HŽ Infrastruktura, on şirket ve konsorsiyumun 42.6 km uzunluğundaki Krizevci – Koprivnica – Macaristan sınır demiryolu hattının modernizasyonu için 297 milyon Avro’luk sözleşme teklifini sunduğunu açıkladı.
Krizevci – Koprivnica – Macaristan sınır demiryolu hattı, Hırvatistan’daki en büyük altyapı projesi ve UF’den CEF aracılığıyla % 85 oranında fon almaktadır. 2016 yılında, INEA ve HŽ Infrastruktura arasında 241,35 milyon Avro tutarında bir fon sağlayan hibe sözleşmesi imzalanmışdı.
İhaleye teklif veren firmalar şöyle:
1- Yapı Merkezi İnşaat (Türkiye) – Kolektor Koling (Slovenya) konsorsiyumu 389.13 milyon Avro (2.87 milyar HRK)
2- Comsa (İspanya) – Generale Costruzioni Ferroviarie konsorsiyumu 411 milyon EUR (3 milyar HRK)
3- Strabag (Strabag Zagreb) – Strabag do.o. – Stragab Demiryolu – RZD Internesnl konsorsiyumu 404 milyon Avro (2.98 milyar HRK);
4- Çin Tiesiju İnşaat Mühendisliği Grubu – Çin Demiryolu Elektrifikasyon Mühendisliği Grubu 383.89 milyon Avro (2.83 milyar HRK)
5- Cengiz İnşaat Sanayi ve Ticaret (Türkiye) 328 milyon Avro (2,42 milyar HRK);
6- SA de Obras y Servicios, COPASA (İspanya) 414.17 milyon Avro (3 milyar HRK);
7- Rizzani de Eccher (İtalya) – SŽ-Železniško gradbeno podjetje Ljubljana (Slovenya) konsorsiyumu 390.85 milyon Avro (2.88 milyar HRK);
8- Sinohydro Corp – Sinohydro mühendislik bürosu 4 ortak. 327 milyon Avro ile (2,41 milyar HRK);
9- Avax (Yunanistan) 393 milyon Euro teklifiyle (2,9 milyar HRK);
10- Div Grupa (Hırvatistan) – 343.74 milyon Avro (HRK 2.53 milyar) olan TSS GRADE (Slovakya);
Proje, 2. etap hattın yapımını, mevcut demiryolunun yeniden yapılandırılmasını ve 160 km / s’lik hızla gidecek trenlere uygun hale getirilme işini kapsamaktadır. Mevcut rotanın yeniden inşası, Carevdar durağı ve Lepavina istasyonu arasında 4,3 km uzunluğundaki bir bölümde yapılacak ve Križevci – Koprivnica – Macar sınırının toplam uzunluğunun 42.6 km’ye düşmesi sağlanacaktır.
