Gaziantepin Tartışmalı Tramvayları 2015’in Sonunda Faaliyete Geçecek

Gaziantepin Tartışmalı Tramvayları 2015’in Sonunda Faaliyete Geçecek :Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, çürümeye terk edilen 28 tramvay ile ilgili açıklama yaptı.

“Araçların hattımızla herhangi bir uyumsuzluğu bulunmamaktadır” diyen Büyükşehir Belediyesi, tramvayların mevcut hatta kullanılması için gerekli olan sinyalizasyon alt yapı ekipmanlarının temin edilmesi ve araç üzerine montajlarının yapılması ile araçların görsel yolcu bilgilendirme sistemlerinin, klima sistemlerinin, koltuklarının ve iç bölümlerinin yenileme işlemleri için ihalenin yapıldığını, revizyon ve yenileme işlemlerine başlandığını ve 2015 yılının sonuna doğru tramvayların hizmete gireceğini duyurdu.

Cihan Haber Ajansı’nın, Gaziantep’te 28 tramvayın çürümeye terk edilmesini gündeme taşıması sonucu, Gaziantep Büyükşehir Belediyesi tarafından konuyla ilgili yazılı açıklama yaptı. 1994 model tramvayların hatlarla bir uyumsuzluğu olmadığını iddia eden Büyükşehir Belediyesi, aynı açıklamada ise tramvayların birçok eksiği olduğunu duyurarak, kendi açıklamasıyla çelişti. Büyükşehir Belediyesi, “Araçların hattımızla herhangi bir uyumsuzluğu bulunmamaktadır” dedi ancak, aynı açıklamada, “Bakımların dışında, tramvayların mevcut hattımızda kullanılması için gerekli olan sinyalizasyon alt yapı ekipmanlarının (makas kontrol sistemleri, trafik kontrol sistemleri, merkez haberleşme sistemleri) temin edilmesi ve araç üzerine montajlarının yapılması ile araçların görsel yolcu bilgilendirme sistemlerinin, klima sistemlerinin, koltuklarının ve iç bölümlerinin yenileme işlemleri için ihale yapılmış olup, revizyon ve yenileme işlemlerine başlanmıştır. Ayrıca her farklı tramvay aracında tramvay araç sürücülerinin aracı kullanabilmeleri için vatman eğitimleri de devam etmektedir.” diyerek tramvayların birçok eksiği olduğunu itiraf etti.

İHALE SÜRECİ ÇOK DETAYLI VE UZUN

Bu tramvayların alımı Devlet İhale Kanununa göre yapıldığını açıklayan belediye, ihale sürecinin çok detaylı ve uzun olduğunu vurgulayarak, tramvayların alımıyla ilgili bir açıklama yapmaktan kaçınıyor. Yapılan açıklamada, “Bu tramvayların alımı Devlet İhale Kanununa göre yapılmıştır. Bu nedenle süreçler çok detaylı ve uzundur. Bu ön hazırlıkların tamamlanmasının ardından bakım çalışmaları başlamıştır.” denildi.

8 TRAMVAY, KAYSERİ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ’NE KİRALANDI

Yapılan tedarik, eğitim, bakım, yenileme ve test çalışmalarının tamamlanmasının ardından tramvayların 2015 yılı sonu itibari ile kademeli olarak hizmete sunulacağının bilgisi verildi. Ayrıca belediye tarafından yapılan açıklamada, Fransa’dan alınan ve herhangi bir uyumsuzluğu olmadığı iddia edilen tramvaylardan 8 tanesinin 2016 yılının sonuna kadar Kayseri Büyükşehir Belediyesi’ne kiralık olarak verildiği açıklandı.

Demiryolu Manşetleri

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆
Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu

Trabzon’da hayata geçirilmesi planlanan hafif raylı sistem projesinin Karadeniz Teknik Üniversitesi’nden geçeceği güzergaha ilişkin yeni ayrıntılar ortaya çıktı. KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, hattın Kimya Bölümü’nün altından ilerleyeceğini ve havalimanı bağlantısını sağlayacak durağın da bu bölgede yer alacağını açıkladı. Karadeniz Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, kentte planlanan 🚆
VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı - RayHaber
1 Kanada

VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı

Kanada merkezli VIP Rail, Ontario eyaletindeki Sarnia’da yeni bir demiryolu deposunu hizmete alarak 800 vagonluk ek depolama kapasitesi oluşturdu. Yeni tesisle birlikte şirketin Sarnia’daki toplam vagon depolama kapasitesi 2 binin üzerine çıktı. VIP Rail, yeni deponun kapasitesini şirketin sosyal medya paylaşımında 800 vagon olarak açıkladı. Sarnia-Lambton Ekonomik Ortaklığı ise tesisin 🚆
MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması - RayHaber
55 Brezilya

MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması

Brezilyalı yük demiryolu işletmecisi MRS Logística, 2024 yılında Wabtec ile imzaladığı 30 lokomotiflik siparişin ardından, filo yenileme çalışmalarını genişleten yeni bir anlaşmaya imza attı. Yaklaşık 254 milyon ABD doları (1,3 milyar Brezilya Reali) değerindeki paket; yeni lokomotiflerin yanı sıra yedek parçalar ve bakım hizmetlerini de kapsıyor. Wabtec tarafından 23 Eylül 🚆
Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde - RayHaber
AVRUPA

Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde

Stadler’den sipariş edilen 30 TINA tramvayından 12’si Rostock’ta yolcu taşımacılığında kullanılıyor. İlk TINA’nın 1 ve 5 numaralı hatlarda düzenli seferlere başlamasının üzerinden yaklaşık dokuz ay geçerken, Stadler yeni tramvaylardan birini InnoTrans 2026’da sergiledi. Stadler, Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) için ürettiği üç bölümlü TINA tramvaylarından birini 24 Eylül’de Berlin’de düzenlenen InnoTrans 🚆
Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor

Hitachi Rail’in Trenitalia için ürettiği BEMU Intercity trenlerinden biri, InnoTrans 2026’da ziyaretçilerin karşısına çıktı. Altı araçlık sipariş kapsamında geliştirilen tren, dizel yakıt kullanmadan çalışabiliyor ve havai elektrik hattının bulunmadığı bölümlerde bataryalarıyla 100 kilometreye kadar menzil sunuyor. Hitachi Rail, 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Messe’de düzenlenen InnoTrans 2026’da BEMU Intercity trenini 🚆
Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni - RayHaber
39 İtalya

Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni

Stadler, InnoTrans 2026’da İtalya’nın Sardinya, Calabria ve Sicilya bölgelerindeki bölgesel demiryolu işletmecileri için ürettiği 21 dar hatlı hidrojen treninden birini sergiledi. Şirket, aracı dar hatlı demiryollarına özel olarak geliştirilen dünyanın ilk hidrojen treni olarak tanımlıyor. InnoTrans kapsamında sergilenen tren, filoyu işletecek üç Güney İtalyan operatörüyle birlikte tanıtıldı. Bunlar Sardinya’daki Azienda 🚆
ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi - RayHaber
421 Slovakya

ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi

Slovakya’nın demiryolu yolcu taşımacılığı şirketi ZSSK, uzun mesafe taşımacılığında kullanılmak üzere Škoda Grubu ve ŽOS Trnava ile sekiz trenlik sözleşme imzaladı. KDV hariç 266,2 milyon euro değerindeki anlaşma, gerekli finansmanın sağlanmasının ardından yürürlüğe girecek. Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 kapsamında imzalanan sözleşme, sekiz trenlik temel siparişin yanı sıra yedi ilave tren 🚆
SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor - RayHaber
1 Amerika

SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor

Güneydoğu Pensilvanya Ulaşım Otoritesi (SEPTA), bölgenin toplu taşıma sistemini önümüzdeki 10 yıl içinde dönüştürmeyi hedefleyen Accelerate planını 22 Eylül’de açıkladı. Program kapsamında 130 alçak tabanlı tramvay, 200 Market-Frankford Hattı vagonu ve 230 Silverliner VI Bölgesel Demiryolu vagonu olmak üzere toplam 560 yeni raylı sistem aracının devreye alınması planlanıyor. SEPTA, plan 🚆
MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak - RayHaber
1 Amerika

MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak

Massachusetts Ulaştırma Bakanlığı (MassDOT) yönetim kurulu, Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi’nin (MBTA) banliyö demiryolu filosu için 20 yeni lokomotif alınmasına yönelik 200 milyon dolarlık kaynağın aktarılmasına onay verdi. 23 Eylül 2026’daki oylamayla onaylanan tutar, toplam 600 milyon dolarlık üç ayrı finansman kaleminden birini oluşturuyor. Karar kapsamında ulaştırma bakanı veya yetkilendireceği temsilcinin 🚆