Trenler ve tramvaylar potansiyel tehlikeleri konusunda insanları eğitmek için kullanılan şok edici kazalara bakın.
Yeni demir yolu güvenliği kampanyasından bir karede, hareket halindeki bir trenin önüne yürümek üzere olan bir n çocuk görülüyor.
Gözetimsiz bir şekilde yürüyen küçük bir çocuk, son anda annesi tarafından geri çekilerek raylara girmek üzereyken yakalandı.
Bir adam bariyeri aşarak hızla gelen bir trenin altında kalma tehlikesiyle karşı karşıya kalıyor.
Yanlış yöne bakan bir yaya, tramvayın önüne atlıyor ve yaralanmaktan kıl payı kurtuluyor.
Bunlar, 2024 Demiryolu Güvenliği Haftası’nı kutlamak amacıyla yayınlanan Gerçek Hayat Geri Sarmaz kampanyasındaki senaryolardan sadece birkaçı.
Güney Avustralya demiryollarında yayalar ile trenler ve tramvaylar arasında yaşanan gerçek kazalara ait çarpıcı görüntüler, kazaya yakın kazaların sayısını azaltmak amacıyla yayımlandı.
Videolar bu hafta Adelaide Metro raylı ağında, sosyal medyada, televizyonda ve coğrafi hedefli mesajlaşma yoluyla yayınlanmaya başladı.
Ayrıca çeşitli tren istasyonlarına, insanları videolara yönlendiren QR kodlu posterler yerleştirildi.
Bu yıl şimdiye kadar Adelaide Metro’nun tren ağında 123 kazaya yakın olay bildirildi, geçen yılın aynı döneminde ise bu sayı 132 idi. Ayrıca 2024’te Adelaide’nin tramvay ağında 50 kazaya yakın olay kaydedildi.
19 Ocak 2024’te kaydedilen bir olayda, bir adam Broadmeadows’da aktif bir yaya kapısından atladı ve bir tren geçmeden saniyeler önce rayları geçmeye çalıştı.
Bu olay trajediyle sonuçlanmasa da, eyaletin yoğun demiryollarında kaydedilen tehlikeli davranışların şok edici örneklerinden sadece biri. 2019 ile 2023 yılları arasında 582 kazaya yakın olay ve 34 çarpışma kaydedildi ve ne yazık ki 11 can kaybı yaşandı.
Yayalar ve araçlarla yaşanan kazalar ve çarpışmalar, yalnızca yaralananlar veya ölenler ve aileleri için değil, aynı zamanda tren makinistleri ve aileleri, acil servis çalışanları ve daha geniş topluluk için de uzun süreli etkilere sahiptir.
Güney Avustralya genelinde 471 yaya geçidi ve 555 hemzemin geçidin bulunması, herkesin dikkatli olması ve işaret ve sinyallere uyması gerektiğini vurgulamaktadır.
Tipik bir yolcu treni yaklaşık 140 ton ağırlığındadır ve 110 km/saate kadar hızlarda seyahat edebilir. Acil fren etkinleştirilirse tam hızda giden bir trenin güvenli bir şekilde durabilmesi için 470 m ray uzunluğuna ihtiyacı vardır. 10.000 tona kadar ağırlığa sahip olabilen yük trenlerinin durmak için 1 km’den fazla ray uzunluğuna ihtiyacı vardır.
5-11 Ağustos tarihleri arasında gerçekleşecek Ulusal Demiryolu Güvenliği Haftası kapsamında düzenlenen daha geniş kapsamlı kampanya kapsamında, Güney Avustralyalılara, bölgedeki trenlerin gece veya gündüz her an çalışabileceği hatırlatılarak, Beklenmedik Olayları Beklemeleri çağrısı yapılıyor.
