİR İSTANBUL YHT TREN NE ZAMAN HİZMETE GİRECEK ?TÜRKÜYENİN HER YERİNE HIZLI TRENLE GİTMEK NASİP OLUR İNŞALLAH..

Yorumlar kapatıldı.