TCDD Lojistik Merkezleri

TCDD Lojistik Merkezleri - RayHaber
TCDD Lojistik Merkezleri - RayHaber

TCDD Lojistik Merkezleri :Modern yük taşımacılığının kalbi olarak görülen, diğer ulaşım sistemleriyle entegre olarak kombine taşımacılığı geliştiren Lojistik merkezler ülkemizde de kurulmaya başlanmıştır.

Kent merkezi içinde kalmış yük garlarının; Avrupa ülkelerinde olduğu gibi, etkin karayolu ve deniz ulaşımı bağlantısı olan ve yükleyiciler tarafından tercih edilebilir bir alanda, yük lojistik ihtiyaçlarına cevap verebilecek özellikte, modern, teknolojik ve ekonomik gelişmelere uygun şekilde, öncelikle Organize Sanayi Bölgelerine yakın ve yük potansiyeli yüksek olan Lojistik Merkez adeti 19’a ulaşmıştır.

  1. İstanbul (Halkalı)
  2. İstanbul (Yeşilbayır)
  3. İzmit (Köseköy)
  4. Samsun (Gelemen)
  5. Eskişehir (Hasanbey)
  6. Kayseri(Boğazköprü)
  7. Balıkesir(Gökköy)
  8. Mersin (Yenice)
  9. Uşak
  10. Erzurum (Palandöken)
  11. Konya (Kayacık)
  12. Denizli (Kaklık)
  13. Bilecik (Bozüyük)
  14. Kahramanmaraş (Türkoğlu)
  15. Mardin
  16. Kars
  17. Sivas
  18. Bitlis (Tatvan)
  19. Habur Lojistik Merkezleri

Açık olan Lojistik Merkezleri

  • Samsun (Gelemen)
  • Uşak
  • Denizli (Kaklık)
  • İzmit (Köseköy)
  • Eskişehir (Hasanbey)
  • Halkalı

6 adet Lojistik Merkez işletmeye açılmıştır.

İnşaatı Devam Eden Lojistik Merkezleri

  • Balıkesir (Gökköy)
  • Bilecik (Bozüyük)
  • Mardin
  • Erzurum (Palandöken)
  • Mersin (Yenice)

lojistik merkezlerinin inşaat çalışmaları devam etmektedir. Diğer Lojistik merkezlerine ilişkin proje, kamulaştırma ve inşaat ihale işlemleri sürmektedir.

Lojistik Merkezlerde; Demiryolu çekirdek ağı olarak değerlendirilen tren teşkil, manevra ve yükleme boşaltma alanlarının TCDD, depo, antrepo ve diğer lojistik alanların özel sektör tarafından yapılması/yaptırılması ve işletilmesi planlanmaktadır.

Lojistik Merkez Kurulmasının Amacı

Ulaştırmada; araç kullanımı, insan gücü organizasyonu, ambar kullanımı, lojistik zinciri optimizasyonu ile toplam ulaştırma ve personel maliyetlerinde azalma, ulaştırma operatörlerinin toplam iş hacminde artış sağlanarak yüksek kalite düzeyine ulaşmaktır.

Lojistik Merkezler faaliyete alındıklarında; Yük taşımacılığı ile ilgili hizmetlerin en iyi şekilde verilmesi, müşterilerin idari, teknik ve sosyal tüm ihtiyaçlarının karşılanabilmesi, taşımaların ve taşıma kalitesinin artırılarak müşteri memnuniyetinin sağlanmasının yanı sıra bulundukları bölgenin ticari potansiyeline ve ekonomik gelişimine katkı sağlayacaklardır. Lojistik merkezleri, bulunduğu bölgenin ekonomik, sosyal, kültürel gelişimine önemli katkıda bulunduğu gibi bölge trafiğini de düzenlemektedir.

Türkiye Demiryolu Lojistik Merkezleri Haritası

Dünyanın En Tehlikeli Kuş Türü - RayHaber
GENEL

Dünyanın En Tehlikeli Kuş Türü

Tarih öncesinden kalma dünyanın en tehlikeli kuş türü: Boyu insan kadar, aslanı bile geride bırakıyor Boyutu, hızı ve 10 santimetreyi aşan pençeleriyle devekuşunu bile geride bırakan güney tepeli devekuşu, aslanlardan bile daha korkutucu bulunuyor.

🚆