Canan Karatay’ın ‘Kalıcı Engellilik’ İddiası: Meslekten Men Davası Başladı

Canan Karatay’ın ‘Kalıcı Engellilik’ İddiası: Meslekten Men Davası Başladı - RayHaber
Canan Karatay’ın ‘Kalıcı Engellilik’ İddiası: Meslekten Men Davası Başladı - RayHaber

İç Hastalıkları ve Kardiyoloji Uzmanı Canan Karatay’a Yönelik Suçlamalar

Son günlerde, İç Hastalıkları ve Kardiyoloji alanında tanınmış bir isim olan Profesör Canan Karatay hakkında ciddi iddialar gündeme geldi. Hastasının, uygulanan tedavi sonucunda sağlık sorunları yaşadığı ve sonrasında hayatını kaybettiği öne sürüldü. Bu durum, sağlık sektöründe tartışmalara yol açtı ve Karatay’a yönelik dava süreci başlatıldı.

Hastanın Durumu ve Tedavi Süreci

Ceyhun Ülker isimli hastaya, 2014 yılında Yeditepe Üniversitesi kardiyoloji servisinde yapılan muayene sonrasında anjiyo yapılmasına karar verildi. Anjiyo sonuçları, hastanın kalp damarlarının %80-95 oranında tıkalı olduğunu gösterdi. Bu durum, yaşamsal tehlike içeriyordu ve hastaya By Pass ameliyatı önerildi. Ancak, Ülker bu süreçte birkaç farklı hastanede daha kontrol edildi ve aynı tanı ile karşılaştı.

Karatay’ın Uyguladığı Tedavi Yöntemi

Ülker, 2016 yılında Kadıköy Florence Nightingale Hastanesi‘nde Prof. Dr. Canan Karatay’a muayene oldu. Karatay, hastaya şeker hastası olduğunu belirtti ve kullandığı tüm ilaçları bırakmasını önerdi. Bunun yanı sıra, hastaya yüksek tansiyonu için hafif dozda bir ilaç vererek bol tuz tüketmesini tavsiye etti. Bu yaklaşım, birçok uzman tarafından eleştirildi.

Böbrek Yetmezliği ve Sağlık Sorunları

Ülker’in tedavi süreci boyunca, böbrek fonksiyonları kötüleşti. Başlangıçta kreatinin değeri 0.70 iken, tedavi sürecinin sonunda bu değer 4.6’ya kadar yükseldi. Bu durumu fark eden bir solunum yolu uzmanı, Ülker’e düzenli kardiyolojik destek alması gerektiğini önerdi. Karatay ise, hastanın bir nefrolog (böbrek hastalıkları uzmanı) ile görüşmesi gerektiğini belirtti. Ancak, tedavi sürecinin sona erdiğini ifade etti.

Hastanın Yaşadığı Zorluklar

Ceyhun Ülker, böbrek yetmezliği tanısı aldıktan sonra böbrek nakli oldu. Ayrıca ilerleyen dönemlerde kanser tanısı da konuldu. Bu süreç, hastanın yaşam kalitesini derinden etkiledi. Ülker, İstanbul Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı’na verdiği şikayet dilekçesi ile Karatay ve hastane hakkında suç duyurusunda bulundu. Dilekçede, uygulanan tedavi yönteminin hatalı olduğu ve hastanın aydınlatılmadan tedaviye alındığı belirtilerek, sorumluların cezalandırılması talep edildi.

Yanlış Tedavi ve Engellilik Durumu

Ülker’in şikayet dilekçesinde, dört yıl süresince uygulanan tedavi yönteminin ağır düzeyde engellilik haline neden olduğu ifade edildi. Karatay’ın meslek icrasının yasaklanması ve “yaralama” ile “görevi kötüye kullanma” suçlarından cezalandırılması istendi. Bu süreç, sağlık alanında etik tartışmalarını da beraberinde getirdi.

Böbrek Yetmezliği ve Yüksek Tansiyon İlişkisi

Ülker’in yaşadığı böbrek yetmezliği, uzun süre göz ardı edilen yüksek tansiyon ve buna bağlı olarak gelişen sağlık sorunları ile ilişkilendirildi. Şikayet dilekçesinde, yüksek miktardaki tuzun böbreklerde geri dönüşü olmayan hasarlar verdiği vurgulandı. Ayrıca, uzun yıllar boyunca kullanılan vitamin iğneleri ve haplarının toksik etki yarattığı ifade edildi. Bu durum, hastanın bir an önce diyaliz ve böbrek transplantasyonu sürecine girmesi gerektiği yönünde bir uyarı oluşturdu.

Sonuç Olarak

Ülker’in yaşadığı süreç, sağlık alanında dikkat edilmesi gereken birçok unsuru gözler önüne serdi. Sağlık profesyonellerinin, hastalarına karşı sorumluluklarını yerine getirmesi ve tedavi yöntemlerini uygularken dikkatli olması gerektiği bir kez daha hatırlatıldı. Bu durum, sağlık sisteminin nasıl işlediğine dair önemli dersler sunmakta ve gelecekte benzer olayların yaşanmaması adına gerekli önlemlerin alınmasını zorunlu hale getirmektedir.

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆