Tarihte bugün

Tarihte Bugün 10 Temmuz 1915 İzmir 4. Şümendifer Bölük Komutanı Yüzbaşı İskender (Sayıner) Bey’in gayretleriyle İzmir’de ve Yeşilköy’de Şümendifer Memurları Mektebi açıldı. 2 yıl içinde 1040 kadar demiryolcu yetiştirildi. 10 Temmuz 1953 Bursa-Mudanya dar hattı (42 km) 6135 sayılı kanunla işletmeden kaldırıldı ve söküldü. Bu hat 17 Haziran 1892’de işletmeye 🚆

Tarihte Bugün 5 Temmuz 1952 Almanya’dan alınan 2 adet motorlu tren Ankara-İstanbul hattında 140 km. sürat yapıyor.

Tarihte Bugün 3 Temmuz1881 Alman girişimci Dr.Strousberg, İzmit-Bağdat Demiryolu hattı için girişimde bulundu.

Tarihte Bugün 1 Temmuz 1873 Rusçuk-Varna demiryolu Baron Hirsch’in Avrupa Türkiye’si Demiryolları İşletme Şirketi’ne kiralandı. 1 Temmuz 1911 Anadolu-Bağdat Demiryolu’nda Bulgurlu-Ulukışla (38km) hattı açıldı. 1 Temmuz 1917 Maan bölgesinde 7 km’lîk telgraf teli kesildi, iki köprü havaya uçuruldu, 7 telgraf direği tahrip edildi. 1 Temmuz 1930 Bolkuş-Filyos hattı açıldı. 1 🚆

Tarihte Bugün 30 Haziran 1855 Sultan Abdülmecid, Vükelaya hitaben yaptığı konuşmasında biran önce demiryolu işine girişilmesini istedi.. 30 Haziran 1916 Kemerburgaz-Çiftalan Hattı’nın yapımına başlandı. 30 Haziran 1931 Demiryolları ve Limanlar İnşaat Dairesinin Nafıa Vekaletine bağlanmasına dair 1818 sayılı kanun. 30 Haziran 1941 Uzunköprü-Svilingrad kesiminin Türk Devlet Demiryolları’nca işletilmesine ilişkin anlaşma 🚆

Tarihte Bugün 29 Haziran 1933 Sivas-Erzurum demiryolu yapımı için sözleşme imzalanması. 29 Haziran 1969 Doğu Ekspresi Erzurum’a kadar dizel lokomotiflerle işletilmeye başlandı.  

Tarihte Bugün 28 Haziran 1855 Osmanlı Devleti ilk defa dış borç aldı. İngiltere ve Fransa’dan yüzde 4 faiz ve yüz¬de 1 amortisman ile 5 milyon İngiliz altını kredi alındı. Bu kredinin yüzde 14’ü demiryolu yatırımlarına harcandı. 28 Haziran 1919 Versailles Antlaşması ile Almanya’nın Bağdat Demiryolu’ndaki tüm hakları kaldırıldı. Ancak savaş 🚆

Tarihte Bugün 27 Haziran 1939 Hadımköy ve Gelibolu’da kolorduların emrinde birer dekovil taburu teşkil edildi. II. Dünya Savaşı sırasında Türk demiryolu birlikleri; 4 dekovili işletme taburundan ibaretti.1942’de demiryolu alayı tugay haline dönüştürüldü.

Tarihte Bugün 26 Haziran 1937 Demiryolu Taburu, merkezi Afyon olmak üzere Demiryolu Alayı haline getirildi.  

Tarihte Bugün 24 Haziran 1940 İzmir yakınlarında Çamlık-Aziziye Demiryolu tüneli açıldı.

Tarihte Bugün 23 Haziran 1955 Samsun-Çarşamba hattı kapandı. Hat, 1985’te tekrar açıldı.

Tarihte Bugün 20 Haziran 2003 Ankara-Erzurum hattında işleyen Erzurum Ekspresi’nin parkuru Kars’a kadar uzatıldı.

Tarihte Bugün 18 Haziran1856 İngiltere’nin İskenderun Körfezinden başlayarak Mezapotamya’ya ulaşacak ve oradan Dicle ve Fırat’ın kavuştukları yerden geçerek Korna’ya veya Basra’ya ulaşacak Chesney Projesi gündeme geldi. Londra’da Fırat Vadisi Demiryolu Şirketi kuruldu. 18 Haziran 1876 İzmir’de 1855–1876 yılları arasında kişi başına düşen gelir 3 kat arttı.

Tarihte Bugün 17 Haziran 1873 İstanbul-Edirne-Sarımbey hattı büyük bir törenle açıldı. 17 Haziran 1892 Mudanya-Bursa Hattı açıldı.1 Haziran 1931’de devlet tarafından satın alındı. 17 Haziran 1942 Yeni Meriç Köprüsü trafiğe açıldı.

Tarihte Bugün 14 Haziran 1945 Devlet Demiryolları’na bağlı İskenderun Limanı hizmete girdi.

Tarihte Bugün 8 Haziran 1933 Cenup Demiryolları’nın işletilmesine ait itilafnamenin imzalanmasına selahiyet verilmesine dair 2285 sayılı kanun çıktı. 8 Haziran 2003 Ankara- İstanbul’u 3 saate indirecek Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi’nin Ankara-Eskişehir 1. etabın temeli Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından atıldı.  

Tarihte Bugün 7 Haziran 1857 Köstence-Çernovada hattının ilk mukavele müsveddesi hazırlandı. 7 Haziran 1931 Hakimiyet-i Milliye’nin haberine göre Ankara’nın doğusunda inşa edilen demiryolların geçtiği yerlerde çiftçinin elinde mahsul kalmamıştı. Bu Sivas ve Amasya gibi vilayetlerde ilk defa görülen olaydı. 7 Haziran 1937 Hekimhan-Çetinkaya hattı açıldı. 7 Haziran 1939 Devlet Demiryollar 🚆

Tarihte Bugün 6 Haziran 2003 Demiryollarıyla ilgili her türlü şikâyet ve dileklerin alındığı “Beyaz Masa” uygulaması başlatıldı.

Tarihte Bugün 3 Haziran 1894 Selanik-Manastır hattı (219 km) açıldı. 3 Haziran 1908 Bağdat Demiryolu Şirketiyle tekrar bir sözleşme yapılarak Bağdat Demiryolu inşaatına devam edilmesi kararlaştırıldı. Philip Holzmann İnşaat Şirketi, 13 Haziran’da çalışmalarına başladı. 3 Haziran 1929 Aydın-lzmir-Kasaba ve temdidi de¬miryollarında posta ve telgraf muamelesi yapılması için yapılan mukavelenin tasdiki 🚆

Tarihte Bugün 26 Mayıs 1934 tarih ve 2443 sayılı Nafia Vekaleti Teşkilat kanununa göre demiryolları inşaat işleri ile işletmesi birleştirildi. 26 Mayıs 2005 Aliağa -Menderes arasını 86 dakikaya indirecek, yılda 300 milyon yolcu taşıyacak İzmir Banliyö Sistemini Geliştirme İşbirliği protokolü imzalandı.

Tarihte Bugün 25 Mayıs 1954 Türkiye’nin Rumeli demiryolları için aldığı borcun son taksidi ödendi.

Tarihte Bugün 23 Mayıs 1927 1042 sayılı kanunla “Devlet Demiryolları ve Limanları İdare-i Umumiyesi” kuruldu. (Şimdiki TCDD’nin çekirdeği olan kuruluş.) 23 Mayıs 1933 Filyos-Ereğli hattıyla Ereğli limanının inşasına dair kanun çıktı. Samsun-Çarşamba hattının DDY tarafından işletilmesine dair kanun yürürlüğe girdi.

Tarihte Bugün 22 Mayıs 1971 Ankara-Kayaş çift hat işletmeye açıldı.

Tarihte Bugün 21 Mayıs 1941 Svilingrad-Uzunköprü demiryolunun yeniden açılmasına ve Türk Devlet demiryolları tarafından işletilmesine ilişkin Dimotika’da görüşmeler yapıldı.

Tarihte Bugün 20 Mayıs 1882 Mehmet Nahid Bey ve Kostaki Teodoridi Efendi’nin teklifini uygun bulan Osmanlı Na-fia Nezareti, mukavelename ve şartname müsveddelerini Başvekalete sundu. 20 Mayıs 1933 Sivas-Erzurum hattıyla Malatya’dan başlayarak Divriğ civarında bu hatla birleşecek iltisak hattının inşasına dair 2200 sayılı kanun çıktı.

Tarihte Bugün 19 Mayıs 1991 Haydarpaşa-Sapanca arasında nostaljik buharlı tren turu yapıldı.

Tarihte Bugün 18 Mayıs 1872 Hirsch ile bir dizi mukavele yapıl¬dı. İnşasına başlanmayan hatların yapımını devlet üstlendi. 18 Mayıs 1936 Erzurum-Sivas hattının temeli atıldı. 18 Mayıs 1952 Toroslar’da tren katarı devrildi. 31 ki¬şi öldü. 18 Mayıs 2009 Tiyatro Şark Ekspresi, Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay Tarafından, Ankara Gar’dan törenle 🚆

Tarihte Bugün 14 Mayıs 1870 Rumeli Demiryolları hatlarının geçeceği istikametlerin bir kısmının haritası çıkartılarak tasdik için Nafıa Nezareti’ne sunuldu. 3 Haziran 1870’de müsbet rapor verildi. 14 Mayıs 1891 Selanik-Manastır Hattı inşaatı törenle başladı. 14 Mayıs 2009 TCDD, Devlet Tiyatroları ve Avrupa Tiyatro Birliği tarafından organize edilen Tiyatro Orıent (Şark) Express 🚆

Tarihte Bugün 11 Mayıs 1939 Devlet Demir Yolları İdaresi’nin Ankara’daki yeni binasının temeli atıldı.

Tarihte Bugün 10 Mayıs 1937 Atatürk yaptığı konuşmada, “Demiryolları bir ülkeyi uygarlık ve refah ışıklarıyla aydınlatan kutsal bir meşaledir.