Fergana Vadisi’nde ulaşım altyapısını güçlendirme hedefiyle dev bir adım atıldı. Andican, Kokand, Margilan ve Namangan şehirlerini birbirine bağlayan modern banliyö treni seferleri resmen hizmete girdi. Hattın ilk seferine Özbekistan Cumhurbaşkanı Shavkat Mirziyoyev bizzat katılarak, projenin bölge halkı için taşıdığı stratejik önemi vurguladı. Bu önemli girişim, ülkenin 2030 yılı demiryolu vizyonu kapsamında, yerel hatlardaki yolcu kapasitesini artırma stratejisinin bir parçası olarak hayata geçirildi.
Yerli Üretim ve Yüksek Konfor
Toplam 324 kilometrelik bir demiryolu halkasını kapsayan projede kullanılan trenler, Taşkent Yolcu Vagonu Fabrikası’nda yerli imkanlarla üretildi. Altı vagondan oluşan ve 586 yolcu kapasitesine sahip olan bu setler, saatte 120 kilometre hıza ulaşabiliyor. Trenin iç donanımı ise günümüz ihtiyaçlarını tam anlamıyla karşılıyor; ücretsiz Wi-Fi, klima, USB şarj portları ve engelli bireyler için özel alanlar gibi modern olanaklar sunuluyor. Ayrıca güvenlik için video gözetim ve gelişmiş çarpışma önleyici sistemler de entegre edildi.
Ekonomik ve Sosyal Kalkınma Hamlesi
Projenin en dikkat çeken yönlerinden biri ulaşım maliyetlerini ciddi oranda düşürmesi. Kokand-Margilan arası yolculuğun sadece 15 bin som olması, karayoluna kıyasla büyük bir avantaj sağlıyor. Yılda yaklaşık 600 bin yolcuya hizmet vermesi beklenen bu hat, sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda istasyon çevrelerindeki turizm ve küçük işletmeler için de yeni bir istihdam kapısı aralıyor. Kısacası, bu yeni tren hattı Fergana Vadisi’nin sosyal ve ekonomik ritmini hızlandırarak mesafeleri kısaltıyor.
