RayHaber - Demiryolu | Taşımacılık

Marmaray, 12 Yılda 1.4 Milyar Yolcuya Hizmet Verdi - RayHaber

Kadıköy Kartal Metro Hattı

11/02/2005

İstanbul’un Anadolu Yakasındaki toplu taşıma talebinin gün geçtikçe artması ve mevcut yolların genişletilmesi ve ilave yollar yapılmasına rağmen trafik sıkışması problemlerinin önüne geçilememesi dolayısı ile 1990’lı yıllardan itibaren kökten bir çözüm arayışına başlanmıştır. Yoğun araç trafiğine sahip olan Kadıköy-Kartal arasındaki D–100 karayolunun yükünü azaltmak, bu aksta hızlı ve kitlesel yolcu 🚆

Trenle Ankara İzmir Arası 630 Kilometreye Olacak

21/01/2005

İzmir’in Ankara’ya yüksek standartlı bir demiryolu hattı ile bağlanması amacıyla hazırlanan proje, bu yıl içinde ihale edilecek. 2006 yılında yapımına başlanması planlanan hatla ilgili olarak DLH Genel Müdürlüğü eski projedeki bazı kriterlerede bağlı olarak yeni bir proje hazırlıyor. Hazırlanan yeni proje ile Ankara ile İzmir arasındaki 824 kilometrelik demiryolu hattı 🚆

İstanbul Boğazının Her İki Yakasını Demiryolu İle Birleştiren Marmaray Projesi

15/10/2004

Marmaray, temelleri 2004 yılında atılan ve yapımı devam eden, Avrupa ve Asya yakasını İstanbul Boğazı’nın altından birleştirecek, üç bölümden oluşan banliyö hattı iyileştirme projesidir. Marmaray, Manş Denizi’ndeki Eurotunnel benzeri bir demiryolu projesidir. Halkalı ile Gebze arasında çalışacaktır. Bununla beraber İstanbul metrosuna bağlantıları vardır. 1 milyon kişinin ulaşım süresini kısaltacak, enerji 🚆

EGERAY İzmir Büyükşehir Belediyesi ile Ortak Çalışma Ön Protokolü imzaladı - RayHaber

EgeRay işbirliği projesine işlerlik kazandırmak amacıyla Ön Mutabakat Protokolü imzalandı

11/10/2004

EGERAY Projesinin İZBAN Bölümü, 6 Mart 2011 tarihinde saat 15.30’da tarihi Alsancak Garı’nda düzenlenen törenle hayata geçirildi. Aliağa ile Menderes’i birbirine bağlayan İZBAN, Başbakan Sayın Recep Tayyip Erdoğan ve Cumhuriyet Halk Partisi Genel Başkanı Sayın Kemal Kılıçdaroğlu tarafından hizmete girdi. Ülkemizin üçüncü büyük kenti olan İzmir’in kentiçi toplu taşımacılığa çağdaş 🚆

Hızlandırılmış Tren Faciası

22/07/2004

Oysa “Hızlandırılmış Tren” projesinin uygulamaya geçmesiyle kara trenin bahtı açılacaktı. Ankara-İstanbul arasını 5 saate indiren hızlandırılmış tren, Ankara ile eşzamanlı olarak İstanbul’dan ilk seferine 5 Haziran 2004 Cuma günü başlamıştı. Hızlandırılmış trenler şair Yahya Kemal Beyatlı ve yazar Yakup Kadri Karaosmanoğlu’nun adını taşıyordu. Yolculuğun bedeli, 24 milyon lira olarak belirlenmişti. 🚆

EGERAY İzmir Büyükşehir Belediyesi ile Ortak Çalışma Ön Protokolü imzaladı

21/05/2004

2004 yılı Mayıs ayında Alsancak-Cumaovası Basmane-Menemen-Aliağa Sinyalizasyon-Telekomünikasyon ve Elektrifikasyon Projesi tamamlandı. EGERAY Projesinin İZBAN Bölümü, 6 Mart 2011 tarihinde saat 15.30’da tarihi Alsancak Garı’nda düzenlenen törenle hayata geçirildi. Aliağa ile Menderes’i birbirine bağlayan İZBAN, Başbakan Sayın Recep Tayyip Erdoğan ve Cumhuriyet Halk Partisi Genel Başkanı Sayın Kemal Kılıçdaroğlu tarafından hizmete 🚆

GENEL

Bursa Var-Gel Tipi Teleferik Yenilendi

21/05/2004

Var-Gel Tipi Teleferikler (Reversible ropeways): Bu sistemler genellikle direk montajının zor olduğu arazi koşullarında ve geniş vadilerde kullanılmaktadır. STM, Bursa B.Ş.B. tarafından ihale edilen Var–Gel Tipi Teleferik sisteminin Revizyonunu yaparak komple çelik halatını değiştirmiş ve sistemin sağlıklı olarak çalışmasına katkıda bulunmuştur.

Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattında Yeni Rekor! - RayHaber

Zeytinburnu Bağcılar Tramvayı İhale Sonucu

12/05/2003

İşin Adı : İstanbul Tramvay Projesi, Zeytinburnu-Bağcılar Arası İnşaat ve Elektro Mekanik Sistemleri Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşleri. Zeytinburnu bağcılar Tramvayı : Toplam 5.124 metre uzunluğundaki Zeytinburnu-Bağcılar Tramvay Projesi, mevcut Kabataş -Zeytinburnu Tramvay Hattının Güngören-Bağcılar yönüne uzatılması amacıyla uygulamaya geçirilmiş ve inşaat ve elektro-mekanik işlerin tasarımını, teminini ve yapımını kapsamaktadır. 🚆

Dubai Metrosu Yeni Mavi Hattı İhalesi Sonucu - RayHaber

Aksaray – Havalimanı Hafif Metro

13/12/2002

I. Aşaması Aksaray-Otogar Hattı, II. Aşaması ise Otogar-Yenibosna Hattı olan 18.4 km.’lik hafif metro raylı sisteminin Atatürk Havalimanı’na kadar uzatılarak İstanbul raylı sistemlerinin dış dünyaya entegre olması için 1,934 km’lik Yenibosna-Havaalanı Arası’nın inşasına karar verilmiştir. Hafif metro sisteminin havalimanına kadar ulaşmasıyla günde ortalama 300 ila 500 uçağın iniş-kalkış yaptığı ve 🚆

DH3600 ELMS Dizel Hidrolik Manevra Lokomotifi

19/10/2002

DH 3600 ELMS Dizel Hidrolik Manevra Lokomotifi 1968-1975 yılları arasında 25 adet üretilmiştir. MAK lisanslı ve 33 100 tipi lokomotiflere benzerdir. Teknik özellikleri ise şöyledir: Azami Hız (Manevra/Yol): 25/50 km/sa Darası: 40.5 ton Dingil Basıncı: 13.5 ton Dizel Motoru: OM424 12 V183 AA II Mercedes Asgari Kurp Yarıçapı: 80 m İlk 🚆

GENEL

33100 Dizel Hidrolik Manevra Lokomotifi

18/08/2002

Lokomotif, raylar üstünde bir vagon dizisini çekmede kullanılan buharla ya da bir motorla çalışan makinedir. Fransızca’daki lokomotif sözünden alınmıştır. Demiryolu sistemleri, 16. yüzyılda kurulmuş, ama vagonlar 200 yıl kadar hayvan gücüyle çekilmiş, 1804’te, Wales bölgesinin (İngiltere) güney kesiminde, Richard Trevithick bir buharlı lokomotif geliştirmiştir. Bu lokomotif dökme demirden yapılma bazı 🚆

Ilgaz Dağı Kayak Merkezi Yeni Sezonuna Hazırlanıyor - RayHaber

Kastamonu Ilgaz Kayak Merkezi Revizyondan Geçirildi

21/01/2002

Kastamonu Ilgaz Kayak Merkezi Revizyondan Geçirildi : 1999 yılında, bakımları yapılarak sezona hazırlanan Kastamonu / Ilgaz Kayak Merkezi nin mevcut tüm tesisleri revizyondan geçirilerek yepyeni bir yüz ile kayak severleri misafir etmiştir. STM Sistem Teleferik 1999 ile 2002 Yılları arasında Kayak merkezinin komple İşletmesini de üstlenmiştir.

Taksim Kabataş Funiküler Sistemi

27/03/2001

Yüklenici : Yapı Merkezi İnş. San. A.Ş.-Garaventa AG Ortak Girişimi Güzergâh Uzunluğu : 647 m. İstasyon Sayısı : 2 İstasyonlar : Taksim-Kabataş Keşif Bedeli : 18.575.025.997.065 TL+12.376.588,20 $+KDV (2001 B.F.) İhale Bedeli : 12.895.263.538.107 TL+ 9.800.159,24 $+KDV (2001 B.F.) İhale Tarihi : 22.01.2002 Sözleşme Tarihi : 12.07.2002 İşe Başlama Tarihi 🚆

TCDD Haritası (1956)

20/03/1998

1956 yılındaki TCDD haritası aşağıda: 1956 yılında Fransızlar tarafında hazırlanan özel TCDD haritası sizlere RayHaber tarafından sağlanmaktadır. Haritada demiryolu hatları, petro boru hatları ve havaalanları gösterilmiştir.

Kuruluşundan Bugüne Demiryolları

30/08/1997

Türkiye’de ilk demiryolu 1856 tarihinde bir İngiliz şirketine verilen imtiyazla, İzmir – Aydın arasında inşa edilmiş, 130 km uzunluğundaki bu hattın yapımı 1866’da tamamlanabilmiştir. İmtiyaz verilen başka bir İngiliz şirketi tarafından yapılan İzmir-Turgutlu-Afyon hattı ile Manisa-Bandırma hattının 98 km’ lik kısmı da 1865 yılında tamamlanarak işletmeye açılmış hattın geri kalan 🚆

Ankara Hafif Raylı Toplu Taşım Sistemi Hizmete Açıldı

30/08/1996

Ankara Hafif Raylı Toplu Taşım Sistemi 30 Ağustos 1996 tarihinde hizmete açılmıştır. Ankara Hafif Raylı Toplu Taşım Sistemi (ANKARAY), kentin Doğu-Batı ekseninde (Söğütözü-Dikimevi arası) Ankaralıların artan ulaşım talebine cevap vermek üzere tasarlanmıştır. Aynı zamanda AŞTİ’nin açılmasıyla birlikte bu güzergahta artan yolcu talebinin yükünü de karşılamaktadır. Söğütözü-Dikimevi arasında 8.7 km’lik bir 🚆

Ankaray Hafif Raylı Toplu Taşım Sistemi

15/08/1996

Ankaray Hafif Raylı Toplu Taşım Sistemi, coğrafi olarak ve nüfus bakımından giderek büyüyen Başkent Ankara’nın ulaşım sorununa çağdaş bir çözüm olarak hayata geçirilmiştir. Ankara’da yapılan bu tür toplu taşıma sistemlerinin ilki niteliğinde olan proje için sözleşme, 1991 yılında Yüksel İnşaat’ın da içinde bulunduğu ortaklık ve İşveren Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO 🚆

Ankaray AŞTİ ve Dikimevi Tünelleri İnşaatı

06/08/1992

Ankaray – Ankara Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi Projesi AŞTİ ve Dikimevi Tünelleri İnşaatı İş Sahibi: Bayındır-Yüksel Ortak Girişimi Yapıldığı Yer: Ankara, Türkiye Başlangıç Tarihi: Kasım 1992 Bitiş Tarihi: Ağustos 1995 Uzunluk: 1.400,00 m Kesit: 38 m2 Proje Özellikleri: Ankaray-Ankara Hafif Raylı Toplu Taşıma Sistemi Projesi kapsamında AŞTİ ve Dikimevi 🚆

Ankaray Hakkında

21/05/1990

Ankaray hakkında, Ankara Türkiyenin başkenti, Avrupanın en büyük şehirlerinden biridir. Nüfusu 4 milyonu aşmakta ve hala yükselmektedir. Buna bağlı olarak, şehirde hızlı, konforlu ve güvenli bir taşımacılık için artan bir talep vardır. İlk aşama Ankara’nın batısında bulunan Söğütözü’ndeki AŞTİ’yi, Kızılay üzerinden, doğudaki Dikimevi’ne bağlar. Taşıma kapasitesi tek yönde ve saatte 🚆

İzmir Konak Tramvay Saatleri, Durakları, Ücret Tarifesi ve Haritası 2023 Güncel

07/08/0202

İzmir Konak tramvayı, kısaca T2, Tram İzmir bir parçası olarak İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilen 19 duraklı ve 12,8 kilometre uzunluğundaki tramvay hattıdır. Tramvay hattı Fahrettin Altay’dan başlayıp Halkapınar Aktarma Merkezi’nde sonlanmaktadır. Tramvay hattında 21 araç hizmet vermektedir. Konak tramvayının yapımına Kasım 2015’te başlandı. Tramvay hattının inşaat çalışmaları sırasında 🚆

Yemekten Sonra Çay ve Kahve Tüketimine Dikkat!

26/01/0202

Dr.Fevzi Özgönül, Yemeklerden hemen sonra içilen çay ve kahvenin içerisinde bulunan bazı maddelerin , demir emilimini yarı yarıya azalttığını belirtti. Dr.Fevzi Özgönül”Demir eksikliği dünyada çok sık rastlanan bir beslenme sorunudur. Süt çocukları ve büyüme çağındaki çocuklar, gebeler ve vejetaryen diyetle beslenenlerde daha sık eksiklik görülmektedir. Kadınlarda demir depoları daha az 🚆