Genel Sağlık-İş’ten 6 Şubat Açıklaması: Enkaz Kaldırılmadı

Genel Sağlık-İş'ten 6 Şubat Açıklaması: Enkaz Kaldırılmadı - RayHaber
Genel Sağlık-İş'ten 6 Şubat Açıklaması: Enkaz Kaldırılmadı - RayHaber

6 Şubat depremlerinin üzerinden tam üç yıl geçmesine rağmen, bölgedeki sağlık altyapısında yaşanan sorunlar ve çözüm arayışları halen kararlılıkla sürüyor. Yıkıcı etkiler ve ağır tahribatlar karşısında alınan önlemler maalesef yeterli olmaktan uzak. Çevrelerde, hastanelerde ve temel sağlık merkezlerinde devam eden sorunlar, bölgedeki sağlık hizmetlerinin kalitesini ve sürekliliğini ciddi anlamda tehdit etmeye devam ediyor.

Sağlık Altyapısındaki Güncel Durum

Deprem sonrasındaki ilk aylarda, hastane ve sağlık merkezlerinin çoğu büyük hasar görmüş, acil onarım ve güçlendirme çalışmalarına başlandıysa da, bu süreçler uzun ve karmaşık bir hal aldı. Özellikle Adana ve Adıyaman gibi illerde, devlet hastaneleri ve aile sağlığı merkezleri büyük oranda konteynerlarla hizmet vermeye devam ediyor. Bu durum, hem çalışanlar hem de bölge sakinleri için ciddi bir zorluk teşkil ediyor.

Adana’da Sağlık Hizmetlerindeki Zorluklar

Adana’da yaşanan en büyük sorunlardan biri, hasar alan hastanelerin ve aile sağlığı merkezlerinin halen tamamlanmamış güçlendirme çalışmalarıdır. Örneğin, Balcalı Hastanesi ndeki hasar sonrası, kısmi hizmet durumu devam ediyor. Saatler süren güçlendirme çalışmalarının devam ettiği bu hastane, 2026 yılına kadar bu süreçten kurtulamayabilir. Bu da eleştirilere neden oluyor; kamu kaynakları ve bütçeler, uzun vadeli planlama ve etkin yürütme konusunda ciddi eksiklikler içeriyor.

Yapılan Çalışmalar ve Eksiklikler

  • Birçok hastane ve sağlık merkezi, geçici çözümlerle ayakta tutulmaya çalışılıyor.
  • Yıkım sonrası inşaatlar uzun süre alıyor, planlanan takvimler sürekli erteleniyor.
  • Sorunlar sadece büyük tesislerle sınırlı değil; aile sağlığı merkezleri ve sağlık çalışanlarının çalışma koşulları da olumsuz etkileniyor.

Adıyaman’da Derin Yaralar ve Güncel Durum

Adıyaman da, en ağır hasarı gören illerden biri. 6 Şubat depremlerinde %90’dan fazlası yıkılan şehir, hâlâ büyük bir inşaat alanı gibi duruyor. Birçok hastane, sağlık merkezi ve kamu binası tam anlamıyla kullanılabilir değil. Konteynerler, temel sağlık hizmeti sırasında sık sık sorun çıkarıyor: elektrik arızaları, hijyen sorunları ve maliyetlerin yüksekliği, sağlık çalışanlarını zor durumda bırakıyor.

Altyapı Sorunları ve Riskler

Depremin yarattığı tahribat sadece yeni yapıların inşasıyla sınırlı kalmıyor. Altyapıdaki eksiklikler, özellikle su, elektrik ve iletişim hatlarındaki sorunlar, sağlık hizmetlerinin sürdürülebilirliğini tehdit ediyor. Yaz aylarında artan toz ve düşük hava kalitesi, kronik rahatsızlıkların ve solunum yolu hastalıklarının artmasına neden oluyor. Bu altyapı eksikliği, bölgenin genel sağlık durumu üzerinde olumsuz etkiler yaratıyor.

Sağlık Çalışanlarının Durumu ve Çözüm Önerileri

Sağlık çalışanları, remodeling ve inşaat süreçleri devam ederken, yoğun çalışma koşullarıyla mücadele ediyor. Çoğu zaman, eksik alt yapı ve yetersiz ekipman nedeniyle normal hizmet sunumu imkânsız hale geliyor. Uzmanlar, kalıcı çözümler için öneriyor:

  • Hızlı ve planlı inşaat projeleri;
  • Mevcut sağlık tesislerinin güçlendirilmesi ve modernizasyonu;
  • Kaynak ve bütçe planlamasının şeffaf ve etkin yapılması;
  • Sağlık çalışanlarının çalışma ortamlarının iyileştirilmesi;
  • Kriz merkezlerinin ve acil müdahale ekiplerinin güçlendirilmesi.

Sonuç Olarak Kalıcı Çözümler Gerekiyor

Depremin ardından geçen üç yıl, bölgedeki sağlık altyapısının hem fiziksel hem de organizasyonel sorunlarını gözler önüne serdi. Bakanlıklar ve yerel yönetimler, hızla hareket edip, sorunları kaynağında çözmekten başka çare göremiyor. Çok sayıda hastane ve sağlık merkezinin durumu acil müdahale ve uzun vadeli planlamalarla düzeltilmeli. Aksi takdirde, bölgede yaşayanların sağlık hizmetlerine erişimi kritik seviyelere inerek yaşamı tehdit edecektir. Bu süreçte, bölgenin ihtiyaçlarına uygun, dayanıklı ve sürdürülebilir sağlık altyapısı oluşturmak, sorunun temel anahtarıdır.

Demiryolu Manşetleri

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım - RayHaber
06 Ankara

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım

Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdürlüğü, A1 ANKARAY Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Projesi kapsamında Cengizhan Metro İstasyonu bölgesinde yürütülen içme suyu hattı deplase çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Çalışmaların sona ermesinin ardından bölgede yeniden su verilmeye başlandı. İçme Suyu Hatları Yeni Güzergâha Taşındı Başkentte raylı sistem ağının doğu yönünde genişletilmesi amacıyla 🚆
Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da yapımı için hazırlıkların sürdüğü YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı’nın 36 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Proje kapsamında hattın 12 istasyonla hizmet vermesi ve tasarım hızının saatte 120 kilometre olması planlanıyor. Üç Kesimde Yer Teslimi Tamamlandı Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada YHT Gar-Esenboğa 🚆
Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasındaki 2 kilometrelik demiryolu hattının yer altına alınması amacıyla hayata geçirilen “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde çalışmalar devam ediyor. Rayların sökülmesi ve kazı işlemlerinin başlamasının ardından Adapazarı Gar’daki peronların yıkımına da geçildi. Raylar Söküldü, Kazı Çalışmaları Başladı Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar 🚆
EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi - RayHaber
06 Ankara

EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla yürüttüğü hazırlıkları sahada incelemeye devam ediyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen saha ziyaretlerinin son durağı ANKARAY İşletme Şube Müdürlüğü oldu. EGO Genel Müdürü Adem Yılgın, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Ongun Dinçer ve Metro İşletme Şube 🚆
KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı

Yeni Zelanda’nın devlet demiryolu işletmecisi KiwiRail, 2026 mali yılını 161,7 milyon Yeni Zelanda doları işletme fazlasıyla tamamladı. Şirket, Kurumsal Niyet Beyanı’nda yer alan 160 milyon dolarlık hedefi aşmasına rağmen, 1,75 milyar dolarlık değer düşüklüğü giderlerinin etkisiyle 1,41 milyar dolarlık net zarar açıkladı. 30 Haziran 2026’da sona eren mali yılda KiwiRail’in 🚆
Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı

Alstom, Güney Afrika’daki Gauteng İl Hükümeti ve Gautrain Yönetim Ajansı’nın (GMA), bir sonraki Gautrain imtiyazı için Sihamba Sonke Mobility (SSM) Konsorsiyumu’nu başarılı teklif sahibi olarak seçtiğini açıkladı. SSM imtiyazının hissedarı ve stratejik endüstriyel ortağı olan Alstom, yeni dönemde Gautrain sisteminin modernizasyonu ve uzun vadeli performansının geliştirilmesinde görev alacak. Alstom’un Sözleşme 🚆
Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak - RayHaber
1 Amerika

Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak

ABD’nin New York kentindeki Port Washington LIRR istasyonunun yenilenmesi için proje tasarım aşamasına geçti. Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) tarafından yürütülen çalışma, istasyonun yolcu olanaklarını ve erişilebilirliğini geliştirmesinin yanı sıra demiryolunun daha uzun trenleri istasyon yakınındaki depolama alanında tutabilmesi için iki rayın uzatılmasını da kapsıyor. MTA, 28 Eylül 2026’da Port Washington 🚆
Melbourne Havalimanı Demiryolu’nda 2. Aşama Başlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Melbourne Havalimanı Demiryolu’nda 2. Aşama Başlıyor

Avustralya’nın Melbourne kentinde havalimanına demiryolu bağlantısı projesinin ikinci aşamasında çalışmaların birkaç hafta içinde başlaması planlanıyor. Albion’dan havalimanı yönüne uzanacak 7,4 kilometrelik hattın kapsamında yer alan yeni Keilor East istasyonuna trenlerin 2031 yılında ulaşması hedefleniyor. 7,4 Kilometrelik Hat İnşa Edilecek Melbourne Havalimanı Demiryolu’nun 2. Aşaması, Albion’dan başlayarak Jacana yük koridorunu takip 🚆
Alstom Kanada’da Yerli Tedarikçi Ağı İçin Yeni Portal Açtı - RayHaber
1 Kanada

Alstom Kanada’da Yerli Tedarikçi Ağı İçin Yeni Portal Açtı

Alstom, Kanada’da aldığı toplam 7 milyar Kanada doları değerindeki Toronto Transit Commission (TTC) ve VIA Rail sözleşmelerinin ardından yerli işletmelerin tedarik zincirine dahil olabilmesi amacıyla yeni bir kayıt portalını kullanıma açtı. 28 Eylül’de faaliyete geçen portal üzerinden yerli halka ait şirketler, ürün ve hizmet kapasitelerini Alstom’un tedarik ekibine tanıtabilecek. 7 🚆
IDA Türkiye Savunma ve Havacılık Sektörünü Ankara’da Buluşturacak - RayHaber
06 Ankara

IDA Türkiye Savunma ve Havacılık Sektörünü Ankara’da Buluşturacak

Savunma ve havacılık sanayiinin bölgesel ve küresel ölçekteki temsilcilerini bir araya getirmeye hazırlanan IDA Türkiye, 14-16 Ekim 2026 tarihlerinde Ankara Congresium Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenecek. NGF Fuarcılık A.Ş. organizasyonunda ve OSSA – OSTİM Savunma ve Havacılık Kümelenmesi iş birliğiyle gerçekleştirilecek etkinlikte, sektör paydaşlarının yeni iş bağlantıları kurması ve stratejik 🚆